Призначення і типи гальмівних приводів Гальмівний привод призначений для передачі енергії до гальмівних механізмів і керування ними в процесі гальмування.

одноконтурні

двоконтурні

багатоконтурні

За кількістю контурів (для гідравлічного і пневматичного приводів)

Гальмівні приводи

За принципом дії

Рис. 18. 3. Класифікація гальмівних приводів

За принципом дії розрізняють механічні, гідравлічні, пневматичні, комбіновані і електричні приводи.

Рис. 18. 4. Типи приводів гальмівних механізмів:

а – механічний; б – гідравлічний; в – пневматичний.

Механічний привод (рис. 18. 4, а) гальмівних механізмів складається з сукупності важелів і тяг, виконаних у вигляді жорстких металевих ланок або гнучких тросів. Привод забезпечує передачу зусилля від педалі (рукоятки) до гальмівних механізмів з проміжною трансформацією цього зусилля за рахунок важільної системи.

Гідравлічний привод (рис. 18. 4, б) складається з педалі 1, головного гальмівного циліндра 2, магістральних трубопроводів 3 і колісних гідравлічних циліндрів 4 і 5. Головний гальмівний циліндр – це гідростатичний генератор (прес), колісні гідро циліндри 4 і 5 – перетворювачі тиску рідини в переміщення своїх поршнів, зусиллям яких розводяться колодки гальмівного механізму в притискуються до барабана колеса, що обертається.

Пневматичний привод застосовується на важких вантажних автомобілях і працює за принципом використання енергії стисненого повітря для керування колісними гальмівними механізмами. Такий привод (рис. 18. 4, в) має повітряний гальмівний кран 2, зв’язаний з педаллю 1, повітропроводи 3 і гальмівні камери 4 і 5 з діафрагмами 7. Натискуючи на гальмівну педаль, водій відкриває доступ стисненого повітря до гальмівних камер коліс. Під дією стисненого повітря еластичні діафрагми 7 вигинаються і переміщують зв’язані з ними штоки 6, які і включають гальмівні механізми коліс.

Електричний привод застосовується тільки на машинах спеціального призначення.

Важливими характеристиками гальмівних приводів є час спрацювання від початку гальмування (з моменту натискування на педаль гальма до включення в роботу гальмівних елементів) і значення гальмівних сил на робочих гальмах, які можуть бути забезпечені даним типом гальмівного привода. Вказані характеристики гальмівних приводів приведені в таблиці 18. 1.

Таблиця 18. 1. Характеристики гальмівних приводів

Привод	Час спрацювання привода від початку гальмування, с	Робочий тиск, який може забезпечити виконавчий гальмівний механізм, МПа
Механічний	0,6	-
Гідравлічний	0.5	4...6
Пневматичний	0,7...0,9	0,70...0,75

Призначення і типи гальмівних механізмів Гальмівний механізм призначений для створення штучного опору руху автомобіля, внаслідок чого проходить зниження швидкості руху.

колісні

трансмісійні (центральні)