Словарь терминов

Активы предприятия – имущество, которым располагает предприятие. Активы состоят из двух частей – недвижимости и движимого имущества или оборотных средств. Основное отличие между ними заключается в сроках использования.

Активы нематериальные – это условная стоимость объектов промышленной и интеллектуальной собственности (собственности на результаты интеллектуального труда, объектами которого являются изобретения, открытия и др.), иных аналогичных имущественных прав, признаваемых объектом права собственности конкретного юридического или физического лица, и приносящих ему доход (лицензии, патенты, торговые марки, авторские права и т.д.). Это новая категория в составе имущества предприятия, числящегося на его балансе. Их основные характерные черты: отсутствие материально-вещественной (физической) структуры, использование в течение длительного времени с перенесением по частям своей стоимости на выпускаемую продукцию.

Амортизация – это возмещение в денежной форме стоимости износа основных производственных фондов путем постепенного переноса ими своей стоимости на создаваемую в процессе производства продукцию (работы, услуги).

Бизнес-план предприятия – это технико-экономическое обоснование деятельности предприятия в рыночных условиях и рабочий инструмент для эффективного управления предприятием.

Бизнес-план инвестиционного проекта – основной документ, позволяющий обосновать и оценить возможности инвестиционного проекта, определить доходы и расходы, рассчитывать поток реальных денег; проанализировать безубыточность, окупаемость и другие показатели проекта.

Внешнеторговый контракт – основной коммерческий документ внешнеторговой операции, свидетельствующий о достигнутом соглашении между сторонами. Предметом внешнеторгового контракта могут быть купля-продажа товара, выполнение подрядных работ, аренда, лицензирование, предоставление права на продажу, консигнация и др. Расчеты за поставки товаров и оказание услуг по внешнеторговому контракту могут производиться в иностранной, международной, национальной валюте и на безвалютной основе.

Внутренние источники – денежные средства, получаемые компанией за счет денежного потока от основной деятельности.

Внутрихозяйственный оборот – исчисленный в денежном выражении годовой оборот материальных ресурсов и денежных средств внутри предприятия или фирмы.

Выручка от реализации продукции – сумма денежных средств, полученных предприятием за произведенную продукцию, выполненные работы, оказанные услуги. Это главный источник средств для возмещения затрат и образования доходов предприятий.

Государственное регулирование цен – воздействие на процессы формирования, установления и применения цен и тарифов со стороны государственных органов путем проведения законодательных, административных, бюджетно-финансовых и других мер с целью стабилизации экономических процессов в государстве. Оно может осуществляться в форме прямого (с помощью административных мер) и косвенного (путем воздействия на ценообразующие факторы) регулирования цен.

^Дефлятор ВВП – показатель, выражающий отношение ВВП отчетного периода в текущих ценах к его объему в сопоставимых ценах предыдущего периода. В отличие от индекса цен на товары и услуги дефлятор ВВП характеризует также изменение оплаты труда, прибыли и потребления основных фондов в результате изменения цен, номинальной массы чистых доходов и выступает важнейшим показателем инфляции.

Дефлятор цен – индекс цен (на товары отечественного производства, экспортируемые или импортируемые), используемый при пересчете различных стоимостных показателей в ценах определенного периода и предназначенный для устранения влияния изменения цен.

Денежные средства предприятия – аккумулированные в наличной и безналичной формах деньги предприятия. Иногда к денежным средствам дополнительно относят высоколиквидные ценные бумаги.

Дисконтирование – определение текущего эквивалента денежных средств, ожидаемых к получению в определенный момент в будущем.

Заработная плата – совокупность вознаграждений в денежной или (и) натуральной форме, полученных работником за фактически выполненную работу, а также за периоды, включаемые в рабочее время. В современных условиях заработная плата рассматривается как элемент дохода наемного работника, форма реализации его собственности на принадлежащие ему трудовые ресурсы.

Иммобилизация оборотных средств – отвлечение оборотных средств из оборота на затраты, не предусмотренные сметой.

Инвестиции – использование финансовых ресурсов в форме долгосрочных вложений капитала для увеличения активов предприятия и получения прибыли.

Инвестиционная привлекательность – характеристики инвестиций, требуемые конкретным инвестором.

Инвестор – лицо, приобретающее инвестиционную собственность.

Инфляция – снижение покупательной способности валюты, обычно измеряемое индексом потребительских цен, публикуемым органами статистики.

Источники денежных средств – источники получения денежных средств, необходимых предприятию для ведения дел. Основными источниками являются доходы от продажи продукции, займы, выпуск акций и продажа активов. Различают краткосрочные и долгосрочные, а также гарантированные и негарантированные источники денежных средств.

