Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебное пособие-Маркетинг-нов (1).doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆
  1. В зависимости от срока согласования:

  • Твердая цена (стабильная, фиксированная, гарантированная) – цена, устанавливаемая в момент подписания контракта, не подлежащая изменению в течение всего срока его действия и не зависящая от сроков и порядка поставки товарной партии.

  • Подвижная цена – цена, зафиксированная при заключении контракта, но может быть пересмотрена в дальнейшем, если рыночная цена данного товара к моменту его поставки изменится. (При у становлении такой цены в контракте обязательно должен быть указан официальный источник статистических данных, по которому следует судить об изменении рыночной цены) Такая цена устанавливается чаще всего на промышленные, сырьевые, продовольственные товары, поставляемые по долгосрочным контрактам.

  • Скользящая цена – цена, которую подсчитывают в момент исполнения контракта путем пересмотра договорной (исходной) цены с учетом изменений в издержках производства, которые произошли в период исполнения контракта. Такая цена устанавливается на продукцию длительного срока изготовления.

  1. В зависимости от территории действия:

  • Единая по стране или поясная – цена, устанавливаемая только на базовые виды продукции, которая фиксируется или регулируется го. Органами (пример, энергоносители, электроэнергия, квартплата и т.п.)

  • Региональная (зональная, местная) – цена, устанавливаемая предприятиями – изготовителями, органами ценообразования региональных органов власти и управления (например, цены и тарифы, на подавляющее большинство жилищно-коммунальных и бытовых услуг для населения).

  1. В зависимости от степени участия государства в установлении цены:

  • Свободная – цена, свободно складывающаяся на рынке под влиянием конъюнктуры независимо от какого-либо влияния гос. органов.

  • Регулируемая – цена, складывающаяся под воздействием спроса и предложения, но испытывающая воздействие гос. органов. (Государство регулирует цены на основе экономических (финансовая, налоговая, кредитная, таможенная, бюджетная политика) и административных (установление фиксированных цен и тарифов, предельных цен и тарифов, предельных коэффициентов изменения цен и т.п.) методов)

  1. В зависимости от порядка возмещения транспортных расходов (франкировки товаров):

Термин «франко» показывает, до какого пункта на пути следования товара от производителя до потребителя производитель включает транспортные расходы в цену товара.

  • Франко – склад поставщика – в цену включаются все расходы по доставке товара на склад производителя («ex works»).

  • Франко – станция отправителя – в цену включаются расходы по доставке товара от производителя до железнодорожной станции отправления, если соответственно груз отправляется по железной дороге (FOR – франко – вагон меньше полного или «free on rail, less than full load»).

  • Франко – вагон – станция отправления – в цену включаются расходы по доставке товара от производителя до железнодорожной станции отправления и его погрузке, если груз отправляется по железной дороге (FOR – франко – вагон полный или «free on rail, full load»).

  • Франко – граница – в цену включаются все расходы по доставке товара до границы между государствами, если товар транспортируется за границу («delivered at frontier»).

  • Франко – порт отправления или франко – вдоль борта судна – включаются все расходы до порта с выгрузкой груза на причале перед судном (ФАС – вдоль борта судна, или FAS – «free alongside ship»).

  • Франко – борт судна – включаются все расходы до борта, в том числе стоимость погрузки товара с причала на борт судна (цена – ФОБ – франко – борт судна, или FOB – «free on board»).

  • Франко – судно – порт назначения – включаются все расходы до порта назначения (КАФ – стоимость и фрахт, или KAF - «cost and freight»).

  • Франко – судно – порт назначения и страхование – включаются все расходы до порта назначения, а также страховка товара от риска гибели или порчи при перевозке (СИФ – стоимость товара, страхование и фрахт, или CIF – «cost, insurance, freight»).

  • Франко – порт назначения – включаются все расходы до порта назначения, в том числе стоимость выгрузки («ex quay»).

  • Франко – склад потребителя – включаются все расходы по доставке товара потребителю (поставлено, пошлина оплачена, или «delivered dutypaid»).