Ориентировочные нормы расхода битума и щебня (сНиП III -40-78 § 10.5)

Фракции щебня, мм	Расход щебня на 100 м2, м3	Расход битума, л/м3
10 - 20 (25)	2,4 - 2,6	2,0 - 2,6
5 - 15	1,8 - 2,2	1,4 - 2,0

Примечани е. Нормы расхода приведены для нефтяных битумов. При применении дегтей норма увеличивается в соответствии с удельным весом.

Приме р. Ширина обработки 7 м, примененный щебень фракции 10 - 15 мм, расход щебня 2,4 - 2,6 м³ на 100 м², норма розлива битума (см. табл. 1) 2,0 - 2,6 л/м². По табл. 2 для ширины обработки 7 м находим ближайшую норму розлива 1,96 л/м². Этой норме розлива соответствуют: передача коробки мощности - 1, передача автомобиля - 2, комплект сопел - 4 мм.

2.12 . Вяжущие материалы распределяют в такой последовательности: перед границей розлива на ширину 2 - 3 м расстилают толь, чтобы укрыть обработанный слой от повторного розлива битума: автогудронатор устанавливают по оси покрытия в 10 - 15 м от границы обрабатываемого участка и пускают его так, чтобы к моменту подъезда его передних колес к границе участка начала розлива число оборотов насоса и скорость автомобиля соответствовали норме розлива.

2.13 . Россыпь щебня по заданной норме (см. табл. 1 ) достигается регулированием величины щели распределителя и скорости движения автомобиля-самосвала на первом пробном участке россыпи за 1 - 2 попытки. Для создания фронта работы остальным машинам (автомобильная щетка, катки) и распределения щебня сменную захватку делят на несколько участков. Длину этих участков определяют по длине полосы, покрываемой щебнем за один проход автомобиля-самосвала.

Пример . При норме щебня, доставляемого одним автомобилем-самосвалом, 2,5 м³ и норме россыпи 2,25 м³ на 100 м² должна покрываться площадь 2,5 : 2,25 · 100 = 111 м². При ширине россыпи за один проход 2,3 м расчетная длина полосы 111 : 2,3 = 48,2 м. Если длина участка, покрытого битумом, 250 м, то участков россыпи щебня должно быть 250 : 48,2 = 5.

Таблица 2

Расчетные нормы розлива битума автогудронатором дс-39а, л/м2

Ширина розлива, м	Передачи коробки отбора мощности
	1						2
	Передачи скорости автомобиля				Работа насоса, об/мин	Щель сопла, мм	Передачи скорости автомобиля				Работа насоса, об/мин	Щель сопла, мм
	1	2	3	4			1	2	3	4
2,5	9,99	5,48	3,05	1,96	450	6	4,5	2,46	1,32	0,88	280	6
3	8,33	4,57	2,54	1,63			3,75	2,05	1,14	0,73
3,5	7,14	3,92	2,18	1,4			3,21	1,76	0,98	0,63
4	6,25	3,43	1,91	1,22			2,81	1,54	0,86	0,55	400	4
4,5	5,55	3,05	1,69	1,09			2,50	1,37	0,76	0,49	(1 - 3 передачи автомобиля);
5	4,96	2,74	1,52	0,98		4	2,23	1,23	0,68	0,44	280
5,5	4,54	2,67	1,38	0,89			2,04	1,20	0,62	0,4
6	4,16	2,29	1,27	0,82			1,87	1,03	0,57	0,36
6,5	3,84	2,09	1,18	0,76			1,72	0,94	0,53	0,33
7	3,57	1,96	1,09	0,7			1,60	0,83	0,49	0,31	(4 передача автомобиля)

2.14 . Уплотнение производят катками на пневматических шинах или металлическими вальцами. После устройства поверхностной обработки за ней в течение нескольких дней организуют уход, который выполняет отдельное звено рабочих в составе двух асфальтобетонщиков (3-го и 2-го разр.) В процессе первых 3 - 4 дней эксплуатационную скорость движения автомобилей ограничивают 40 км/ч. Асфальтобетонщики регулируют движение по ширине проезжей части перестановкой ограждающих знаков для равномерного уплотнения слоя. На огражденных полосах сметают отделившийся щебень и ремонтируют поврежденные места.

2.15 . Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями СНиП III -40-78 (п. 10), соблюдать правила техники безопасности и охраны труда рабочих в соответствии со СНиП III-4-80 и Правилами техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог (Транспорт, 1979)