Предохранитель (Проволочная перемычка)

Предохранитель является простым способом, для того, чтобы обойти возможную неисправность и изолировать ее до определенного участка в цепи. Если неисправная цепь нормально работает с установленным предохранителем, обрыв находится между двумя предохранителями в цепи.

Для исправления неисправности с помощью предохранителя, вначале используйте провод для определения, находится ли неисправность на стороне заземления или на стороне электрической нагрузки устройства. В примере на Рисунке 10, исследуйте заземление, присоединяя предохранитель между лампой и хорошим заземлением. Если лампа загорится, проблема в соединении между лампой и заземлением. Если лампа с установленным предохранителем не горит соединение лампы с заземлением нормальное, следовательно, проблема между лампой и источником энергии.

Для изолирования неисправности, соединяют предохранитель между батареей и лампой. Если она горит, неисправность находится между этими двумя точками. Далее, соединяют предохранитель между аккумулятором и стороной, где у переключателя (прерывателя) находится предохранитель. Если лампа горит, переключатель нормальный. Последовательным перемещением предохранителя, неисправность можно изолировать до определенного участка в цепи.

При использовании предохранителя, обратите внимание на следующее:

1. Убедитесь, что сечение предохранителя (толщина) совпадает с сечением, который использовался в проверяемой цепи. Предохранители меньшего размера быстро перегреются и могут расплавиться.

2. Установите изолированные защитные колпачки над крокодильчиками. Это предотвратит случайное заземление, искровой разряд или возможный удар при работе в стесненных условиях.

3. Предохранители являются только временной мерой при проверке. Не оставляйте установленный предохранитель как постоянный метод решения проблемы. Это создает опасность серьезного пожара, что может легко привести к полной потери мотоцикла.

4. При использовании предохранителя, всегда устанавливайте линейный предохранитель/ставку с плавкой проволо(ч)кой (доступной у большинства поставщиков деталей и магазинах электроники) к предохранителю.

5. Никогда не используйте предохранитель поперек какой-либо электрической нагрузки (элемента, который соединен и включен). Это может привести к короткому замыканию и перегоранию предохранителя.

ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

Проверка Напряжения

Если не указано иного, все испытания напряжения проводятся с электрическими соединителями соединенными неподвижно. Вставьте контрольные выводы в тыльную сторону соединителя и убедитесь, что контрольный вывод касается электрического провода или металлической клеммы в корпусе соединителя. если контрольный вывод касается только изоляции провода это приведет к ошибочному показанию.

Всегда проверяйте обе стороны соединителя, так как одна из сторон может быть ослаблена или разрушена, таки образом препятствуя электричеству проходить через соединитель. Этот тип испытания может проведен с помощью пробника или вольтметра. Вольтметр показывает лучшие результаты.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если использовать пробник, то ему нет разницы, какой провод заземлен.

1. Присоедините отрицательный контрольный вывод вольтметра на массу. Убедитесь, что элемент, использованный для заземления, не изолирован резиновой прокладкой или резиновой втулкой.

2. Присоедините положительный контрольный вывод проверяемому месту (например, электрический соединитель) (Рисунок 7).

3. Включите переключатель зажигания. Если используется пробник, при наличии напряжения, загорится лампочка. При использовании вольтметра, посмотрите показатель напряжения. Показатель должен быть в пределах 1 вольта напряжения батареи (12 вольт). Если напряжение 11 вольт или меньше, цепь неисправна.