2 . Подготовка и условия выполнения процесса

2.1 . До начала работы по выгрузке щебня из железнодорожных платформ должна быть выполнена очистка и планировка разгрузочной площадки. Машинист экскаватора осматривает участок работ и подготавливает машину к работе. В это время рабочие, участвующие в процессе разгрузки, открывают борта железнодорожных платформ.

2.2 . Все работы должны производиться в соответствии с Правилами по технике безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте (Транспорт, 1976).

3 . Исполнители, предметы и орудия труда

3.1 . Исполнители.

Машинист экскаватора ............................................................... 6-го разр. - 1

3.2 . Инструменты, приспособления и инвентарь.

Экскаватор ЭО-3322 ................................................................... 1

Скребок изготовлен по чертежам рационализатора ................ 1

Технические характеристики экскаватора ЭО-3322

Вместимость ковша обратной лопатой, м³ ............................... 0,4 - 0,5

Мощность дизеля СМД-14, кВт ................................................. 55

Тип ходового устройства ............................................................ Пневматическое

Скорость передвижения, км/ч .................................................... 1,9 - 19,7

Масса с рабочим оборудованием обратной лопаты, т ............ 14,8

Скребок (рис. 18) может оснащаться резиновыми наконечниками или круглой стальной арматурой периодического профиля. Для крепления к ковшу 1 скребок 3 надевается скобами 4 на крайние зубья 2 ковша и фиксируется болтом 7.

4 . Технология процесса и организация труда

4.1 . Перед началом работы по выгрузке щебня из железнодорожных платформ машинист экскаватора осматривает участок работ.

4.2 . После приведения экскаватора в рабочее положение машинист выгружает щебень из железнодорожных платформ за три установки экскаватора (рис. 19 ).

4.3 . После выгрузки щебня из платформы машинист перемещает экскаватор к следующей платформе и повторяет рабочую операцию (график 19 ).

Рис. 18 . Скребок и схема его крепления к ковшу экскаватора:

1 - отверстие для крепления скребка болтом к ковшу; 2 - скребок; 3 - круглая стальная арматура периодического профиля; 4 - скобы; 5 - зубья; 6 - ковш; 7 - болт

Рис. 19 . Технология разгрузки железнодорожной платформы:

1 - железнодорожная платформа; 2 - скребок; 3 - экскаватор

5 . Приемы труда

Приведение экскаватора в рабочее положение . Перед началом работ по выгрузке щебня из железнодорожной «вертушки» М-1 проверяет состояние всех механизмов, уровень масла и топлива в баках, картерах и уровень воды в радиаторе, количество смазки в основных узлах экскаватора.

Выгрузка щебня из железнодорожной «вертушки» . Платформа разгружается за 3 установки экскаватора в следующей технологической последовательности (см. рис. 19):

1 ) машинист с расстояния 3 м от продольного борта железнодорожной платформы за три приема с изменением угла поворота стрелы снимает верхнюю часть щебня;

2 ) снимает среднюю и нижнюю части до днища платформы;

3 ) перемещает экскаватор к середине, а потом к другому краю железнодорожной платформы (2-я и 3-я установки). Дальнейшая установка осуществляется аналогично.

Приведение машины в транспортное положение . М-1 устанавливает экскаватор на обочине разгрузочной площадки, приводит в транспортное положение рабочие органы, выключает двигатель и проверяет состояние основных узлов и деталей, устраняя все обнаруженные дефекты.

График 19