Калькуляция – это исчисление затрат (способ группировки) на производство и реализацию продукции (работ, услуг). Расчет себестоимости единицы продукции (работ, услуг) в действующей практике называется калькулированием, а документ, в котором оформляется этот расчет – калькуляцией.

Капитал основной – денежная оценка основных фондов как материальных ценностей, имеющих длительный период функционирования. В состав основных фондов входят объекты производственного и непроизводственного назначения.

Капитал оборотный – совокупность денежных средств, авансируемых для создания оборотных производственных фондов и фондов обращения, обеспечивающих непрерывный кругооборот денежных средств. К оборотному капиталу относятся: материальные оборотные средства; денежные средства; краткосрочные финансовые вложения; средства в текущих расчетах.

Коэффициент дисконтирования – коэффициент увеличения или уменьшения стоимости, зависящий от процентной ставки по кредитам.

Материально-техническая база водного транспорта – совокупность средств производства транспортного процесса в единстве с уровнем его организации и технологии. В материально-техническую базу водного транспорта входят элементы: флот транспортный, служебно-вспомогательный и технический; порты со всей инфраструктурой; промышленные предприятия (судоремонтные заводы и судоподъемные сооружения); путевое хозяйство со всей инфраструктурой; средства связи и электрорадионавигации.

Мультипликатор или множитель – коэффициент, на который умножается сумма.

Норма амортизационных отчислений – выраженная в процентах на год доля стоимости данного вида основных фондов, переносимая на производимую продукцию (работы, услуги).

Норма времени – количество времени, необходимое для выполнения определенного объема работы, устанавливается в единицах времени (с, мин, ч).

Норма выработки – объем работы, который необходимо выполнить в течение определенной единицы времени (за час, смену и т. д.).

Оборотные активы – денежные средства, а также те виды активов, которые будут обращены в деньги, проданы или потреблены не позднее, чем через год: легко реализуемые ценные бумаги, счета дебиторов, товарно-материальные запасы, расходы будущих периодов. Оборотные активы могут включать или не включать в себя наличность и ее эквиваленты, по выбору компании.

Отчет финансовый – отчет, содержащий информацию об активах и пассивах, или доходах и расходах.

Период возврата капитала – период, в течение которого, как ожидается, собственность принесет доход конкретному инвестору и за который любая потеря капитала должна быть возмещена потоком операционного дохода.

Период окупаемости – время, необходимое для получения от проекта денежных средств, равных первоначально инвестированной сумме.

Прибыль балансовая – сумма финансовых результатов от реализации продукции (работ, услуг), товаров, основных средств, материальных ценностей, нематериальных и прочих активов и прибыли (убытков) от внереализационных операций.

Прогнозирование – оценка будущих событий, основанная на нынешних знаниях, фактах, теории и суждении.

Расходы переменные – расходы, изменяющиеся пропорционально объему производства или использования, в противоположность тем, которые остаются постоянными вне зависимости от уровня использования.

Расходы постоянные – расходы, не зависящие от изменений в уровне загрузки объекта, например налог на собственность или выплаты по страховке.

Риск – постоянство или изменчивость; возможность того, что инвестор в недвижимость не получит ожидаемых доходов; также — возможность убытков.

Себестоимость продукции (работ, услуг) – стоимостная оценка используемых в процессе производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, нематериальных активов, трудовых ресурсов, других затрат на производство и реализацию продукции (работ, услуг).

Стоимость – ценность товара или услуги, выраженная в деньгах.

Тарифы – цены на различного рода производственные и непроизводственные услуги (транспортные, коммунальные, бытовые, связи и др.).

Финансирование предприятия – обеспечение предприятия необходимыми финансовыми ресурсами. Финансирование осуществляется из внутренних и из внешних источников, в виде ассигнований из средств бюджета, кредитных средств, иностранной помощи, взносов других лиц.

Финансовые ресурсы предприятия – это денежные доходы и поступления, которые находятся в распоряжении предприятия. Они предназначены для выполнения финансовых обязательств перед бюджетом, банками, страховыми и другими организациями. Кроме того, финансовые ресурсы служат для осуществления затрат по расширенному воспроизводству, а также используются для экономического стимулирования работников предприятия.

Фрахт – цена воднотранспортной перевозки, обусловливаемая договором перевозчика и фрахтователя на каждую перевозку в отдельности. Он действует только в течение времени, на которое заключено соглашение (на один рейс, ряд последовательных рейсов или на определенный ограниченный период времени). На величину фрахта влияет конъюнктура фрахтового рынка, состояние внешней торговли, политические, военные и другие факторы.

