Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Servis_2012g ОС на Т (Восстановлен).docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
29 Мб
Скачать
☆

5.2. Организационная структура и функции авиакомпаний

Требования, предъявляемые к российским авиакомпаниям

Под эксплуатаном ВС подразумевается гражданин или юридическое лицо, имеющее сертификат эксплуатанта и имеющий ВС (на праве собственности, на условии аренды, на другом законном основании) и использующий ВС для полетов с целью выполнения авиаперевозок пассажиров, грузов, почты и авиаработ, а также обслуживания пассажиров в полете.

Авиакомпания, выполняющая коммерческие воздушные перевозки, рас­полагает собственными или арендованными воздушными судами для выпол­нения заявленной программы полетов, определяемой на основании графика оборота воздушных судов с учетом их резервирования.

Воздушные суда авиакомпания должны быть оборудованы в соответствии с установленными в гражданской авиации требованиями для заявленных ре­гионов и видов полетов, а его авиационный персонал должен иметь необхо­димую квалификацию.

Авиакомпания организует систему получения и доведения до своего персо-нала нормативных актов, а также информации по безопасности полетов и авиационной безопасности. Авиакомпания разрабатывает и внедряет в своей организации Руководство по производству полетов, Руководство по техни-ческому обслуживанию и Руководство по качеству, содержащие установлен-ные и принятые эксплуатантом к исполнению правила, процедуры и нормы по организации, производству и обеспечению полетов.

Авиакомпания обеспечивает наличие производственной базы, оборудо-ванной для организации и оперативного управления полетами воздушных су­дов, выполнения необходимых работ по поддержанию летной годности воздуш­ных судов, анализа полетной информации, сбора и обработки данных по на­дежности авиационной техники и безопасности полетов, подготовки авиаци­онного персонала, учета и хранения эксплуатационно-технической докумен­тации и полномерной документации на основные и комплектующие изделия воздушных судов.

Авиакомпания организует и осуществляет обеспечение полетов в соот­ветствии с требованиями нормативных актов в области регулирования дея­тельности гражданской авиации.

Авиакомпания создает специализированное подразделение для обеспече­ния оперативного контроля организации, планирования и выполнения поле­тов в соответствии с требованиями нормативных актов в области регулиро­вания деятельности гражданской авиации. Если данное подразделение авиакомпа-нии не сертифицировано в качестве организации по обеспечению поле­тов, то авиакомпания заключает договор с соответствующей сертифицирован­ной организацией.

Каждая авиакомпания принимает на работу руководящий персонал в соот-ветствии с требованиями законодательства РФ. Авиакомпания имеет у себя в штате руководящий персонал, ответственный за:

- соблюдение правил летной эксплуатации воздушных судов;

- соблюдение правил технического обслуживания и ремонта воздуш­ных судов;

- подготовку авиационного персонала;

- организацию и обеспечение полетов;

- обеспечение авиационной безопасности;

- организацию обеспечения безопасности полетов;

- управление качеством.

Структура и производственные задачи авиакомпаний

Структура и численный состав авиакомпаний определяются объёмами пасса-жирских и грузовых перевозок и включают лётные коллективы, инженерно – технический, административный и обслуживающий персонал.

Перечень структурных подразделений и служб, входящих в органи­зацион-ную структуру авиакомпании, включает в себя:

- летную службу;

- инженерно-авиационную службу;

- производственно-диспетчерское подразделение;

- инспекцию по безопасности полетов или советника по предотвращению авиационных происшествий;

- службу авиационной безопасности;

- службу организации перевозок;

- службу бортпроводников;

- медицинскую службу;

- службу охраны труда или ответственного за состояние охраны труда. Допускается обеспечение мер авиационной безопасности на договорной основе при наличии в штате авиакомпании советника по авиационной безопасности.

Допускается организация медицинского обеспечения на договорной осно­ве при наличии в штате авиакомпании врача, осуществляющего контроль со­блюдения медицинского обеспечения полетов и санитарно-эпидемиологи-чес­ких требований на воздушном транспорте.

