Глава 10. Безопасность туризма
апреля 1946 г. еще одно землетрясение произошло у берегов Аляски. Гигантской и на Северном мысе был разрушен маяк, пять человек погибли. Несколько часов
| цунами достигло города Хило на Гавайях, убив 159 человек и причинив ущерб на • п1.| долларов. »шн I960 г. землетрясение в Тихом океане стало причиной цунами, достигавшего
■ I v до двенадцати метров. В Чили погибло около тысячи человек, на Гавайях — 61
разрушения также произошли на Филиппинах и в Японии. Й марта 1964 г. сильное землетрясение произошло у берегов Аляски в проливе ни i Уильяма. Цунами уничтожило три деревни на аляскинском побережье, где погиб-I Человек, Еще четыре человека погибли в Орегоне и одиннадцать в Калифорнии, * i in аитская волна прошла вдоль западного побережья США.
fi августа 1976 г. гигантская волна убила более пяти тысяч человек в заливе Моро in .циниках.
4 июли 1998 г. землетрясение в прибрежной полосе возле северной оконечности i Папуа — Новая Гвинея породило цунами, жертвами которого стали около 2 'jih'k, а еще тысячи местных жителей остались без крова.
10.4. Коммерческие и организационно-технические риски
ШМерческий риск связан обычно с финансовыми проблемами организаторов
I банкротством или обычным мошенничеством. Последнее регулярно повторя-
i 1 "нодитель фирмы сбегает с деньгами (таковое случается где угодно: в 2002 г.
пи'ль фирмы Медина-туре (Израиль) внезапно для сотрудников и туристов
предварительно сняв со счетов фирмы все довольно значительные средства), или
фирма, априори созданная для этого, растворяется, предварительно собрав значи-
I' уммы5 с туристов за несуществующий тур. Наибольшая частота таких громких
н имеет место в чартерных перевозках, когда на аэродроме в пункте отправки
■ м', за рубежом, зависают многие сотни туристов. Происходит это чаще всего
и иичные дни, когда спрос на туры за рубеж весьма высок. Либо туроператор не
Ни i, либо авиакомпания разорилась. Но для туриста результат всегда один — сор-
дых, нервотрепка, ущерб, потеря ценного времени.
Можен вариант забастовки служащих, перманентно повторяющийся из года в год. i н декабре состоялся обычный ежегодный workshop для туроператоров в Эйлате
■ ii II менно в эти дни была объявлена всеобщая забастовка служащих авиаком-
■ | i фодромных служб. Многие работники туризма на «своей шкуре» опробовали ■МЫ туристов в экстремальных ситауциях. Аналогичная проблема возникла в
| период знаменитого венецианского карнавала, бастовали служащие железной Многие туристы не смогли попасть вовремя на зрелищное мероприятие, ради (и они и прибыли в Италию.
Южен и технический риск. Сломался самолет, заменить* другим лайнером нет Hoi in, службы авиаперевозок не заказали воздушный коридор, лайнер не пус-■ i рану по причине шумности двигателей и многие другие. Часто срывы графика пи и полетов являются следствием неблагоприятных погодных условий. Туристы i иры сутками томятся в ожидании на аэродроме. По нормам международных 1>. п. мок авиакомпания обязана при задержке на 4 часа дать своим пассажирам пин- питание, при задержке более чем на 8 часов — размещение в отеле с транс-
► —
и пропило, не менее полумиллиона долларов США. Наиболее уникально то, что отдельные наглецы
iурорганиааторои» через мару лет возвращаются н туристский бизнес и в прессе требуют ||"ч> "i i "них оправданий случившегося,
243
■
■in д|
ми|
II
I Vl-И
IM
ТурИСТЫ, следующие в ДОСТАТОЧНО КРАТКОСРОЧНЫЙ I ур '■> К дней, весьма 'i)i»iJ тельно относятся к неудобствам и утрате одного двух днем отдыха. Их право пи/Л претензии и иски на возмещение ущерба. На майские праздники 2003 г. в Мо< кт Л отправке авиационных партеров с туристами произошли пять инцидентов. Чеп.ф»! них — по техническим и организационным причинам перевозчиков. 26 апрели чн\\ рейс в Хургаду из Москвы авиакомпании «Евразия» был отложен на 18 часов по прИШ неисправности лайнера ИЛ-86. Большую часть времени иногородние туристы нроигя салоне самолета без надлежащих удобств и обосновано подали претензии. Для iuvmm сации возможных вышеуказанных коллизий при перевозках в цивилизованных • > \ч4 предусматриваются финансовые гарантии деятельности туроператоров и пераюячЛ Обычно для туроператоров гарантия ответственности составляет от 50 до 250 тыс \ Наиболее разумно такую гарантию требовать не от всех туроператоров, а от закн rnitf чартера (консолидаторов) и самих перевозчиков, обеспечивающих чартерные "|">i|ifl мы, поскольку частота возникновения рисков именно по их причинам высока. <) i Ml ш что по правилам IATA при организации чартеров туроператор (консолидатор) аЛ\ внести перевозчику залог 20 тыс. USD.
