Стандартизація

Визначення завдань

Ранжування показників

Встановлення стандартів

К орекція

стандартизації

Менеджмент

Планування

Реалізація

Облік, контроль, аналіз

Регулювання

Організація

Корекція

менеджменту

Ревізія

Моніторинг діяльності

Моніторинг споживачів

Моніторинг конкурентів

Ні Якісний Так

сервіс?

Рис.4.1. Алгоритм логістичного сервісу підприємства

Менеджмент — це управління персоналом, який має відношення до надання послуг споживачам. Системи, процедури, кваліфікація працівників повинні задовольняти певним вимогам і забезпечувати результативне вирішення проблеми сервісу.

Ревізія орієнтована на відвернення виникнення недопустимих відхилень фактичних значень показників обслуговування від нормативних. Якщо такі варіації ідентифікуються, то потрібно своєчасно ініціювати компенсаторні процедури адаптації.

Логістичні витрати і логістичний сервіс, як правило, перебувають у прямо пропорціональній залежності. Якісний сервіс завжди є досить дорогим, і зростання витрат, звичайно, тільки поліпшує його. Разом з тим, тут можливі винятки, повязані з проведенням своєчасно не узгодженої з споживачами нереалістичної логістичної політики. У 95% випадків так відбувається тоді, коли підприємства штучно завищують стандарт якості сервісу та в односторонньому порядку беруть амбіційні зобовязання щодо надання непотрібних клієнтам послуг. Логістична політика розробляється таким чином, щоб логістична система створювала певний рівень якості сервісу при мінімально можливих логістичних затратах. У цьому випадку забезпечується диференціальна конкурентна перевага підприємства.

Логістичними слід вважати витрати, повязані з рухом та зберіганням товарно-матеріальних цінностей від первинного джерела до кінцевого споживача. Абсолютно точний їх розрахунок є дуже складним, оскільки сучасна теорія і практика бухгалтерського обліку «проходять мимо» таких затрат. Немає наукових рекомендацій з структури та методики розрахунку. Немає відповідних форм звітності. Все це і зумовлює той факт, що логістичні витрати перебувають поза контролем керівництва підприємств, тому існує необхідність удосконалення інформаційної системи бухгалтерського обліку. І суть не в тому, щоб конструювати нові дані — більша їх частина вже існує в тій чи іншій формі, — а в тому, що ці дані повинні бути класифіковані відповідно до потреб логістики.

В основі класифікації логістичних витрат повинні знаходитись дві групи витрат: перша пов’язана з рухом, друга — із зберіганням. Проте наведений в таблиці перелік носить загальний характер (табл.4.2). Його можна деталізувати.

Таблиця 4.2

Загальний перелік логістичних витрат підприємства

Транспортні витрати	Складські витрати
Тарифи Страхування Адміністративні	Зберігання Інвестиції Страхування Псування Комунікація Навантажувально-розвантажувальні роботи Упаковка Управління запасами Адміністративні

Деталізований перелік витрат, який може використовуватись на практиці, достатньо великий. Зокрема, до цього переліку входять витрати на: утримання закупівельних підрозділів; оформлення і розміщення замовлень; укладання господарських договорів з постачальниками; відрядження до постачальників; комунікацію; завезення і розвантаження предметів постачання; кількісно-якісну прийомку і складське розташування; облік заготовчих операцій; проведення розрахунків за поставками; утримання виробничо-диспетчерського підрозділу; внутрішньозаводські операції з переміщення; складання оперативно-календарних графіків руху деталей в процесі обробки; переналагодження обладнання; втрати прибутку, пов’язані з перервами; заробітну плату складського персоналу; оренду і утримання складських приміщень, споруд, інвентаря; виконання складських операцій; відшкодовування втрат від виконання складських операцій; облік матеріалів; недостачі, втрати, збитки; прийняття невідкладних заходів щодо забезпечення поставок (різниця між нормальними витратами закупівлі чи запуску у виробництво і аналогічними надзвичайними витратами); втрати від скорочення обсягів виробництва і поставок у випадках, коли прийняття невідкладних заходів не призводить до позитивних результатів і у кінцевому рахунку не вдається задовольнити попит та ін.

Пропонуються принципи, на основі яких може бути розроблена узагальнена класифікація логістичних витрат.

1.До складу логістичних витрат, крім власних, слід включати втрати прибутку внаслідок невикористаних можливостей.

2.У складі логістичних витрат доцільніше хоча б приблизно враховувати «вагомі» статті, ніж реєструвати «неістотні» лише заради точності обліку (звичайно, якщо при цьому не будуть допущені ще більші помилки).

Виходячи з цих принципів пропонується така узагальнена класифікація логістичних витрат підприємства:

• на оформлення замовлень і вибір постачальника;

• на підтримання контактів з постачальниками;

• на доставку;

• на навантажувально-розвантажувальні та транспортно-складські роботи;

• на складання графіків виробництва;

• на переналагодження виробництва;

• на внутрішньозаводські переміщення;

• на підтримання контактів із споживачами;

• на відправку;

• втрати прибутку внаслідок невикористаних можливостей.

Для підприємств різної галузевої чи відомчої належності значущість кожного елемента класифікації логістичних витрат різна.

Розрахунок логістичних витрат рекомендується здійснювати за такою методикою. До витрат з оформлення замовлень і вибору постачальників, складання графіків виробництва, переналагодження устаткування, внутрізаводського переміщення, підтримки контактів з споживачами відносять заробітну плату спеціалістів, що виконують відповідні функції. Джерелом інформації є штатний розклад. Величини витрат з доставки і відправлення беруть з форми 1С «Звіт про собівартість». Дві статті витрат розраховують виходячи з середньорічної вартості матеріальніх запасів, яка, у свою чергу, розраховується за данними форми 1 «Баланс підприємства». Витрати з навантажувально-розвантажувальних і транспортно-складських робіт дорівнюють 10% середньорічної вартості матеріальніх запасів, а втрати прибутку внаслідок невикористаних можливостей — проценту рентабельності виробництва, помноженому на середньорічну вартість матеріальніх запасів. До витрат підтримки контактів з постачальниками відносяться витрати на відрядження працівників закупівельних служб.

Отримані значення логістичних витрат виявляться меншими за реальні, оскільки не враховано багато інших статей. Але навіть занижені, вони складають значну частку в повній собівартості та в обсягу реалізації, будучи своєрідною ціною за якісний логістичний сервіс. Саме це є головною причиною, що зумовлює актуальність логістики за сучасних економічних умов.

Крім того, логістичні витрати, як це показано на рис.4.3, пропонується розрізняти за двома ознаками:

а) по відношенню до здійснення логістичних операцій;

б) по відношенню до варіювання обсягу матеріального потоку.