Глава XXII

ОПРЕДЕЛЕНИЯ Статья 96

В целях настоящей Конвенции:

1. «Воздушное сообщение» означает любое регулярное воздуш­ ное сообщение, осуществляемое воздушными судами с целью об­ щественных перевозок пассажиров, почты или груза.

2. «Международное воздушное сообщение» означает воздуш­ ное сообщение, осуществляемое через воздушное пространство над территорией более чем одного государства.

3. «Авиапредприятие» оаначает любое авиатранспортное пред­ приятие, предлагающее или эксплуатирующее международные воз­ душные сообщения.

4. «Остановка с некоммерческими целями» означает посадку с любой целью, иной, чем принятие на борт или выгрузка пасса­ жиров, груза или почты.

ПОДПИСАНИЕ КОНВЕНЦИИ

В удостоверение чего нижеподписавшиеся полномочные пред­ставители, должным образом уполномоченные, подписали настоя­щую Конвенцию от имени своих соответствующих Правительств в даты, указанные против их подписей.

СОВЕРШЕНО в Чикаго седьмого дня декабря 1944 года на английском языке. Текст, составленный на английском, испанском и французском языках, каждый из которых является равно аутен­тичным, открывается для подписания в Вашингтоне, округ Колум­бия Оба текста сдаются на хранение в архивы Правительства Со­единенных Штатов Америки, а заверенные копии направляются этим Правительством Правительствам всех государств, которые могут подписать пастоящую Конвенцию или присоединиться к ней.

314

ТЕКСТЫ ПОПРАВОК К ЧИКАГСКОЙ КОНВЕНЦИИ

Поправка к Статье 45

(Протокол, подписанный в Монреале 14 июня 1954 года)

В конце Статьи 45 Конвенции точка заменяется запятой и до­бавляется следующее:

«а по-иному, чем временно,— по решению Ассамблеи, причем такое решение должно быть принято числом голосов, установлен­ным Ассамблеей. Установленное таким образом число голосов бу­дет составлять не менее трех пятых от общего числа Договариваю­щихся государств».

Поправка к Статьям 48 (а), 49 (с) и 61

(Протокол, подписанный в Монреале 14 июля 1954 года)

В Статье 4S (в) слово «ежегодно» заменяется выражением «не реже одного рааа в три года».

В Статье 49 (е) выражение «годовой бюджет» заменяется вы­ражением «годовые бюджеты».

В Статье 61 выражение «годовой бюджет» и «путем голосова­ния принимает бюджет» заменяются выражениями «годовые бюд­жеты» и «путем голосования принимает бюджеты».

Поправка к Статье 48 (а) (Протокол, подписанный в Риме 15 сентября 1962 года)

В Статье 48 (а) Конвенции второе предложение упраздняется и заменяется на:

«Чрезвычайные сессия Ассамблеи могут проводиться в любое время по требовавию Совета или по просьбе не меяее одной пятой от общего числа Договаривающихся государств, направленной Ге­неральному секретарю».

■

Поправка к Статье 50 (а)

(Протокол, подписанный в Монреале 21 июня 1961 года)

В Статье 50 (а) Конвенции выражение «двадцати одного» упраздняется и заменяется выражением «двадцати семи».

Поправка к Статье 50 (а)

(Протокол, подписанный в Нью-Йорке 12 марта 1971 года)

В пункте а) Статьи 50 Конвенции второе предложение упразд­няется и заменяется на:

«Он состоит из тридцати Договаривающихся государств, из­бранных Ассамблеей».

315

Поправка к Статье 50 (а)

(Протокол, подписанный в Монреале 16 октября 1974 года)

В Статье 50 (а) Конвекции изменять второе предложение, за­менив «тридцати» на «тридцати трех».

Поправка к Статье 56

(Протокол, подписанный в Вене 7 июня 1971 года)

В Статье 56 Конвенции выражение «двенадцати членов* заме­няется выражением «пятнадцати членов».

Поправка — включение Статьи 93 (бис)

(Протокол, подписанный в Монреале 27 мая 1947 года)

Статья 93 (бис)

a) Независимо от изложенных выше положении вышеуказан­ ных Статей 91, 92 и 93

1. государство, правительство которого Генеральная Ассамблея Организации Объе дине иных Наций рекомендовала лишить права членства в международных учреждениях, созданных Организацией Объединенных Наций или вступивших с ней в отношения, авто­ матически перестает быть членом Международной организации гражданской авиации;

2. государство, исключенное иа членов Организации Объеди­ ненных Наций, автоматически перестает быть членом Международ­ ной организации гражданской авиации, если только Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций не дополнит свой акт об исключении рекомендацией об обратном.

b) Государство, которое перестает быть членом Международ­ ной организации гражданской авиации в силу положений выше­ указанного пункта (а), может после одобрения Генеральной Ас­ самблеей Организации Объединенных Наций быть вновь допущено в Международную организацию гражданской авиации по его просьбе и с одобрения большинства Совета.

е) Если осуществление членами данной Организации прав и привилегий, принадлежащих им как членам Организации Объеди­ненных Наций, приостановлено, то, по требованию последней, при­останавливается осуществление ими прав и привилегий, вытекаю­щих из членства в данной Организации.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

КОНВЕНЦИЯ О ПРЕСТУПЛЕНИЯХ И НЕКОТОРЫХ ДРУГИХ ДЕЙСТВИЯХ,

СОВЕРШЕННЫХ НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА*

ГОСУДАРСТВА — участники настоящей Конвенции ДОГОВОРИЛИСЬ о нижеследующем: