- •Безопасность при работе с бензином
- •Чистка Деталей
- •Меры предосторожности
- •Самостопорящиеся крепежные детали
- •Стопорные кольца и е-образная скоба
- •Очистители, Обезжириватели и Растворители
- •Прокладки
- •Применение rtv герметика
- •Гаечные ключи
- •Разводные гаечные ключи
- •Гаечные ключи с гранным углублением, Храповики и Рукоятки
- •Отвертки
- •Ударный вороток
- •Адаптер крутящего момента
- •Клещи для удаления стопорных колец
- •Молотки
- •Точные измерительные инструменты
- •Микрометры
- •Снятие показаний
- •Настройка
- •Обслуживание
- •Телескопические и Мелкокалиберные Измерители
- •Сопротивление
- •Удаление закоревших крепежных деталей
- •Удаление Сломанных Деталей
- •Восстановление Поврежденной Резьбы
- •Удаление/Установка Шпилек
- •Удаление
- •Замена Прокладок
- •Подготовка Мотоцикла к Хранению
- •Возвращение Мотоцикла к Эксплуатации
- •Холодный Двигатель
- •Проблемы запуска двигателя
- •Трудности с Пуском Двигателя
- •Низкая или Слабая Мощность Двигателя.
- •Низкое Число Оборотов на Холостом Ходе или Низкие Скоростные Характеристики
- •Слабые Характеристики при Высоких Оборотах
- •Перегрев Двигателя
- •Прихватывание Муфты Сцепления
- •Двигатель Стартует но Работает в Режиме Холостого Хода и Плохо Запускается или Постоянно Глохнет
- •Топливный Насос Не Прекращает Работу Через 30 Секунд После Включения Контрольной Лампы Индикатора Уровня Топлива
- •Топливный Насос не Срабатывает За 5 Секундный Интервал При Повороте Переключателя Запаса Топлива в Положение res и Уровень Топлива Низкий
- •6. Проверьте проводку реле топливного насоса на заземление. При необходимости, почините заземление. Если заземление в порядке, замените реле топливного насоса.
- •Топливный насос (Модели 1992 г. –.До настоящего времени).
- •Предохранитель (Проволочная перемычка)
- •Испытание На Перепад Напряжений
- •Испытание На Электропроводность Цепи
- •Испытание На Короткое Замыкание с Помощью Активного Пробника Или Омметра
- •Проверка На Короткое Замыкание с Помощью Пробника или Вольтметра
- •Электрическая система
- •Предварительный контроль и меры предосторожности
- •Замена Электрических Компонентов
- •Система Запуска Двигателя
- •Система Освещения
- •Типы топлива
- •Интервалы обслуживания
- •Смена Моторного Масла и Фильтров
- •7Б. На моделях 1996 г. – по настоящее время, замените масляный фильтр, выполняя следующее:
- •Проверка Давления Моторного Масла
- •Смазка Тросов Управления
- •Меры Предосторожности
- •Обратите внимание на следующие меры предосторожности для избегания взрыва:
- •Снятие/Установка
- •Чистка и Проверка
- •Испытание
- •Зарядка
- •Установка в Исходное Положение
- •Настройка
- •Воздушный фильтр
- •Осмотр/Замена
- •Регулировка Зазора и Установка
- •Проверка/ Диапазон Накаливания
- •Засорение Маслом
- •Выставление угла зажигания
- •5. Измерьте зазор клапанов цилиндра №1 следующим образом:
- •Регулировка
- •Проверка Свободного Хода Кабелей Дроссельной Заслонки
- •Регулировка Свободного Хода Кабелей Дроссельной Заслонки
- •Проверка Уровня Жидкости Переднего Тормоза
- •Проверка Уровня Жидкости Заднего Тормоза
- •4. Если уровень масла низкий, проверьте износ тормозных колодок согласно описанию в этом разделе.
- •Замена Тормозной Жидкости
- •Проверка Тормозных Колодок
- •Свободный Ход Рычага Переднего Тормоза
- •Регулировка Высоты Педали Заднего Тормоза
- •Регулировка Переключателя Стоп-сигнала Заднего Тормоза
- •Регулировка переключения педали
- •Замена Охлаждающей Жидкости
- •Регулировка Заднего Амортизатора
- •Проверка Подшипников Колеса
- •Спецификации по техническому обслуживанию и настройке
- •Осмотр/Установка
- •Распределительные валы
- •Головка переднего цилиндра
- •Головка переднего цилиндра
- •Осмотр Распредвала
- •Головка переднего цилиндра
- •Установка
- •Установка Клапана
- •Снятие Клапана
- •Осмотр Клапана
- •Осмотр Седла Клапана
- •Притирка Седел Клапана
- •Установка
- •Установка
- •Установка
- •Р азборка
- •Установка
- •У становка
- •Установка поршня
- •Осмотр Поршня
- •Осмотр поршневого пальца
- •Зазор между днищем поршня и плоскостью головки цилиндра
- •Снятие и Осмотр Поршневых Колец
- •Установка Поршневого Кольца
- •Соединение Картеров
- •Разборка Картера
- •Сборка Картера
- •9В. Для моделей с 2001 г. По настоящее время , установка вилок переключения происходит следующим образом:
- •Осмотр Картера
- •Осмотр Цилиндров
- •Выбор Коренного Подшипника
- •Выбор Подшипника
- •Обкатка
- •Вакуумная Прокачка
- •Вакуумный Слив
- •Установка
- •8. Осмотрите втулку сцепления следующим образом:
- •Разборка/Осмотр/Сборка
- •Установка
- •Установка
- •Замена шланга сцепления
- •I. Наполните систему свежей тормозной жидкостью dot 3 или dot 4 и продуйте сцепление.
