- •Навчальний посiбник
- •Навчальний посiбник
- •§1. Технічна характеристика колінчатих підйомників
- •§2.Вимоги, які ставлять до акп
- •§3. Складові частини і загальна будова акп
- •Мал.1. Загальна будова акп – 30(53213) пм 509:
- •Розділ іі. Шасі акп – 30 (53213) пм 509
- •Мал. 3. Платформа:
- •Мал. 6. Поворотна основа:
- •Мал. 8. Висувні опори:
- •Мал. 5. Опорний пристрій:
- •§1. Експлуатація вузлів опорного і поворотного пристроїв
- •Розділ IV. Додаткова трансмісія акп – 30 (53213) пм509
- •Мал. 10. Додаткова трансмісія:
- •§1. Коробка відбору потужності (квп)
- •Мал.11. Коробка відбору потужності:
- •§2. Вузол встановлення гідронасоса і карданний вал
- •Мал. 12. Вузол встановлення гідронасоса.
- •§3. Аварійний привід
- •§4. Експлуатація додаткової трансмісії акп – 30(53213) пм509
- •Розділ V. Основна гідросистема акп – 30 (53213)пм509
- •§1. Загальна будова гідросистеми
- •§2. Принцип створення і підтримання тиску в гідросистемі
- •Розділ VI. Механізми і вузли основної гідросистеми
- •§1. Масляний бак
- •Мал. 14. Масляний бак:
- •§2. Ручний поршневий насос “ родник”
- •§3. Гідромашини
- •Мал. 17. Гідронасос та гідромотор:
- •§4. Рукава високого тиску
- •§5. Осьовий колектор
- •Мал. 18. Осьовий колектор:
- •§6. Запірні крани
- •§7. Зворотний клапан
- •Мал. 19 . Зворотний клапан та його позначення на схемах:
- •§8. Запобіжний клапан типу мкп - 32
- •Мал. 20. Запобіжно -розвантажувальний клапан та його позначення на схемах :
- •§9. Гідроциліндр керування двигуном
- •Мал. 21. Гідроциліндр керування двигуном:
- •§10. Фільтри
- •Мал. 22. Фільтр та його позначення на схемах:
- •§11. Ручний аварійний насос
- •М ал. 23. Ручний аварійний насос:
- •§12. Кран завантаження насоса
- •§13. Блок клапанів аварійного привода
- •§1. Блок керування опорами акп – 30(53213) пм509
- •Мал. 26. Блок керування опорами:
- •§2. Гідроциліндр висування опори
- •Мал. 27. Гідроциліндр висування опори:
- •§3. Опорний гідроциліндр
- •Несправності гідроциліндрів опор
- •§4. Узгоджувальний клапан
- •Мал. 29. Узгоджувальний клапан та його позначення на схемах:
- •§5. Гідрозамок гідроциліндра опори
- •§6. Встановлення колінчатого автопідйомника на опори
- •§7. Гідроциліндр блокування ресор
- •Розділ VIII. Башта гідромеханізмів акп
- •§1. Поворотна основа
- •§2. Комплект колін
- •§3. Водопінні комунікації
- •§4. Люлька та система орієнтації
- •§5. Лафетний ствол
- •Мал. 36. Лафетний ствол.
- •§6. Установка піногенераторів
- •§7. Привід піднімання і опускання комплекту колін
- •§8. Гідросистема привода піднімання і опускання нижнього коліна
- •§9. Гідроциліндр піднімання і опускання нижнього коліна
- •§10. Гідросистема привода піднімання і опускання середнього коліна
- •§11. Гідроциліндр піднімання і опускання середнього коліна
- •Мал. 40. Гідроциліндр піднімання середнього коліна:
- •§12. Гідросистема привода піднімання і опускання малого коліна
- •§13. Гідроциліндр піднімання і опускання малого коліна
- •Мал. 41. Гідроциліндр малого коліна:
- •§14. Механізм повороту люльки з гідроциліндром
- •Мал. 42. Механізм повороту люльки:
- •М ал. 43. Гідроциліндр повороту люльки:
- •§15. Гідрозамок гідроциліндра піднімання коліна
- •§16. Блок керування рухами комплекту колін
- •§17. Електромагнітний гідророзподільник
- •§18. Кран перемикання на роботу від ручного насоса
- •§19. Гідродросель
- •Розділ IX. Привід повороту комплекта колін
- •§1. Гідросистема привода повороту комплекту колін
- •Розділ X. Електрообладнання
- •§1. Призначення і склад додаткового електрообладнання
- •§2. Нижній пульт керування
- •Мал. 47. Нижній пульт керування:
- •§3. Верхній пульт керування
- •§4. Виносний пульт керування
- •Мал. 49. Виносний пульт керування:
- •§5. Струмоперехід
- •§6.Механізм блокування
- •Мал. 50. Механізм блокування:
- •§7. Лічильник мотогодин
- •§8. Переговорний пристрій
- •§9. Зона обслуговування
- •§1. Підготовка автопідйомника до експлуатації
- •Мал. 51. Зона обслуговування автопідйомника.
- •§10. Експлуатація електрообладнання
- •Розділ хi. Експлуатація акп-30(53213) пм509
- •§2. Технічний огляд
- •§3. Методика проведення технічного освідоцтва
- •§4. Технічне обслуговування акп – 30(53213) пм509
- •Види, періодичність і місце проведення технічного обслуговування
- •§5. Основні роботи, які проводяться при технічному обслуговуванні
- •§6.Поточний ремонт
- •Перелік робіт з поточного ремонту складових частин автопідйомника.
