Статья и

1. Договаривающиеся Государства оказывают друт другу наиболее полную правовую помощь в связи с уголовно-процес­ суальными действиями, предпринятыми в отношении таких пре­ ступлений Во всех случаях применяется законодательство Госу­ дарства, к которому обращена просьба

2. Положения пункта 1 настоящей Статьи не влияют на обя­ зательства по любому другому договору, двустороннему или мно­ гостороннему, который регулирует или будет регулировать, пол яостью или частично, взаимную правовую помощь по уголовным делам.

Статья 12

Любое Договаривающееся Государство, имеющее основание полагать, что будет совершено одно из преступлений, упомяну тых в Статье 1, предоставляет в соответствии со своим нацио вальным законодательством любую имеющуюся у него соответ ствующую информацию тем Государствам, которые, по его мне-вию, являются Государствами, упомянутыми в пункте 1 Статьи 5.

Статья 13

Каждое Договаривающееся Государство в соответствии со своим национальным законодательством сообщает Совету Между­народной организации гражданской авиации так скоро, как это возможно, любую имеющуюся у него соответствующую информа­цию относительно:

1. обстоятельств преступления;

2. действий, предпринятых в соответствии с пунктом 2 Статьи 10;

3. мер, принятых в отношении преступника или предпола­ гаемого преступника и, в частности, результатов любых действий по выдаче или других правовых действий.

Статья 14

1. Любой спор между двумя или более Договаривающимися Государствами, касающийся толкования или применения настоя­вшей Конвенции, который не может быть урегулирован путем пе­реговоров, по просьбе одного из них будет передаваться на арбитраж. Если в течение шести месяцев со дня просьбы об

340

.и:.* ■: liL-iv ИЗЯЕ

а рбитраже Стороны не в состоянии прийти к соглашению по вопросу об организации арбитража, по просьбе любой из этих Сторон «пор может быть передан в Международиый Суд в соот­ветствии со Статусом Суда.

2. Каждое Государство может при подписании или ратяфика ции настоящей Конвенции или присоединении к ней сделать за­ явление о том, что оно не считает себя связанным положениями предыдущего пункта. Другие Договаривающиеся Государства не будут связаны положениями предыдущего пункта во взаимоотно шениях с любым Договаривающимся Государством, сделавшим такую оговорку.

3. Любое Договаривающееся Государство, сделавшее оговор­ ку в соответствии с предыдущим пунктом, может в любое время снять эту оговорку путем нотификации правите льств-депози- тариев.

Статья 15

1. Настоящая Конвенция будет открыта для подписания в Монреале 23 сентября 1Э71 года государствами, участвующими в Международной конференции по воздушному праву, состояв­ шейся в Монреале с 8 по 23 сентября 1971 года (в дальнейшем именуемой Монреальская конференция). После 10 октября 1971 года Конвенция будет открыта для подписания всеми госу­ дарствами в Москве, Лондоне и Вашингтоне. Любое государство, которое не подпишет настоящую Конвенцию до ее вступления в силу в соответствии с пунктом 3 настоящей Статьи, может при­ соединиться к ней в любое время.

2. Настоящая Конвенция подлежит ратификации подписав­ шими ее Государствами Ратификационные грамоты и документы о присоединении сдаются на хранение правительствам Союза Со­ ветских Социалистических Республик, Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии и Соединенных Штатов Америки, которые настоящим назначаются в качестве прави­ тельств депозитариев.

3. Настоящая Конвенция вступит в силу через тридцать дней после даты сдачи на хранение ратификационных грамот десятью Государствами, подписавшими настоящую Конвенцию, которые принимали участие в Монреальской конференции.

4 Для других Государств настоящая Конвенция вступает в силу в день вступления в силу настоящей Конвенции в соответ­ствии с пунктом 3 настоящей Статьи или через тридцать дней после даты сцачи на хранение их ратификационных грамот или документов о присоединении, в зависимости от того, что насту­пает позднее.

341

5. Правительства-депозитарии незамедлительно уведомляют все подписавшие и присоединившиеся Государства о дате каж­ дого подписания, дате сдачи на хранение каждой ратификацион­ ной грамоты или документа о присоединении, дате вступления в силу настоящей Конвенции, а также о других уведомлениях.

6. После вступления настоящей Конвенции в силу она долж­ на быть зарегистрирована правительствами-депозитариями в со­ ответствии со Статьей 102 Устава Организации Объединенных На­ ций и в соответствии со Статьей 83 Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 г.).

Статья 16

1. Любое Договаривающееся Государство может отказаться от участия в настоящей Конвенции путем письменного уведомле­ ния об этом правительств-депозитариев.

2. Отказ от участия в Конвенции вступает в силу через шесть месяцев со дня получения такого уведомления правительствами- депозитариями.

В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО нижеподписавшиеся представи­тели, должным образом уполномоченные своими Правительства­ми, подписали настоящую Конвенцию.

СОВЕРШЕНО в Монреале двадцать третьего сентября одна тысяча девятьсот семьдесят первого года в трех подлинных эк­земплярах, каждый на русском, английском, испанском и фран­цузском языках, причем все тексты являются аутентичными.

■

■

ПРЕДМЕТНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

Авиация общего применения 200

Агентство по обеспочопиго без­опасности аэронавигации б Африке и на Мадагаскаре — АСЕКНА 86, 224—225

Акты незаконного вмешательст­ва в деятельность гражданской авиации 9, 44, 47, 48, 69, 73, 80, 100, 170—173, 175, 179— 187, 192, 203, 207, 231, 238, 240

Аренда воздушного судна 12, 85, 68, 85, 128, 140, 181

Архипелажвьгй проход 126, 127

Ассоциация международного права 58, 171, 184, 185, 232

Африканская комиссия граждан­ской авиации — АФКАК 222— 223, 231

Аэронавигационный регион 96, 116, 198, 228

Азропорт 8, 12, 43, 45, 47, 72, 73, 87, 90, 100, 105, 110, 112, 114, 121, 175, 179, 187, 203, 207, 209, 238, 244, 246

Воздушное пиратство 171, 174 Воздушное пространство 4, 27™ 33, 35—43, 48, 52, 54—56, .58, 61, 62, 75, 76, 79, 101, 102, 117— 119, 124—126, 232

• высотный предел суверените­ та на воздушное пространство 33

• границы 6, 31, 101, 115, 121

• международное 36, 48, 49, 116, 120—123, 171

• национальное 37, 59, 88, 101, 102, 108, 121, 126, 145, 175, 222, 226

• понятие 31, 88

• правовой режим 4, 6, 10, 11, 13, 23, 25, 26, 32, 36, 37, 43, 53, 57,59,60, 101, 126

Воздушное сообщение 3—-13, 15, 17, 18, 20—30, 33—37, 43, 45, 52, 62, 71, 75, 85,112, 114,118, 128— 131, Ш, 135, 137, 138, 141—148, 154, 155, 203, 208, 230, 233, 235—236

• нерегулярное 34, 64, 110, 128, 157, 163, 165, 167, 199, 206

• регулярное 6, 34, 105, 107— 110, 128, 157, 163—167, 206

Воздушное страхование 12, 60,

76,78 Воздушный кодекс СССР 9, 11,

26, 40, 60, 61, 79, 101, 102, 104,

109, 112—114, 135, 144—146,

154,175

Государство-архипелаг 127 Государство регистрации воз­душного судна 68, 88, 104, 113, 114, 118, 175—177, 179, 181, 188

Европейская конференция граж­данской авиации — ЕКАК 108, 141, 166, 217—220, 223

Европейская конференция мини­стров транспорта — ЕКМТ 219

343

организация по обеспечению безопасности гражданской авиации — Евро-контроль 86, 219—222

