19. Краны - штабелеры

Мостовые краны - штабелеры. Мостовые краны - штабелеры применяют на складах для переработки грузов в ящичной таре, на поддонах и специализированной обрешетке. Изготовляются мостовые краны штабелеры грузоподъемностью от 0,125 до 20 т двух типов:

- подвесные, грузоподъемностью до 5 т;

- опорные, грузоподъемностью от 0, 125 до 12, 5 т.

По функциональному назначению различают: мостовые краны – штабелеры, управляемые с пола, грузоподъемностью до 1 т (применяют при небольшом грузообороте, в помещениях с высотой до 7,2 м; высота подъема груза 5 - 5,5 м); мостовые краны – штабелеры, управляемые из кабины, грузоподъемностью более 1 т (используются при стеллажном и штабельном хранении пакетированных грузов в складах с большим грузооборотом и высотой помещения 8,4 – 15,6 м).

Стеллажные краны – штабелеры. Стеллажные краны – штабелеры перемещаются в проходе между стеллажами и могут устанавливать грузы в одини два стеллажа, расположенные по обе стороны крановых путей. Используются на комплексно-механизирнованных складах и, в частности, на складах,оснащенных автоматизированными транспортными системами подачи грузов с высотой помещения от 6 до 40 м.Применение таких машин позволяет значительно сократить площади на проходы и проезды в складах. Эти машины могут быть приспособлены и для автоматического управления. Промышленные роботы. Характерная особенность технического прогресса в области механизации и автоматизации производства на современном этапе – использование промышленных роботов манипуляторов.

Учитывая технологию погрузочно-разгрузочных и складских операций,характеристики грузов и транспортных средств, роботы разделяют на три класса-поколения, отличающихся грузоподъемностью: 60 – 100 кг, 800 –1000 кг, 5000 кг и более. Сфера действия роботов первого типа: укладка и разборка пакетов, грузовые операции с пакетированными грузами, передача их с конвейера на конвейер, промышленные роботы (ПР) второго типа предназначены для переработки тарно-штучных грузов, сформированных в стандартные пакеты. Манипуляторы грузоподъемностью 5000 кг и более предназначены для работы с пакетами, кассетами и специальными контейнерами, в которых перевозят лесоматериалы, металлы, тяжеловесные грузы. Монтировать их можно на кранах, кранах штабелерах и стеллажных штабе-лерах. В серийном производстве изготовляют преимущественно роботы первого поколения. Промышленные роботы класса А выполняют функции пакеторазборочных и пакетоформирующих автоматов. Их размещают соответственно на входе транспортных систем, передающих грузы в производство, и на выходе производственных конвейеров. Роботы класса Б предназначены для погрузочно-разгрузочных операций с пакетированными грузами.

20. Ленточный конвейер. Скребковый конвейер. Общая характеристика, производительность

Ленточный конвейер  — транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим органом в виде ленты.

Ленточный конвейер является наиболее распространённым типом транспортирующих машин, он служит для перемещения насыпных или штучных грузов. Применяется на промышленных производствах, в рудниках и шахтах, в сельском хозяйстве. В зависимости от свойств и природы перемещаемого груза угол наклона рабочей стороны ленты может быть установлен до 30°.

Часто конвейерная лента является одной из частей транспортирующего устройства. Например, зернопогрузчик, применяющийся на механизированном току для сбора зерновой массы с площадки, имеет щёточные скребки, далее зерно поднимается норией и попадает на ленточный конвейер который забрасывает зерно в кузов грузового автомобиля.

Ленточные конвейеры бывают передвижными, переносными, поворотными и стационарными. Стационарные машины применяют для перемещения большого количества материалов на расстояние от 3 до 3000м., а передвижные и переносные машины – для перемещения небольшого количества материала на расстояние от 2 до 20м. В практике применяют последовательно расположенные конвейеры для перемещения материала на десятки километров.

Ленточные конвейеры различаются по видам. Виды ленточных конвейеров: