Атака воздушной цели со стрельбой из пушки

Атаки воздушной цели со стрельбой из пушки можно выполнять днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях. Прицеливание осуществлять в режимах «Несинхронная стрельба», «Прогноз-дорожка» и «Сетка».

Режимы «Несинхронная стрельба» и «Прогноз-дорожка» включаются при установке переключателя ВОЗДУХ — ЗЕМЛЯ в положение ВОЗДУХ и переводе гашетки НО в промежуточное положение, а режим «Сетка» — при установке переключателя ДЕНЬ—НОЧЬ—СЕТКА в положение СЕТКА.

Режим «Несинхронная стрельба» включается при условии полного приборного обеспечения (захвата цели КОЛС или РЛПК и наличии измерения дальности). Прицеливание в данном режиме

можно выполнять по визуально видимой или визуально невидимой цели.

Режим «Прогноз-дорожка» включается автоматически при отсутствии измерения дальности от КОЛС или РЛПК.

Перед атакой необходимо рукояткой БАЗА установить базу цели в метрах.

Режимы «Прогноз-дорожка» и «Сетка» применяются только при атаке визуально видимых воздушных целей.

Атака воздушной цели в режиме «несинхронная стрельба»

После захвата цели КОЛС или РЛПК на дальности более 1200 м прицельное кольцо указывает текущие углы визирования цели.

Направление и характер маневра цели в процессе сближения летчик может определить по отклонению прицельного кольца, изменению скорости сближения и необходимости постоянного маневрирования для удержания прицельного кольца на перекрестии.

Если цель выполняет прямолинейный полет, скорость сближения остается практически постоянной, пилотирование самолета при удержании прицельного кольца в районе перекрестия осуществляет-

- 221 -

ся с тенденцией уменьшения крена до нуля. При маневре цели выполнение условий прицеливания в процессе сближения сопровождается увеличением или периодическим изменением крена, причем по мере увеличения крена существенно возрастает скорость сближения истребителя с целью.

В о избежание попадания в спутный след сближение с неманеврирующей целью осуществлять, удерживая прицельное кольцо в стороне от перекрестия на расстоянии, равном 1—1,5 диаметра кольца.

При соблюдении указанных условий истребитель, сближаясь по траектории, близкой к кривой погони, к моменту начала открытия огня выйдет в ЗПС цели под ракурсом, близким к нулевому.

Решение задачи прицеливания в СУВ-29 для данного режима осуществляется на дальности до цели менее 1200 м.

П ри атаке визуально видимой цели после перевода гашетки НО в предварительное положение изменяется вид индикации на ИЛС (рис. 12). При этом прицельное кольцо показывает положение цели по азимуту и углу места в нормальном масштабе (при исправной работе СУВ визуально обнаруженная цель должна находиться в районе прицельного кольца). Подвижное перекрестие со шкалой дальности является прицельной маркой, при совмещении которой с прицельным кольцом траектория снарядов проходит через упрежденную точку встречи с целью.

Шкала дальности до цели индицируется в виде дуги, расположенной вокруг перекрестия. Длина дуги угла 90° соответствует 300 м. Отсчет дальности производить по ходу часовой стрелки от верхнего вертикального штриха. Точное значение текущей дальности определять по положению метки текущей дальности относительно шкалы дальности в левой части ИЛС.

На дальности 1000—1200 м по интенсивности перемещения метки текущей дальности установить скорость сближения 30— 50 км/ч и выполнить доворот на цель. С началом перемещения прицельной марки и кольца навстречу друг другу соразмерными движениями ручки управления уточнить направление перемещения меток. В дальнейшем, увеличивая или уменьшая крен, добиться совмеще

- 222 -

ния перекрестия с кольцом. В процессе сближения вести непрерывный контроль дальности до цели. В диапазоне дальностей 800—200 м при совмещении прицельной марки с кольцом и наличии звукового сигнала выполнить стрельбу очередью 0,8—1 с.

Для ведения сопроводительно-заградительной стрельбы необходимо стрельбу начинать при касании прицельной маркой кольца и заканчивать при выходе прицельной марки за пределы кольца.

Рис 12. Виды экрана ИЛС при атаке цели со стрельбой из пушки (ведущий канал—КОЛС):

1 — обнаружение; 2 — захват; 3 — прицеливание в режиме «Несинхронная стрельба» по визуально видимой воздушной цели; 4 — прицеливание в режиме «Несинхронная стрельба» по визуально невидимой воздушной цели

- 223 -

В случае отсутствия визуальной видимости цели в процессе прицеливания необходимо кратковременно нажать КУ-31. Индикация на ИЛС переключится на индикацию, представленную на рис. 12 (4).

Отклонение прицельного кольца (метки грубого прицеливания) от неподвижного перекрестия будет соответствовать ошибке в выдерживании поправки стрельбы в фактическом масштабе ИЛС ±12°. Для выполнения точного прицеливания на ИЛС индицируется точка.

На киле самолета индицируется дальность до цели в диапазоне 800—200 м.

Для выполнения прицеливания необходимо создать крен 15— 20° в сторону прицельного кольца и плавным движением РУС добиться его перемещения в направлении перекрестия. Продолжая сближение с целью, совместить прицельное кольцо с перекрестием. Маневрируя самолетом, добиться плавного движения точки через центр перекрестия. Боевую кнопку нажать при совмещении точки с центром перекрестия и наличии звукового сигнала в зоне эффективной дальности стрельбы. Прицельное кольцо при этом должно обрамлять перекрестие.

Для ведения сопроводительно-заградительной стрельбы стрельбу выполнять на дальности 400—500 м. Прицеливание в этом случае следует выполнять с плавным пропусканием «точки» через центр перекрестия. Стрельбу начинать при подходе точки к перекрестию на величину радиуса прицельного кольца и прекращать при удалении точки от перекрестия на такую же величину.

После окончания стрельбы или появления индикации команды ОТВ выйти из атаки. После выхода из атаки доложить на КП и проконтролировать остаток боекомплекта.

При атаке неманеврирующей или слабоманеврирующей цели для выхода из атаки необходимо увеличить крен и перегрузку.

При атаке энергично маневрирующей цели для выхода из атаки, наблюдая направление ее маневра, достаточно уменьшить перегрузку и крен.

При атаке цели в данном режиме необходимо учитывать ряд особенностей работы СУВ. Так, при достижении углов визирования цели КОЛС более предельных (±30° по азимуту, +30 и —15° по углу

- 224 -

места) не обеспечивается переход на ведущее информационное средство РЛПК (при включенном взаимодействии) из-за несоответствия зон автосопровождения цели и целеуказания КОЛС и РЛПК. В этом случае происходит переход на режим «Прогноз-дорожка».

В случае атаки цели, уходящей в сторону Солнца, происходят колебания измеряемых углов и угловых скоростей линии визирования цели, исключающие возможность лазерного контакта с целью и сохранения режима захвата ее РЛПК, что приводит к переходу на режим «Прогноз-дорожка».

При входе цели в облака ведущим информационным средством становится РЛПК.