- •§7. Періодичність, види та порядок проведення вантажних випробувань
- •§8. Послідовність проведення вантажних випробувань. Обладнання, необхідне для проведення випробувань
- •§9. Оформлення документів за підсумками вантажних випробувань. Правила безпеки праці при проведенні вантажних випробувань
- •§10. Правила безпеки праці при роботі на
- •§11. Правила зберігання і консервації
- •§12. Ймовірні відмови складальних одиниць та несправності автопідйомника
- •§13. Змащування і заправка автопідйомника
- •§14.Характеристика робочих рідин
- •§15. Порядок обслуговування гідросистеми
- •§16. Порядок заміни робочої рідини
- •Періодичність заміни відпрацьованих мастил
- •§17. Діагностування автопідйомника
- •Розділ XII. Порядок роботи на акп-30(53213) пм509
- •§1. Підготовка до роботи і вибір місця для встановлення автопідйомника
- •§2. Керування комплектом колін з нижнього пульта
- •§3. Керування робочими операціями з верхнього пульта
- •§4. Керування робочими операціями з виносного (дистанційного) пульта
- •§5. Піднімання і опускання
- •§6. Поворот
- •§7. Робота лафетним стволом та піногенератором
- •§8. Робота прожекторами з люльки
- •§9. Застосування автопідйомника для піднімання вантажів
- •§10. Робота аварійним приводом
- •§11. Робота ручним насосом
- •§12. Робота при низьких температурах повітря
- •§13. Приведення автопідйомника в транспортне положення
- •§14. Зміна місця роботи
- •Для нотатків
§3. Керування робочими операціями з верхнього пульта
Перед виконанням робочих операцій необхідно:
відкрити кришку 8 (мал. 48)
встановити важіль 9 в положення «ВЕРХНІЙ ПУЛЬТ»;
встановити рукоятку 11 в положення «ЗАКРИТИЙ».
Керування з нижнього пульта передається на верхній пульт керування. Встановленням рукоятки 11 в положення «ЗАКРИТИЙ» блокується нижній пульт керування, завдяки чому запобігається випадкове втручання в дії оператора, який знаходиться в люльці.
У випадку необхідності оператор з нижнього пульта перемикає керування «на себе». В цьому випадку керування з верхнього пульта стає неможливим.
Керування робочими операціями здійснюється тумблерами 6
(мал. 48), при цьому швидкість рухів буде постійною.
При включенні тумблерів верхнього пульта на початкову мить можливі незначні коливання люльки. Це необхідно враховувати при підводі люльки до об’єкта, що обслуговується (стіна , балкон і т.д.)
§4. Керування робочими операціями з виносного (дистанційного) пульта
При виконанні маневрування з виносного пульта керування необхідно:
витягнути з відсіка котушку з кабелем;
підключити один кінець до пульта керування;
другий кінець під’єднати до виносного пульта.
Керування робочими операціями здійснюються тумблерами 6 (мал. 49) Швидкість руху при керуванні постійна.
§5. Піднімання і опускання
Перед початком виконання рухів комплектом колін важіль 5
(мал. 47) встановити в необхідне положення в залежності від того, з якого пульта буде виконуватись керування.
Спочатку необхідно зняти люльку з фіксатора. Для цього необхідно:
провести піднімання середнього коліна на кут 3 – 5° важелем або тумблерами «ПІДНІМАННЯ – ОПУСКАННЯ» середнього коліна;
піднявши мале коліно, вивести люльку з фіксатора.
Піднімання малого коліна розраховано на кут 111° відносно середнього коліна. Потім проводиться піднімання люльки на необхідну висоту.
Піднімання-опускання середнього коліна здійснюється з розкритим малим коліном. Керування здійснюється важилем або тумблерами «ПІДНІМАННЯ-ОПУСКАННЯ» середнього коліна. Початок та припинення рухів повинні бути повільними, без ривків. Піднімання - опускання середнього коліна відносно нижнього здійснюється в межах від 0 до 170°. При виникненні коливань комплекту колін необхідно припинити рухи до закінчення коливань.
Піднімання - опускання комплекту колін здійснюється в межах від 0 до 85°. Керування здійснюється важелем або тумблерами «ПІДНІМАННЯ-ОПУСКАННЯ» комплекту колін. Початок та припинення рухів повинні бути повільними, без ривків. При підступанні люльки до межі поля рухів тиск в гідросистемі знижується до нуля, рухи припиняються.
На нижньому пульті керування загоряється світловий транспорант «МЕЖА ПОЛЯ РУХІВ» , а на верхньому та виносному пультах загоряється сигнальна лампа «БЛОКУВАННЯ». Для відновлення рухів необхідно увімкнути тумблер «ЗВОРОТНІЙ ХІД» та провести рухи в зворотньому напрямку.
Підведення люльки до межі поля обслуговування або особливо до об’єкта необхідно здійснювати на малих швидкостях, звертаючи увагу на світлові транспоранти “МЕЖІ ПОЛЯ РУХУ”, “УПОР ЛЮЛЬКИ”, “БЛОКУВАННЯ”. Не дозволяється миттєве, без зупинки в нейтральне положення, переключення рухів на зворотнє.