Зоаы специальные 119

• запретные 52, 76, Ш, Ш, 125

• ограниченного режима поле­ тов 111,112,116, 121

• опасные 116, 121

Институт воздушного транспор­та — ИТА 238, 247—348

Институт международного пра­ва 56, 5S, 232, 233

Источники международного воз душною права 11, 47, 77, 81, 87, 94, 100

— международный договор 24— "28,74, &1, 82—87,226, 230

~- международный обычай 81, 87—89

• национальное законодательст­ во 10, 11, 16, 99, 102, 112, 126, 175, 182

• понятие 81—82

• регламент см. Регламенты ИКАО

Командир воздушного судна 43, 60, 68, 78, 88, 117, 175,177, 178, 226, 231

Коммерческие соглашения 7, 64

Конвенция для унгфик&цги не­которых правил, касающихся возмещения вреда, причинен­ного воздушным судной треть им лицам на поверхности, 1933 г j Рим 59—60

Конвенция для унификации не­которых правил, касающихся воамещения вреда, причинен вого воздушным судном треть-

им лицам На поверхности, 1№2г, Рим 67

Конвенция для упификацни не­которых правил, касающихся международной воздушной пе­ревозки, W24 г., Варшава 7, 1У, 24, 54, Ы), 65—67, 82

Конвепция для унификации не­которых правил, касающихся иомощи и спасания воздуш­ных судов на море, 1938 г, Брюссель Ы1

Конвенция для унификации не которых правил, касающихся предупредительного ареста воздушного судна, 1933 г, Рим 60

Конвенция о борьбе с незакон­ным захватом воздушных су­дов, 1970 г., Гаага 8, 46, 47, 89, 173, 174, 176—178, 181, 162, 184—188, 241

Конвенция о борьбе с незакон­ными актами, нанравленнымн против безопасности граждан­ской авиации, 1971 г, Мон­реаль 9, 46, 47, 88, 174, 176— 179, 181,184—188, 240

Конвенция об освобождении о? взимания сборов с горючего н смазочного материалов при воздушных перевозках, 1939 г, Лондон 60

Конвенция об открытом море, 1958 г., Женева 48, Ш, 171

Конвенция о воздушной нави­гации, 1Й13 г , Пврито 4, 41, 44, 46, 51, 54, 59, 61, 76, 82, 88, 136,163, 232

Конвенция о коммерческой авиа­ции, 1928 г., Гавана 59

Конвенция о международной гражданской авиации, 1944 г.,

-

II

344

Чикаго 8, 31, 34, 39—il, 45— 47, 63, 64, 68. 69, 79, 82, 84, 85, 88—91, 93—07, 102, 104, 106— 108, 110, 111, 113—115, 120, 134, 138, 139, 141,145, 163-165, 167, 179, 185— 298, 300, 2IM-206, 208, 209, 235

Конвенция о международном признании прав га воздушные суда, 1948 г , Женева 65

Конвекция о правонарушениях и некоторых других антах, со­вершаемых на борту поздуш ного судка, 1963 г, Токио 46, 47, 68, 89, 172—174, 176—180, 184—186,187, 240

Конвенция о режиме проливов, 1936 г, Монтрё 125, 126

Конференция (третья) ООН по морскому праву 123, 124, 126

Космическое пространство 29, 31-33

Маршрут полета 43, 47. 86, 105— 108,111, 112, 114, 118,125, 129-134, 136, 140—143, 147, 143— 153,160, 166, 230

Международная ассоциация воздушных перевозок — ИАТА 60, 162, 16а, 187, 219, 222, 233, 234—238, 240, 242, 248

Me жду народная ассоциация гражданских аэропортов — ИКАА 219, 244—247

Международная комиссия по воздушному передвижению — СИНА59

Международная организация гражданской авиации — ИКАО 8, 10, 30, 31, 34, 45-47, 50, 64, 67, 68, 73, 80—84, 80, 89, 90, 92, 115, 121, 134, 138, 142, 167, 162,173,175, 184, 188—190, 205,

209, 222, 231, 234-236, 238, 242, 248

— Ассамблея 46, 68, 69, 83, 85,

95, 107, 141, 162, 186, 188, 191— 1%, 200—205

• Авиатранспортный комитет 91, 192, 196—200

• Аэронавигационная комве- едя — АНК 91, 92, 98—99, 192, 197, 198, 203, 205, 240

• Генеральный секретарь 83, 98—99, Ш, ЯМ, 203,204

-— Комитет по незаконному вме­шательству в деятельность гражданской авиации 91, 192, 197, 202, 203

