Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методичка Бойкач.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

7.2 Номенклатура расходов по видам деятельности железной дороги и

принципы ее построения

Учет затрат в организациях железнодорожного транспорта осуществляется на базе Номенклатуры расходов по видам деятельности, утвержденной приказом начальника Белорусской железной дороги № 354 Н от 16.10.2006 г. Цели учета: единообразие в определении состава затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг); формирование необходимой информации для калькулирования себестоимости перевозок грузов, пассажиров, багажа, почты и продукции (работ, услуг) иных видов деятельности, для управления затратами, их анализа и выявления на этой основе резервов их сокращения.

Статьи затрат дифференцированы по видам деятельности в соответствии с Номенклатурой расходов железной дороги, которая представляет собой перечень статей затрат по операциям технологического процесса, сгруппированных в разделы по видам деятельности и признаку экономического содержания. Номенклатура расходов по видам деятельности железной дороги представляет собой строго обоснованную классификацию затрат по перевозкам (эксплуатации), выполнению работ и услуг вспомогательной, дополнительной транспортной и иных видов деятельности.

Основной принцип, который соблюдается при построении номенклатуры расходов по видам деятельности Белорусской железной дороги, основан на возможности группировки расходов по следующим классификационным признакам: отношению к перевозочному (производственному) процессу, виду деятельности и способу включения в себестоимость перевозок и продукции.

С учетом специфики хозяйственной деятельности организаций железной дороги в Номенклатуре все расходы сгруппированы в три части:

I – Основные производственные расходы по видам деятельности;

II – Расходы основные, общие для всех отраслей хозяйства Белорусской железной дороги (общепроизводственные);

III – Общехозяйственные расходы.

В части I приведены статьи основных производственных расходов организаций Белорусской железной дороги. Основные производственные расходы–это расходы, обусловленные выполнением производственно-технологических процессов при осуществлении перевозок (выполнении работ, оказании услуг, производстве продукции) в соответствии с установленной технологией производства. Данная группа расходов нашла отражение в соответствующих статьях затрат I части Номенклатуры расходов.

Дальнейшая группировка, детализирующая информацию о затратах, осуществляется именно в I части. Так, возможность группировки расходов согласно второму классификационному признаку (вид деятельности) определила последующую группировку расходов I части.

В соответствии с Общегосударственным классификатором Республики Беларусь «Виды экономической деятельности» (ОКЭД) на Белорусской железной дороге выделяются виды деятельности, которые сгруппированы в Номенклатуре расходов следующим образом:

Группа А – «Деятельность железнодорожного транспорта» (код 60100);

Группа Б – «Иные виды деятельности» (код вида деятельности определяется в соответствии с характером выполняемых работ).

Группа А содержит все статьи затрат, отражающие расходы, связанные с осуществлением процесса перевозок (расходы по перевозкам), и включает две подгруппы:

А.1–Расходы, возмещаемые за счет провозной платы за перевозки грузов и пассажиров, согласно установленным тарифам по грузовым и пассажирским перевозкам (эксплуатационные расходы);

А.2–Расходы, возмещаемые за счет дополнительно установленных cборов согласно утвержденным дополнительным тарифным ставкам.

В подгруппе А.1 дается группировка статей расходов, связанных с деятельностью железнодорожного транспорта и возмещаемых за счет тарифов.

Деятельность железнодорожного транспорта, расходы по которой возмещаются за счет транспортных тарифов, включает все виды работ организаций и структурных подразделений Белорусской железной дороги, определенные технологическим процессом и связанные с эксплуатационной деятельностью: грузовая и техническая работа станций; организация движения поездов, все виды работ, связанные с организацией пассажирских перевозок, содержание и обслуживание подвижного состава и постоянных устройств железнодорожного транспорта и др.

На основании расходов подгруппы А.1 путем составления калькуляционных таблиц рассчитывают себестоимость грузовых и пассажирских перевозок. Затраты, отражаемые на статьях подгруппы А.1, в бухгалтерском учете отражаются по счету 20 «Основное производство», субсчету 20-1 «Железнодорожные перевозки». Расходы, относимые на статьи указанной подгруппы, в отчете о затратах формы 69-жел «Отчет по основным показателям производственно-финансовой деятельности организаций Белорусской железной дороги (по видам деятельности)» отражаются в таблице 1 «Расходы, возмещаемые за счет провозной платы за перевозки грузов и пассажиров».

В подгруппе А.2 отражаются расходы обособленных структурных подразделений отделений Белорусской железной дороги и организаций дорожного подчинения, осуществляющих вспомогательную и дополнительную транспортную деятельность, доходы от которой включаются в статью «Доходы от деятельности железнодорожного транспорта» и формируются за счет дополнительных тарифных ставок и цен.

