Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Международное воздушное право. Кника 1. 1980....docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
856 Кб
Скачать
☆

Глава III

ПОЛНОМОЧИЯ КОМАНДИРА ВОЗДУШНОГО СУДНА

Статья 5

  1. Положения настоящей Главы не применяются в отношении преступлений и действий, совершенных или подготовленных к со вершению лицоы на борту воздушного судна, находящегося в по­ лете в воздушном пространстве государства регистрации либо над открытым иорем, или любым другим районом вне территории лю­ бого государства, если последний пункт взлета или следующий пункт намеченной посадки располагается в государстве ином, чем государство регистрации, или если воздушное судно продолжает полет в воздушном пространстве государства иного, чем государ­ ство регистрации, и такое лицо все еще находится на борту.

  2. Несмотря на положения пункта 3 Статьи 1, воздушное суд­ но для целей настоящей Главы считается находящимся в полете в любое время с момента аакрытия всех его внешних дверей пос­ ле посадки до момента открытия любой из таких дверей для вы­ садки В случае вынужденной посадки положения настоящей Гла­ вы продолжают применяться в отношении преступлений и дей­ ствий, совершенных на борту, до тех пор, пока компетентные влас­ ти государства не примут на себя ответственность за воздушное судно, а также за лиц и имущество, находящихся на борту.

Статья 6

1. Командир воздушного судна, если он имеет разумные осно­ вания полагать, что лицо совершило или готовится совершить на борту воздушного судна преступление или действия, предусмотрен­ ные в пункте 1 Статьи 1, может применить к такому лицу разум­ ные меры, включая меры принуждения, которые необходимы для:

  1. обеспечения безопасности воздушного судна, лиц или иму­ щества на нем; или

  2. поддержания должного п.орядка и дисциплины на борту; или

  3. обеспечения ему возможности передать такое лицо компе­ тентным властям или высадить ого в соответствии с положениями настоящей Главы.

2. Командир воздушного судна может требовать или разре­ шать помощь других членов экипажа и может просить или раз­ решать, но не требовать помощь" пассажиров для принуждения любого лица, которое он имеет право принудить. Любой член эки­ пажа или пассажир может также предпринять разумные превен­ тивные меры без такого разрешения, если он имеет разумные осио-

319

в ания полагать, что такое действие необходимо предпринять не­медленно для обеспечения безопасности воздушного судна, лиц или имущества, находящихся на нем

Статья 7

1. Меры принуждения, примененные к лицу в соответствии со Статьей 6, ае применяются за пределами любого пункта, в кото­ ром воздушное судно совершает посадку, аа исключением слу­ чаев, когда:

л) такой пункт находятся на территории государства, не яв­ляющегося участником настоящей Конвенции, и его власти отка­зываются разрешить посадку такого лица, или такие меры были применены в соответствии с пунктом I с) Статьи 6, в целях, поз­воляющих его передачу компетентным властям;

  1. воздушное судно совершает вынужденную посадку, и ко­ мандир воздушного судна не в состоянии передать такое лицо компетентным властям; или

  2. это лицо соглашается продолжать полет под принужде­ нием.

2. Командир воздушного судна в возможно кратчайший срок и, по возможности, до посадки на территории какого-либо госу­ дарства с лицом на борту, к которому была применены меры принуждения в соответствия с положениями Статьи 6, сообщает властям такого государства о факте нахождения на борту лица под принуждением и о причинах такого принуждения.

Статья 8

  1. Командир воздушного судна может, насколько это необ­ ходимо дня целей подпунктов а) или Ь) пункта i Статьи 6, вы­ садить на территории любого государства, в котором воздушное судно делает посадку, любое лицо, в отношении которого он име­ ет разумные основания полагать, что оно совершило или готовит­ ся совершить па борту воздушного судяа действия, предусмот­ ренные в пункте 1 Ь) Статьи 1.

  2. Командир воздушного судна уведомляет власти государст­ ва, в котором он высаживает любое лицо в соответствии с нас­ тоящей Статьей, е факте и причинах такой высадки.

Статья 9

■I. Командир воздушного судяа может передать компетент-ным властям любого Договаривающегося государства, на терри­тории которого воздушное судно совершает посадку, любое лицо, в отношении которого он имеет разумные основания полагать,! что оно совершило на борту воздушного судяа действие, которое,!

320

по его мнению, является серьезным преступлением, предусмот­ренным уголовным законодательством государства регистрации воздушного судна.

2 Командир воздушного судна в возможно кратчайший срок н, по возможности, до посадки на территории Договаривающего­ся государства с лицом на борту, которое командир воздушного судна намеревается передать в соответствии с предыдущим пунк­том, уведомляет власти такого государства о его намерении пе­редать такое лицо и о причиие передачи

3. Командир воздушного судна предоставляет властям, кото­рым в соответствии с положениями настоящей Статьи передян любой предполагаемый преступник, доказательства и сведения, которыми он в соответствии с законодательством государства ре­гистрации воздушного судна законно обладает.

Статья 10

За действия, предпринятые в соответствии с настоящей Кон­венцией, ни командир воздушного судна, ни другой член экипа­жа, ни пассажир, ни владелец или эксппуатант воздушного суд­на, ни лицо, от имени которого совершался полет, не несут от­ветственности ни при каком судебном разбирательстве по доводу обращения с лицом, против которого такие действия были пред­приняты.