- •Навчальний посiбник
- •Навчальний посiбник
- •§1. Технічна характеристика колінчатих підйомників
- •§2.Вимоги, які ставлять до акп
- •§3. Складові частини і загальна будова акп
- •Мал.1. Загальна будова акп – 30(53213) пм 509:
- •Розділ іі. Шасі акп – 30 (53213) пм 509
- •Мал. 3. Платформа:
- •Мал. 6. Поворотна основа:
- •Мал. 8. Висувні опори:
- •Мал. 5. Опорний пристрій:
- •§1. Експлуатація вузлів опорного і поворотного пристроїв
- •Розділ IV. Додаткова трансмісія акп – 30 (53213) пм509
- •Мал. 10. Додаткова трансмісія:
- •§1. Коробка відбору потужності (квп)
- •Мал.11. Коробка відбору потужності:
- •§2. Вузол встановлення гідронасоса і карданний вал
- •Мал. 12. Вузол встановлення гідронасоса.
- •§3. Аварійний привід
- •§4. Експлуатація додаткової трансмісії акп – 30(53213) пм509
- •Розділ V. Основна гідросистема акп – 30 (53213)пм509
- •§1. Загальна будова гідросистеми
- •§2. Принцип створення і підтримання тиску в гідросистемі
- •Розділ VI. Механізми і вузли основної гідросистеми
- •§1. Масляний бак
- •Мал. 14. Масляний бак:
- •§2. Ручний поршневий насос “ родник”
- •§3. Гідромашини
- •Мал. 17. Гідронасос та гідромотор:
- •§4. Рукава високого тиску
- •§5. Осьовий колектор
- •Мал. 18. Осьовий колектор:
- •§6. Запірні крани
- •§7. Зворотний клапан
- •Мал. 19 . Зворотний клапан та його позначення на схемах:
- •§8. Запобіжний клапан типу мкп - 32
- •Мал. 20. Запобіжно -розвантажувальний клапан та його позначення на схемах :
- •§9. Гідроциліндр керування двигуном
- •Мал. 21. Гідроциліндр керування двигуном:
- •§10. Фільтри
- •Мал. 22. Фільтр та його позначення на схемах:
- •§11. Ручний аварійний насос
- •М ал. 23. Ручний аварійний насос:
- •§12. Кран завантаження насоса
- •§13. Блок клапанів аварійного привода
- •§1. Блок керування опорами акп – 30(53213) пм509
- •Мал. 26. Блок керування опорами:
- •§2. Гідроциліндр висування опори
- •Мал. 27. Гідроциліндр висування опори:
- •§3. Опорний гідроциліндр
- •Несправності гідроциліндрів опор
- •§4. Узгоджувальний клапан
- •Мал. 29. Узгоджувальний клапан та його позначення на схемах:
- •§5. Гідрозамок гідроциліндра опори
- •§6. Встановлення колінчатого автопідйомника на опори
- •§7. Гідроциліндр блокування ресор
- •Розділ VIII. Башта гідромеханізмів акп
- •§1. Поворотна основа
- •§2. Комплект колін
- •§3. Водопінні комунікації
- •§4. Люлька та система орієнтації
- •§5. Лафетний ствол
- •Мал. 36. Лафетний ствол.
- •§6. Установка піногенераторів
- •§7. Привід піднімання і опускання комплекту колін
- •§8. Гідросистема привода піднімання і опускання нижнього коліна
- •§9. Гідроциліндр піднімання і опускання нижнього коліна
- •§10. Гідросистема привода піднімання і опускання середнього коліна
- •§11. Гідроциліндр піднімання і опускання середнього коліна
- •Мал. 40. Гідроциліндр піднімання середнього коліна:
- •§12. Гідросистема привода піднімання і опускання малого коліна
- •§13. Гідроциліндр піднімання і опускання малого коліна
- •Мал. 41. Гідроциліндр малого коліна:
- •§14. Механізм повороту люльки з гідроциліндром
- •Мал. 42. Механізм повороту люльки:
- •М ал. 43. Гідроциліндр повороту люльки:
- •§15. Гідрозамок гідроциліндра піднімання коліна
- •§16. Блок керування рухами комплекту колін
- •§17. Електромагнітний гідророзподільник
- •§18. Кран перемикання на роботу від ручного насоса
- •§19. Гідродросель
- •Розділ IX. Привід повороту комплекта колін
- •§1. Гідросистема привода повороту комплекту колін
- •Розділ X. Електрообладнання
- •§1. Призначення і склад додаткового електрообладнання
- •§2. Нижній пульт керування
- •Мал. 47. Нижній пульт керування:
- •§3. Верхній пульт керування
- •§4. Виносний пульт керування
- •Мал. 49. Виносний пульт керування:
- •§5. Струмоперехід
- •§6.Механізм блокування
- •Мал. 50. Механізм блокування:
- •§7. Лічильник мотогодин
- •§8. Переговорний пристрій
- •§9. Зона обслуговування
- •§1. Підготовка автопідйомника до експлуатації
- •Мал. 51. Зона обслуговування автопідйомника.