Хозяйственный механизм – совокупность различных форм и методов управления, используемых для сознательного и целенаправленного воздействия на экономику с целью всемерной ее интенсификации и повышения эффективности. Планирование, экономическое стимулирование и организационные структуры управления вместе взятые образуют хозяйственный механизм предприятия.

^Цена – выражение стоимости товара (работ, услуг) в денежных единицах определенной валюты (национальной или международной) за количественную единицу товара (работ, услуг). Цена формируется под воздействием множества факторов. Существуют три основные цели ценовой политики: обеспечение сбыта; максимизации прибыли; удержание своей доли рынка. Предприятие может либо преследовать указанные цели одновременно, либо выбрать для себя приоритетную цель.

Чистая текущая стоимость – стоимость потока доходов и реверсии при заданной ставке дисконта минус первоначальные инвестиционные затраты.

Эквивалентность денежных потоков – равенство величин двух денежных потоков, относящихся к различным периодам времени, когда денежный поток за более ранний период может быть превращен в поток более позднего периода путем инвестирования его под преобладающую в этот период процентную ставку.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1 Афитов Э. А. Планирование на предприятии. – Мн.: Выш. шк., 2001. – 285 с.

2 Белозеров Г. И., Гаськов Л. М. Экономика, организация и планирование работы морского транспорта. – М.: Транспорт, 1984. – 333 с.

3 Бланк Ш. П., Митаишвили А. А., Легостаев В. А. Экономика внутреннего водного транспорта. – М.: Транспорт, 1983. – 463 с.

4 Бочаров В. В. Финансовый анализ: Учеб. пособие. – СПб.: ПИТЕР, 2001. – 240 с.

5 Бочаров В. В. Финансовое моделирование: Учеб. пособие. – СПб.: ПИТЕР, 2000. – 208 с.

6 Бутов А. С., Легостаев В. А. Планирование работы флота и портов. – М.: Транспорт, 1988. – 175 с.

7 Винников В. В. Экономика предприятия морского транспорта. – Одесса: РИЦ ХЭТК «Моряк»: ОКФА, 1999. – 352 с.

8 Гюрджан В. А., Бизюк Е. Д. Калькуляция отпускной цены на продукцию по методологии 2000–2001 годов//Вестник государственного налогового комитета Республики Беларусь. – 2001. – № 4. – С. 63–66.

9 Давыдов С. П., Селезнева Н. Н. Экономика водного транспорта. – М.: Транспорт, 1991. – 276 с.

10 Зайцев Н. Л. Экономика организации: Учебник. – М.: Финансовая Академия при Правительстве Российской Федерации: Экзамен, 2000. – 768 с.

11 Закон Республики Беларусь от 10.05.99 г. № 255-З «О ценообразовании»//Главный бухгалтер. – 1999. – № 19. – С. 45–49.

12 Золотогоров В. Г. Организация и планирование производства: Практ. пособие. – Мн.: ФУАинформ, 2001. – 528 с.

13 Котов М. Ф. Планирование, организация и технология портовых перегрузочных работ. – М.: Транспорт, 1970. – 312 с.

14 Кулаев Ю. Ф. Методы экономической оценки инвестиционных проектов на транспорте.: Учебно-методическое пособие. – Киев: Транспорт Украины, 2001. – 182 с.

15 Ломов Е. Н. Хозрасчетная деятельность предприятий речного транспорта. – М.: Транспорт, 1990. – 152 с.

16 Ляхов К. С., Медведев Н. К. Экономика, организация и планирование работы флота. – М.: Транспорт, 1978. – 328 с.

17 Никифоров В. Г., Худяков Б. Д., Яновский И. И. Эффективность работы промышленных предприятий речного транспорта. – М.: Транспорт, 1983. – 224 с.

18 Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта /Под ред. В. В. Повороженко. – М.: Транспорт, 1986. – 215 с.

19 Полещук И. И., Терешина В. В. Ценообразование: Учебник. – Мн.: БГЭУ, 2001. – 303 с.

20 Попков В. П., Семенов В. П. Организация и финансирование инвестиций. – СПб.: ПИТЕР, 2001. – 224 с.

21 Савицкая Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие для вузов. 4-е изд., пер. и доп. – Мн.: ООО «Новое знание», 2000. – 688 с.

22 Сенько А. Н., Крум Э. В. Экономика предприятия: Практикум. – Мн.: Выш. шк., 2002. – 224 с.