Авиакомпания организует собственными функциональными подразде­лениями или на основании договоров со сторонними организациями, имею­щими разрешение специально уполномоченного органа в области гражданс­кой авиации на проведение соответствующих работ и выполнение следующих видов обеспечения полетов:

- техническое обслуживание и ремонт авиационной техники;

- обработку и анализ полетной информации;

- исследование отказавших объектов авиационной техники;

- обеспечение организации перевозок;

- штурманское и аэронавигационное обеспечение;

- услуги по обеспечению полетов службами аэропортов, включая:

- обеспечение авиационной безопасности; -обеспечение стоянки (парковки) воздушных судов;

- обслуживание пассажиров и грузов;

- поисковое и аварийно-спасательное обеспечение;

- аэронавигационное обеспечение;

- метеорологическое обеспечение;

- обеспечение горюче-смазочными материалами;

- обеспечение бортпитанием.

Договоры на аэропортовое обслуживание в аэропорту базирования могут заключаться в соответствии со стандартным Соглашением Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) о наземном обслуживании.

Основные задачи авиакомпаний:

- эксплуатация закреплённых за ними внутренних и международных линий на основе свидетельства эксплуатанта;

- поддержание летной годности воздушных судов.

- обеспечение качественного обслуживания авиационной техники и назем-ного оборудования;

- обеспечение безопасности и регулярности полётов, высокой культуры обслуживания пассажиров и клиентуры на внутренних и международных авиалиниях;

- подготовка квалифицированных кадров для полётов, как на внутренних, так и на международных авиалиниях;

- взаимодействие с различными министерствами, ведомствами и т. д., направ-ленное на улучшение качества обслуживания потребителей ВТ.

Функции авиакомпаний в сфере обслуживания пассажирских и грузовых перевозок:

- обеспечение безопасности полетов по вопросам организации и проведения сервиса воздушных перевозок;

- обеспечение высокой регулярности отправлений ВС авиакомпаний, систе-матический анализ регулярности их отправлений, принимая оперативные меры по устранению причин нарушения регулярности движения, зависящих от служб авиакомпаний;

- участие в расследовании причин задержек рейсов, нарушений технологи-ческого графика обслуживания, допущенных по вине служб авиакомпаний;

- обеспечение качества проведения сервиса воздушных перевозок и оказание дополнительных услуг пассажиров и грузоотправителей;

- осуществление мероприятия, направленные на совершенствование органи-зации воздушных перевозок, повышение качества и культуры обслуживания пассажиров и грузовой клиентуры;

- прием заявок на перевозку пассажиров, почты и грузов, в том числе на орга-низацию чартерных рейсов;

- принятие мер по повышению коммерческой загрузки ВС и рентабельности воздушных перевозок;

- предоставлять услуги продажи воздушных перевозок;

- осуществлять расчет за воздушную перевозку;

- осуществлять специальное обслуживание отдельных категорий пасса-жиров: бизнес класса, участников специальных программ;

- организация обслуживание транзитных и трансферных пассажиров и обра-ботку их багажа на рейсах авиакомпаний, предоставление им гостиницы и питания, в соответствии со стандартами авиакомпаний;

- организация и реализация комплекс дополнительных услуг грузоклиенту-ре, в том числе по принципу «доставка до дверей»;

- обеспечение качественное оформление перевозочных документов;

- координация работы службы сервиса по организации перевозок и назем-ному обслуживанию с государственными органами на воздушном транс-порте;

- составление коммерческих актов, организация экспертизы для установ-ления причин недостачи, повреждения багажа, почты, груза или его упа-ковки;

- ведения претензионной работы по жалобам пассажиров и грузоотправи-телей (грузополучателей);

- осуществление контроля за соблюдением правил внутренних и междуна-родных перевозок, применения тарифов, приказов, инструкций и других документов, регламентирующих организацию перевозки пассажиров и багажа;

- проведение маркетинга рынка воздушных перевозок, работ и услуг;

- разработка и представление предложений по совершенствованию сервиса воздушных перевозок и предоставления необходимых услуг потребителям авиакомпаний;