• Комитет по совместной под Лоржке аэронавигационного обеспечения Ш, 202

• Секретариат 192, 203—205, 219

• Совет 46, 81, 83, 91—93, 95—

96, 99, 107,108,141,143,157,167, iS4—187, 193—203, 205, 208

• Финансовый комитет 192,196, 201, 202

• Юридический комитет 46, 68, 83, 188, 192, 197, 200, 201, 203

Международпое воздушное пра­во 10—14, 17—19, 21—23, 26— 36, 41, 44, 51, 52, 55, 56, 59— 62, 64, 65, 67, 68, 70, 73-77, 110, 112, 176, 200, 209, 232

• понятие 13, 26

• предмет 13, 18, 26, 28—30, 33, TJ

Международные полет 5, 6, 8, 10—12, 29, 34, 43, 47, 71, 78, 79, 100, ИЗ, 115, 116, 118, 121, 122, 128, 144, 145, 189, 206, 207

• нерегулярный 84, 102, 106— 110, 128, 138, 163—166

• понятие 101

345

• регулярный 102—103, 106,107, 110, 128, 134, 137, 138, 147, 154, 165, 166

• типа «воздушное такси» 108, 166"

— чартерный 102, 109, 144, 165 Международный технический

комитет юристов-экспертов по воздушному праву — СИТЕЖА 60, 78, 233

Международный юридический комитет авиации — МЮКА 56, 58,232

Меморандум о взаимопонимании НО

Многостороннее соглашение о коммерческих правах в нере­гулярных международных воздушных сообщениях в Ев­ропе, 1956 г., Париж 64, 108, 109, 165

Многостороннее соглашение о сертификатах норм летной годности на импортируемые воздушные суда, 1960 г., Па­риж 65, 219

Особые правила визуальных полетов (особые ПВП) 115

Ответственность 43, 66—68, 70, 73, 74, 92, Ш, 114, 125, 168, 176—179, 185, 194, 198, 201, 207, 222, 240

— абсолютная 73

• воздушного перевозчика пе­ ред пассажирами и грузовла­ дельцами 8, 44, 59, 62, 66, 67, 76—78, 80

• за вред третьим лицам на по­ верхности 44, 62, 67, 78, 80

• ла нарушение предоставлен­ ных коммерческих прав 167— 169

• объективная 66, 67, 78

Открытое морс 40, 48, 49, 61, 94, 96, 116—120, 126, 171

Поиск а епаееяие &9, 187, 207, 221

Постоянная комиссия СЭВ по гражданской авиации 210—217

Правила визуальных полетов — ПВП 114

Правила допуска иностранных воздушных судов на свою тер­риторию 53—Г>5, 110, 111, 128

Правила полетов 35, 43, 50, 59, 71, 76, 89, 90, 94, 95, 96, 111, 114, 115, 120—124, 145, 170, 198, 205, 220, 222, 240

Правила полетов по приборам — ППП 114, 206

Правило «молчаливого согласия» 92

Право полетов 5, 42, 53, 72, 84, 87, 120,151,159

• над архилелажными водами 126—127

• над государстве иной террито­ рией 71, 87, 104, 105, 107, 128, 132, 136, 139, 145, 147, 164

• над международными проли­ вами 50, 122—126

• над открытым морем 48—50, 94, 116, 149

Право преследования 49, 119, 120

Право убежища 183, 188

Правовой статус воздушного судна 11, 43, 78

Приложения к Чикагской кон­венции 1944 г. 46, 47,68, 69, 89, 92, 93, 95, 96, 99, 114—116, 120, 184, 187, 196—198, 200, 205, 207, 209

Принципы международного воз­душного права 10, 30, 36, 58, 59, 71, 72, 74, 82

346

. .

шЯШШШИ

• обеспечения безопасности между народной гражданской авиации 8, 9, 11, 25, 28, 34— 36, 44—48, 105—106, 173, 185, 233

• полпого и исключительного суверенитета на воздушное пространство 4, 6, 25, 36—42, 53—56, 59, 61, 62, 64, 76, 79, 80, 82, 88, 101, 114, 126, 136, 338, 146, 164

• свободы полетов над откры­ тым морем 36, 48, 49, 116—118

Программа безопасности граж­данской авиации 47, 207

Разрешительный порядок осу­ществления полетов 6, 43, 51, 102—105, 107, 108, 112, 145, 146, 164, 166

Район диспетчерского обслужи­вания воздушного движении.