23 Транспортное право: Учеб. пособие/ Ф. В. Сиваков, А. Б. Новосельцев,

В. Г. Ермолаев и др. – М.: Былина, 2001. – 384 с.

24 Экономика предприятия/Под ред. В. Я. Хрипача. – Мн.: Экономпресс, 2000. – 464 с.

25 Шавилков С. А. Организация производства на предприятии: Пособие по вып. курс. работ. – Гомель: БелГУТ, 2003. – 27 с.

26 Янковский К. П., Мухарь И. Ф. Организация инвестиционной и инновационной деятельности: Учеб. пособие. – СПб.: ПИТЕР, 2001. – 448с.

27 http:// www. bizoffice.ru

28 http://www.gaap.ru

29 http://www.management.com.ua

30 http://www.tut.by

Приложение А

(справочное)

ПРОГРАММА КУРСА «ЭКОНОМИКА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА»

1 Предмет, задачи и роль курса "Экономика предприятия"

Предмет и роль курса "Экономика предприятия". Предприятие как субъект рыночной экономики. Социально-экономические и организационные формы предприятий. Общая характеристика транспорта как отрасли материального производства.

2 Водный транспорт в системе отраслей народного хозяйства

Транспорт – ведущее звено производственной инфраструктуры. Основные черты и особенности водного транспорта, его продукция и услуги. Роль водного транспорта в Единой транспортной системе. Координация работы различных видов транспорта. Особенности организации мультимодальных и интермодальных перевозок. Основные направления развития и совершенствования водного транспорта.

3 Материально-техническая база водного транспорта и ее особенности, направления развития и совершенствования

Состав материально-технической базы водного транспорта, взаимодействие ее отдельных элементов. Народнохозяйственное значение и экономическая эффективность комплексного использования водных ресурсов. Перспективы развития и реконструкции водных путей. Основные направления развития транспортного флота. Основные направления технического развития промышленных предприятий водного транспорта.

4 Продукция водного транспорта и ее измерители

Транспортная продукция. Система натуральных и стоимостных показателей. Эксплуатационно-экономические показатели работы транспортного флота. Качество продукции водного транспорта. Масштабы и динамика роста грузовых и пассажирских перевозок на водном транспорте. Участие водного транспорта в освоении важнейших грузопотоков. Предпосылки и перспективы создания транспортных логистических центров в речных портах, организации мультимодальных и интермодальных перевозок.

5 Ресурсы предприятий водного транспорта и эффективность их использования

Материальные, топливно-энергетические ресурсы водного транспорта. Планирование и управление материальными запасами. Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств. Трудовые ресурсы водного транспорта. Производительность труда. Формы оплаты труда. Заработная плата на водном транспорте.

6 Основной и оборотный капитал предприятий водного транспорта

Сущность и состав основного капитала. Учет и оценка основных фондов. Амортизация и воспроизводство основных фондов. Показатели использования основных фондов. Сущность и состав оборотного капитала предприятий водного транспорта. Формирование и использование оборотного капитала. Нормирование оборотных средств. Показатели уровня использования оборотного капитала.

7 Себестоимость как комплексный экономический показатель работы предприятий водного транспорта

Структура эксплуатационных расходов судна. Калькуляция эксплуатационных расходов и себестоимости рейса судна. Определение себестоимости по видам перевозок. Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ. Себестоимость судоремонта.

8 Инвестиционная деятельность на водном транспорте

Роль инвестиций и капитального строительства в воспроизводстве основных фондов. Понятие и классификация инвестиций. Источники капитальных вложений. Определение экономической эффективности капитальных вложений и инвестиционных проектов. Критерии оценки инвестиционных проектов. Организация разработки бизнес-плана инвестиционного проекта. Экспертиза бизнес-плана. Этапы реализации инвестиционного проекта и бизнес-плана.

9 Хозяйственный механизм водного транспорта

Сущность, структура и функции хозяйственного механизма. Организация производственного процесса на водном транспорте. Организационно-правовые формы предприятий водного транспорта. Нормативно-правовое обеспечение транспортной деятельности. Сущность и принципы организации хозяйственного и коммерческого расчета. Производственная программа предприятия. Планирование хозяйственной деятельности предприятий водного транспорта. Планирование работы судоходной компании. Бизнес-план предприятия. Ценообразование на водном транспорте. Расчет тарифов на перевозки и погрузочно-разгрузочные работы. Сущность финансов предприятия.

10 Хозяйственный риск и управление риском на предприятии

Понятие и виды хозяйственных рисков. Методы измерения риска. Экономические пределы риска. Управление риском на предприятии.

188