Часто проблемы возникают в связи пренебрежением туристами правил безоиа< ишЯ
Сплав на рафтах относится к экстремальным видам туризма и требует не тЯЯ подготовки участников, но организационным мер по безопасности. Любитель актимШ отдыха участвовал в сплаве по горным рекам Алтая. Во время прохождения грун сплава по реке Верхняя Катунь произошло несчастье — один турист утонул. ()н Я застрахован и страховая компания «РЕСО-Гарантия» организовала эвакуацию Щ погибшего: сначала в райцентр Огудай, оттуда через Горноалтайск, Бийск, Барин Новосибирск в Екатеринбург. Расходы по эвакуации составили около 25 тыс. руб,
Участники рекламного тура (профессиональные организаторы туризма) во Вы* i на отправились купаться вне организованного пляжа. По стечению обстоятельств J туристки начали тонуть. На место происшествия был вызван врач. Бригада скором мщ цинской помощи отвезла наиболее пострадавшую туристку в ближайший госпия для проведения реанимационных мероприятий, которые, однако, не дали ожид.и'мя эффекта. Одна из купальщиц погибла, расходы по репатриации тела составили ..■>•« 10 тыс. USD.
Южноафриканский турист из Йоханнесбурга погиб, упав в каверну крупнейшая мире водопада Виктория, который находится на границе Зимбабве и Замбии в ЛфиШ Стоя на краю водопада, турист уронил свои очки, когда фотографировал экзотичщ красоты чуда природы. Он попытался достать очки, но потерял равновесие и унЩ ущелье. Прибывшая военная спасательная команда извлекла тело погибшего тури! Я глубины 40 метров.
В начале лета 2005 г. в Волгоградской области молния попала в Аетскую туригпн группу из 14 человек, среди которых трое взрослых мужчин и 11 детей-школьниЯ в возрасте 13-14 лет. 24 июня эта группа туристов отправилась в сплав по Вол(»1 байдарках по маршруту Камышин-Волгоград. Все участники сплава — жители гсЯН Камышин. В районе населенного пункта Горная Полейка туристов настигла немонЯ и они попытались уйти с воды и укрыться на берегу под деревьями. От удара молшЯ байдарку двое взрослых мужчин погибли на месте. По счастливой случайности пик ня детей не пострадал.
Купание в океанских просторах в неположенных местах также грозит опасжх Я С 2000 по 2003 годы на побережье Мексиканского залива штата Флорида (ОНЛ) Щ сировалось более 30 нападений акулы на человека в год. В результате нападения ,и« у побережья Флориды в Мексиканском в 2005 г. заливе погибла 14-летняя лени-я Пострадавшая вместе со своим другом плавали на пластиковых досках в 100 метр.ц| берега. Акула нанесла пловчихе ранения не совместимые с жизнью.
— 244 —
г
Iд. мне совершила Тупорылая акула (семейства серых акул) длиной около 2,5 м.
!• улы могут достигать и длину 3,6 м, они населяют прибрежные районы тропичес-
Мее акулы этой группы — всеядны и нападают на человека. Во всем мире
1 (>л регистрируется около 50-70 нападений акул на людей, в 5-10 случаях приво-■ мергельному исходу. К неспровоцированным атакам причастны около 30 видов.
• г 11ГМСНЫ для человека как раз тупорылая акула, а также белая и тигровая.
i !м, как и другие виды деятельности, привлекает мошенников и преступников
11-И.
ш.шторный мошенник, китаец по национальности, в июле 2005 г. похитил из баз
14 ТИ туристских компаний сведения о 520 тысячах клиентах. 27-летний Ю Хуа,
чистого японского университета, многократно проникал в систему клубного
с < ПК уда переписывал имена, адреса, телефонные номера и данные кредитных
I- людей, которые заказывали туристские поездки по Интернету. Предполагается,
ЦМКНИК продавал эти конфиденциальные данные компаниям, рассылающим
рекламные предложения по Интернету. Студент признался, что продавал жела-
• -1. тройные адреса по 2 иены (около 7 рублей) за адрес.
у,1Л1.пые преступления — также достаточно распространены. Так, имеет место '/н ittltion сексуальное домогательство как особый вид развлечения в туристской i лучайно полиция обнаружила дневник сексуального маньяка, в котором были .1 случаи сексуального домогательстве в отношении 445 детей преимущественно пи it нозрасте от 10 до 14 лет одного иностранного туриста в период его 25 поез-I imi.wib за 15-летний период.
10.5. Покровители путешественников
|у■■ milснуют представители всех наций человечества независимо от религии и
■»»••" принадлежности. Путешествия, как важные сегменты человеческой деятельнос-
11ч я в сфере пристального внимания религий и культов. О пользе путешествий
■И" и Ьиблии. В наши дни в Ватикане регулярно собирается Пасторальный Конгресс
П«м-«му, а папа Римский ежегодно публиковал послание по случаю Дня туризма.
Виппму исторически в каждой религии или культе есть свои божества и святые,
|«м льствующие путешественникам и туристам. У древних греков Аполлон (Феб)
k»i." 'I i древнейших богов, сын Зевса и богини Латены, брат Артемиды, отец Орфея,
\я и \i клепия — был признан богом Солнца, света, покровителем стад, охранителем
р«, мореходов и путешественников. Другим из свиты богов, имевших отношение
■ iruici шиям, был бог Пан (у римлян Фавн), он охранял охотников и рыболовов.
Pitt и lepa и Афина покровительствовали аргонавтам. Более реальным персонажем
■ питый воин и путешественник Уллис (в мифологии — Одиссей, хитрый царь6
n*i участник Троянской войны и многих путешествий и приключений, часть кото-
i 1 и.но описана Гомером). Уллис совершил множество морских путешествий по
|дн и миому морю, вышел в Атлантику через Гибралтар и даже побывал в поселении
ш | ж иском полуострове, на месте которого в наше время находится Лиссабон
Ш\'- | I 1ЛИЯ).