Наименование вопроса: «идп_1_10_в333»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Как организуется отправление и движение поездов по перегону с подталкивающим локомотивом, следующим на весь перегон?»

Варианты ответов:

1. «по сигналам автоблокировки»

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «по АЛСН»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «по приказу ДСП соседних станций»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «по приказу ДНЦ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 1. пункт 10»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «отправление и движение по перегону поезда с подталкивающим локомотивом, следующим на весь перегон, производятся по сигналам автоматической блокировки»

Наименование вопроса: «идп_п1_10/11/12_в334»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какие разрешения выдаются машинистам ведущего локомотива поезда и подталкивающего локомотива, в случае возвращения последнего на станцию отправления, при неисправности или отсутствии ключа-жезла соответствующего пути перегона?»

Варианты ответов:

1. «Разрешение на бланке зеленого цвета ф.ДУ-54 с заполнением пункта 1».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «После перехода на телефонные средства связи. Путевые записки формы ДУ-50».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Разрешение на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали ф.ДУ-64».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 1 пп. 10, 11, 12.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: В исключительных случаях при неисправности или отсутствии ключа-жезла отправлять поезд с подталкивающим локомотивом, возвращающимся с перегона, можно только после перехода на телефонные средства связи. Машинисту ведущего локомотива и машинисту подталкивающего локомотива в этих случаях выдаются путевые записки по форме ДУ-50, далее – Путевые записки.

Наименование вопроса: «идп_1_11_в335»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Как организуется движение хозяйственного поезда для работы на перегоне с возвращением на станцию, когда перегон не закрывается?»

Варианты ответов:

1. «отправление при АБ (по открытому выходному светофору), обратно по ключу-жезлу от руководителя работ»

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «по АЛСН»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «по приказу ДСП»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «отправление по форме ДУ-46, возвращение по той же форме с подписью руководителя работ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 1. пункт 11»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «отправление хозяйственного поезда для работы на перегоне с возвращением на станцию отправления (когда перегон не закрывается) производится по сигналам автоматической блокировки (по открытому выходному светофору). Обратно поезд следует по ключу-жезлу, который перед отправлением со станции вручается руководителю работ, главному кондуктору, составителю поездов для передачи машинисту перед возвращением поезда с перегона»