• консультативное воздушное пространство 121

• контролируемое воздушное пространство 121, 220

Расследование авиационных происшествий 12, 90, 114, 207, 239

Регламенты ИКАО 30, 31, 44— 45, 73, 74, 81, 90—94, 96, 99, 226

• дополнительные региональ­ ные процедуры — САПС 95, 96, 98, 116

• правила аэронавигационного обслуживания — ПАНС 95—96, 99, 116, 197, 207, 208

• региональные аэронавигаци­ онные плавы —РАНП 96—99, 197, 198, 220, 226, 230

• рекомендации 30, 31, 46, 69, 81, 90—91, 93, 95—96, 114—116, 187, 189, 190, 196, 198, 205—207, 209,230

— стапдарты 46, 47, 6"9, 81, 90— 91, 93—95, 99, 114—116, 130, 187, 189, 196, 198, 205—207, 209, 219, 230, 233

Сборник аэронавигационной ин­формации — АНН 116

Сверхзвуковой транспортпый сд-молет — СТС 42, 69, 71—73, 80, 240

Свидетельства летного состава 5, 68, 85, ИЗ, 141, 142, 205, 240

Свидетельство летной годности 85, 113, 141, 206, 207, 239

Свободы воздуха 53, 54, 63, 64, 73, 84, 129—131, 133—136, 139, 151, 154, 155, 158, 160, 163, 164, 166

Сонет гражданской авиации арабских государств — КАКАС 229—231

Соглашение Мовреапъское1966г 66

Соглашение о международном воздушном транспорте, 1944г, Чикаго 63, 84, 130, 135, 138, 139, 164

Соглашение о международном транзитном воздушном сооб­щении, 1944 г., Чикаго 63,138, 139, 164

Соглашение о совместном фи­нансировании определенного ауронавигациониого обеспече­ния в Грепландии и на Фарер­ских островах, 1956 г. 65, 202

Соглашение о совместном фи-папсировании определенного аоронавигацнопиого обеспече­ния в Исландии, 1956 г. 65, 202

Соглашение по вопросам сотруд-пичества в области эксплуата­ционной, коммерческой и фи-

347

напсовоЙ деятельности между авиатранспортными предприя­тиями, 1965 г, Берлин 210—211

Соглашение пульное 152, 156, 158, 159

Соглашения типовые о воздуш ноц сообщении 140—14-5, 147,

• Бермуды — 1 64, 142, 143, 157, 161

• Бермуды — 2 64, 144

• Страсбургское 141, 142

• Чикагское 64, 141,142

Тарифы при международных воздушных перевозках 7, 87, 142—145, 154, 157, 161—163, 165, 167—190, 199, 229, 237, 238

Теории суверенитета 39—42, 56— 58, 61, 62, 155—156

Территория государственная 4, 6, 22, 24, 32, 37, 39-43, 45, 47, 49, 52, 53, 55, 85, 86, 87, 89,

99, 101, 106, 108, U0-113, 129, 130, 175, 206, 208, 226, 236

• водная 4, 40, 56, 102

• сухопутная 4, 39, 40, 56, 102, 123

Транзитный пролет 50,107, 122— 125, 127—130, 141, 149, 150, 153, 163

Управление воздушным движе­нием 25, 49, 68, 90, 115, 121, 198, 206, 221, 222

Устав ООН 95, 124, 173, 233, 234

Экстрадиция 179—183, 188

Юрисдикция 6, 28, 40, 49, 88—89, 118,124,162,171, 175, 176,180-182, 185, 188, 231

• административная 42, 43, 100

• гражданская 42, 43, 100

• уголовная 9, 42, 43, 100, 179

_I)

■

_"

■

ОГЛАВЛЕНИЕ

введение

о правовом регулировании мег" "

НЫХ ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