Деятельность железнодорожного транспорта, расходы по которой возмещаются за счет дополнительно установленных сборов, включает все виды услуг, сопутствующих осуществлению технологического процесса перевозок и повышению качества обслуживания клиентуры и пассажиров. К расходам по данному виду деятельности относятся затраты, возникающие при их осуществлении и связанные с повышением качества обслуживания клиентуры в соответствии с действующими Правилами и Условиями перевозок грузов и пассажиров.

На основании расходов данной подгруппы производят расчет себестоимости выполненной дополнительной транспортной услуги и последующее формирование величин дополнительных тарифных ставок, сборов и цен.

По подгруппе А.2 затраты по статьям 040*, 490, 495 учитывают по счету 20 «Основное производство» на субсчете 20-3 «Транспортно-экспедиционные операции», по остальным статьям – на субсчете 20-1 «Железнодорожные перевозки». При наличии на предприятии расходов, возмещаемых как за счет провозной платы, так и за счет дополнительных и комиссионных сборов, и учитываемых на субсчете 20.1 «Железнодорожные перевозки», целесообразно в аналитическом учете (или по субсчетам второго порядка) отдельно выделять вышеобозначенные группы расходов.

Так как в учете расходов по эксплуатационной деятельности и последующих калькуляционных расчетах предусматривается их разделение по грузовым и пассажирским перевозкам, то в составе расходов группы А в разрезе каждого отраслевого хозяйства выделяют расходы, прямо относимые на тот или иной вид перевозок и распределяемые (косвенные расходы). Такая группировка расходов позволяет раскрыть третий классификационный признак – способ включения в себестоимость перевозок. Расходы, которые не могут быть непосредственно отнесены на грузовые или пассажирские перевозки, распределяют по видам перевозок пропорционально величинам показателей, характеризующим объемы работы подвижного состава в каждом из видов перевозок.

В группе Б Номенклатуры расходов отражаются расходы всех обособленных структурных подразделений отделений Белорусской железной дороги и организаций дорожного подчинения, которые кроме деятельности железнодорожного транспорта осуществляют и иные виды деятельности. К ним относится деятельность, не связанная с осуществлением или обеспечением общего технологического процесса перевозок, например производство товаров народного потребления, подсобное сельское хозяйство, прочая реализация, внереализационные операции и др. Так как практика экономической деятельности предприятий Белорусской железной дороги показывает, что профиль работ, относящихся к иным видам деятельности в основном соответствует видам работ по деятельности железнодорожного транспорта, то статьи затрат группы Б могут повторять аналогичные наименования статей группы А. Так, затраты на ремонт вагонов, принадлежащих Белорусской железной дороге, относятся к расходам по деятельности железнодорожного транспорта (группа А), а затраты на ремонт вагонов, принадлежащих иным организациям, не входящим в состав Белорусской железной дороги, – к расходам по иным видам деятельности (группа Б).

На основании расходов группы Б составляют калькуляции себестоимости выполненных работ и оказанных услуг по иным видам деятельности.

Расходы по статьям данной группы в бухгалтерском учете следует отражать на счете 23 «Вспомогательные производства» или 29 «Обслуживающие производства и хозяйства» по соответствующим субсчетам.

Часть II Номенклатуры расходов группирует вторую часть основных производственных расходов – расходы основные, общие для всех отраслей хозяйства железной дороги (общепроизводственные). Данная группа затрат дополняет основные производственные расходы и должна включаться в полные затраты по видам деятельности, указанные в группах А и Б.

Расходы по статьям части II «Расходы, основные общие для всех отраслей хозяйства железной дороги» в бухгалтерском учете следует отражать на счете 25 «Общепроизводственные расходы» с последующим распределением между счетами 20 «Основное производство», 23 «Вспомогательные производства» и 29 «Обслуживающие производства и хозяйства» по соответствующим субсчетам.

В части III Номенклатуры расходов сгруппированы общехозяйственные расходы. Они отражают расходы по организации и управлению производством. Как и расходы части II, общехозяйственные расходы должны быть включены в полную сумму затрат по видам деятельности групп А и Б.

Расходы по статьям части III в бухгалтерском учете следует отражать на счете 26 «Общехозяйственные расходы» с последующим распределением между счетами 20 «Основное производство», 23 «Вспомогательные производства» и 29 «Обслуживающие производства и хозяйства» по соответствующим субсчетам. В пояснениях к каждой статье Номенклатуры расходов расшифровывается содержание расходов, относящихся к данной статье, указываются элементы затрат.