- организация и совершенствование системы обслуживания пассажиров и грузовых потребителей, предоставление услуг, в том числе организация и совершенствование взаимодействия с аэропортами, агентствами и другими организациями по обеспечению обслуживания воздушных перевозок;

- разработка нормативного и методического обеспечения воздушных перевозок;

- участие в разработке договоров на наземное обслуживание, анализ выполнения договорных обязательств по вопросам организации наземного обслуживания воздушных перевозок;

- разработка предложений по получению лицензий и разрешений, в том числе от других стран при международных воздушных перевозках, а также право на предоставление других видов транспортных услуг;

- разработка предложений по получению и последующему осуществлению коммерческих прав на воздушные линии;

- участие в разработке тарифов и сборов за воздушные перевозки, авиацион-ные работы и услуги, в составлении расписания движения ВС авиаком-пании;

- организация профессиональной подготовки и повышение уровня квалифи-кации, персонала службы сервиса.

- ведения учета и отчетности по объемам перевозок пассажиров, багажа почты и грузов;

- оказания других услуг клиентам.

Структура и функции службы организации пассажирских перевозок (СОПП) авиакомпаний

Общие положения СОПП авиакомпаний

СОПП – структурное подразделение комплекса наземного обеспечения полетов.

СОПП непосредственно подчиняется заместителю генерального директора КНОП.

В оперативном порядке СОПП подчиняется сменному заместителю гене-рального директора по производству (СЗГД по П) и выполняет его указания по вопросам подготовки к вылету и обслуживание ВС по прибытии в аэро-порт.

СОПП организует наземное обслуживание пассажиров и оформление багажа, центровку ВС в аэропорту базирования, осуществляет коммерческое обслу-живание рейсов авиакомпаний и авиакомпаний-партнеров, включая регистра-цию пассажиров и оформление багажа, обслуживание трансферных и тран-зитных пассажиров, обеспечивает совместно с другими службами и отдела-ми наиболее эффективное использование коммерческих возможностей само-летного парка, обеспечивает высокую культуру обслуживания пассажиров на внутренних и международных авиалиниях авиакомпаний и авиакомпаний-партнеров.

СОПП обеспечивает:

Обслуживание пассажиров и обработку их багажа;

Выполнение суточного плана отправок пассажиров;

Максимальное использование коммерческой грузоподъемности воздушных судов и рентабельности воздушных перевозок

Мероприятия по обеспечению безопасности полетов и авиационной безопасности;

Непосредственное руководство СОПП осуществляет начальник службы, который назначается или освобождается от занимаемой должности заместитель генерального директора - главный операции-онный директор по представлению дирекции по наземному обслужи-ванию (Ground handling) аэропорта.

СОПП авиакомпаний в своей деятельности руководствуется:

Воздушным кодексом Российской Федерации;

Трудовым кодексом Российской Федерации;

Уставом авиакомпаний;

Решениями Совета директоров, Правления, Коллективным договором, приказами, указаниями руководства авиакомпаний, директора КНОП, начальника СОПП КНОП;

Правилами внутренних и международных воздушных перевозок пассажиров и багажа;

Стандартом предприятия «Обслуживание пассажиров в аэропортах»;

Руководством авиакомпаний по воздушным перевозкам пассажиров и багажа;

Соглашениями о наземном обслуживании между авиакомпаниями;

Расписанием движения самолетов;

Руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации СССР (РЦЗ-83);

Weight and Balance по типам эксплуатируемых ВС;

Справочником «TIM»;

Стандартами и рекомендациями ИКАО, ИАТА;

Стандартом ГОСТ Р ИСО 9001-2001;

Положениями о КНОП и СОПП;

Правилами внутреннего трудового распорядка;

Инструкциями и нормами по охране труда аэропорта и авиакомпаний.

Другими нормативными и правовыми документами, регулирующими деятельность, связанную с осуществлением наземного обеспечения перевозок.

Предназначение СОПП авиакомпаний:

Основным предназначением СОПП является организация внутренних и международных воздушных перевозок пассажиров и багажа, наземное обслуживание пассажиров в терминале аэропорта, а также обеспечение совместно с другими службами и отделами авиакомпаний высокой культуры обслуживания пассажиров и обработки багажа.