- •Глава семь коробка передач, средняя шестерня и механизм внутреннего переключения
- •Педаль переключения
- •Разборка Вторичного Вала (главного вала)
- •Сборка Вторичного Вала (главного вала)
- •Разборка Промежуточного Вала
- •Сборка Промежуточного Вала
- •9.На моделях с 1988 г., выполните следующее:
- •Выбор Прокладки Средней едущей Шестеренки
- •Разборка
- •С борка
- •Р азъединение
- •9. Для разъединения карбюраторов №3 и №4, выполните следующее:
- •Соединение
- •Разборка
- •Чистка карбюратора и его осмотр
- •Трос привода дроссельных заслонок
- •Регулировка тросов дросселя
- •6. Если заслонка полностью не открывается, отрегулируйте ее, выполнив следующее:
- •7. Проверьте установку троса как изложено ниже:
- •У стройство V-наддува
- •Разборка/Сборка
- •Синхронизация Зазора
- •Измерение Напряжения Сервомотора
- •Эксплутационное Испытание Сервомотора
- •Измерение Сопротивления Сервомотора
- •С истема контроля выделения паров топлива (модели для калифорнии)
- •Разборка/Установка Поворотного Клапана
- •Разборка/Установка Бачка
- •9. Установите все в порядке обратном разборке. Обратите внимание на следующее:
- •Электрические разъемы
- •Снятие/Установка Панели Коллектора
- •Снятие/Установка Электрической Коробки
- •Система зарядки
- •Р азборка/Установка
- •Система зажигания
- •Меры предосторожности
- •Разборка/Установка
- •Разборка/Установка
- •Испытание Выходного Напряжения
Проверка Уровня Жидкости Переднего Тормоза
1. Установите мотоцикл на уровне земли и поставьте его в вертикальное положение.
2. Поверните руль так, чтобы передний главный цилиндр был ровным.
3. Тормозная жидкость в смотровом окне должна быть выше нижней линии уровня (Рисунок 50) на резервуаре.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если бак пустой, значит, в тормозную систему поступил воздух. Продуйте передние тормоза согласно описанию в Главе Четырнадцать.
4. Если уровень масла находится на или ниже нижней линии уровня, добавьте тормозную жидкость следующим образом:
а. Протрите крышку главного цилиндра.
б. Снимите винты с крышки, и снимите колпачок с бачка, пластину перегородки и перегородку.
в. Добавляйте свежую DOT3 или DOT4 тормозную жидкость из запечатанной емкости, пока уровень масла не достигнет верхней границы бачка.
г. Установите перегородку, пластину перегородки и колпачок бачка. Плотно закрепите винты крышки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Низкий уровень тормозной жидкости обычно указывает на износ тормозной колодки. По мере износа тормозных колодок, поршни суппорта тормоза автоматически расширяются дальше из диаметров своих отверстий, что снижает уровень масла в главном цилиндре. Однако, если уровень масла низкий и тормозные колодки не изношены в значительной мере, проверьте все соединения тормозов и тормозные шланги на протечку.
5. Если уровень масла низкий, проверьте износ тормозных колодок согласно описанию в этом разделе.
Проверка Уровня Жидкости Заднего Тормоза
1. Установите мотоцикл на уровне земли и поставьте его в вертикальное положение.
2. Проверьте уровень жидкости в бачке главного цилиндра заднего тормоза. Уровень тормозной жидкости должен быть выше нижней линии уровня (Рисунок 51) на бачке главного цилиндра заднего тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если бак пустой, значит, в тормозную систему поступил воздух. Продуйте задние тормоза согласно описанию в Главе Четырнадцать.
3. Если уровень масла находится на или ниже нижней линии уровня, добавьте тормозную жидкость следующим образом:
а. Отвинтите колпачок с бачка.
б. Добавляйте свежую DOT3 или DOT4 тормозную жидкость из запечатанной емкости, пока уровень масла не достигнет верхней границы бачка.
в. Установите колпачок бачка и плотно его затяните.
ПРИМЕЧАНИЕ
Низкий уровень тормозной жидкости обычно указывает на износ тормозной колодки. По мере износа тормозных колодок, поршни суппорта тормоза автоматически расширяются дальше из диаметров своих отверстий, что снижает уровень масла в главном цилиндре. Однако, если уровень масла низкий и тормозные колодки не изношены в значительной мере, проверьте все соединения тормозов и тормозные шланги на протечку.
4. Если уровень масла низкий, проверьте износ тормозных колодок согласно описанию в этом разделе.
Замена Тормозной Жидкости
Всякий раз, когда снимается верхняя крышка бачка и перегородка, небольшое количество грязи и влаги попадает в систему тормозной жидкости. Это же случается, при утечке или, если разъединена или ослаблена любая деталь системы гидравлических тормозов. Грязь может засорить систему и стать причиной ее износа. Вода при высоких температурах выпаривается из тормозной жидкости, ухудшая гидравлическое действие и снижая способность к торможению. Для поддержания эффективности торможения на высоком уровне, меняйте тормозную жидкость через интервалы времени указанные в Таблице 1. Производите слив из главных цилиндров согласно рекомендациям в Главе Четырнадцать. Добавьте новую жидкость в главный цилиндр и стравите жидкость из суппорта(ов) до тех пор пока вытекающая из них жидкость не будет чистой и свободной от грязи и пузырей воздуха. См. процедуру стравливания тормозной жидкости в Главе Четырнадцать.