- •§10. Експлуатація електрообладнання
- •Розділ хi. Експлуатація акп-30(53213) пм509
- •§2. Технічний огляд
- •§3. Методика проведення технічного освідоцтва
- •§4. Технічне обслуговування акп – 30(53213) пм509
- •Види, періодичність і місце проведення технічного обслуговування
- •§5. Основні роботи, які проводяться при технічному обслуговуванні
- •§6.Поточний ремонт
- •Перелік робіт з поточного ремонту складових частин автопідйомника.
- •§7. Періодичність, види та порядок проведення вантажних випробувань
- •§8. Послідовність проведення вантажних випробувань. Обладнання, необхідне для проведення випробувань
- •§9. Оформлення документів за підсумками вантажних випробувань. Правила безпеки праці при проведенні вантажних випробувань
- •§10. Правила безпеки праці при роботі на
- •§11. Правила зберігання і консервації
- •§12. Ймовірні відмови складальних одиниць та несправності автопідйомника
- •§13. Змащування і заправка автопідйомника
- •§14.Характеристика робочих рідин
- •§15. Порядок обслуговування гідросистеми
- •§16. Порядок заміни робочої рідини
- •Періодичність заміни відпрацьованих мастил
- •§17. Діагностування автопідйомника
- •Розділ XII. Порядок роботи на акп-30(53213) пм509
- •§1. Підготовка до роботи і вибір місця для встановлення автопідйомника
- •§2. Керування комплектом колін з нижнього пульта
- •§3. Керування робочими операціями з верхнього пульта
- •§4. Керування робочими операціями з виносного (дистанційного) пульта
- •§5. Піднімання і опускання
- •§6. Поворот
- •§7. Робота лафетним стволом та піногенератором
- •§8. Робота прожекторами з люльки
- •§9. Застосування автопідйомника для піднімання вантажів
- •§10. Робота аварійним приводом
- •§11. Робота ручним насосом
- •§12. Робота при низьких температурах повітря
- •§13. Приведення автопідйомника в транспортне положення
- •§14. Зміна місця роботи
- •Для нотатків
§4. Люлька та система орієнтації
Люлька (мал. 34) - це робоче місце пожежного розрахунку при гасінні пожеж і рятуванні людей.
Конструктивно люльку виготовлено у вигляді паралелепіпеда з трубчатих елементів, з’єднаних зваркою. Люлька має двоє дверцят 13, одні розташовані на передній стіні, другі – збоку.
На правому скосі люльки монтується стояк 8 водопінної мережі. На верхній частині стояка встановлюється лафетнний ствол 7 або гребінка піногенераторів. У люльці розташовані пульт керування 4, переговорний пристрій 3, фари освітлення 2, 10. Люлька обладнана відкидним трапом 5 з поручнем 6. Для запобігання зіткненню з перешкодою люлька обладнана запобіжною рамкою 11.
Для захисту оператора від теплової радіації під підлогою, по передньому краю люльки, прокладено трубопровід 12 з розпилювачами води, включення яких здійснюється вентилем з люльки.
Горизонтальне положення люльки у всіх рухах колін досягається використанням СИСТЕМИ ОРІЄНТАЦІЇ ЛЮЛЬКИ (мал.35).
Система складається з тяг 5, 6, важелів 4, зірочок 2, 10, розташованих на середньому і малому колінах, блоку зірочок 8, зтяжок 3, 7, ланцюга 9 і зірочки з важелем. Зусилля і значення кута оберту поверхні підлоги люльки передається за допомогою важелів, тяг і ланцюгової передачі на блок 8 зірочок і зірочку 10, нерухомо закріплену на поворотній осі люльки.
Зтяжками 3, 7 регулюється натяг гілок ланцюгової передачі. Для підвищення надійності система зтяжок виконана подвійною.
§5. Лафетний ствол
На автопідйомнику використовується лафетний ствол керуючий і ручний СРК-50-2,7.
Лафетний ствол (мал. 36) складається з насадка 1, ствола 3, заспокоювача 4, розгалуження 6, трійника 15, штурвала 9 і стояка 12.
Лафетний ствол з’єднується зі стояком люльки і кріпиться двома фіксаторами.
Обертання ствола відносно горизонтальної осі запезпечується з’єднанням трійника 15 зі стволом 3, а обертання відносно вертикальної вісі забезпечується за допомогою кульок 11.
Ручний ствол СРК-50-2,7 з’єднується зі стояком люльки через рукав довжиною 20 м і з’єднувальну головку патрубка на стояку люльки. Присутність ручного ствола забезпечує гасіння осередків пожеж у середині об’єктів.
Мал. 36. Лафетний ствол.
1 – насадок; 2, 5, 7, 8, 13 – кільця; 3 – ствол; 4 – заспокоювач; 6 – розгалудження; 9 – штурвал;
10 – болт; 11 – кулька; 12 – стояк; 14 – маслянка; 15 – трійник.
§6. Установка піногенераторів
Мал. 37. Установка піногенераторів:
1 – піногенератор;
2 – фіксатор;
3 – колектор;
4 – стояк.
Для гасіння пожеж повітряно-механічною піною з люльки (мал. 37) автопідйомник укомплектований двома піногенераторами 1, які встанолюються на колекторі 3, яки за допомогою фіксаторів 2 установлюється на стояк 4. Колектор з піногенераторами може обертатися у вертикальній і горизонтальній площинах на кути, які вказані на схемі
(в сторони на 75º, вниз на 20º, вверх на 45º).
