Исследование функциональных возможностей стенда для испытаний дизельного двигателя

Объект исследования: автоматизированный лабораторный стенд для изучения рабочих процессов дизельных двигателей внутреннего сгорания.

Результаты, полученные лично автором: исследованы функциональные возможностей стенда для испытаний дизельного двигателя и разработана методика испытания.

Автоматизированный лабораторный стенд для изучения рабочих процессов дизельных двигателей внутреннего сгорания РПДД-ГНм и методические рекомендации по проведению лабораторных работ предназначены для проведения практических занятий и лабораторных работ по изучению конструкции, принципов работы и методов испытаний двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в учебных.

Создание поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгора­ния, характеризующихся повышенными значениями удельных показателей мощности и экономичности, а также не оказывающих вредного воздействия на окружающую среду и здоровье человека, является актуальной проблемой со­временного моторостроения.

Одним из важнейших этапов проектирования двигателя является комплекс его испытаний, с целью выявления соответствия его фактических показателей и характеристик проектируемым значениям. Испытательный процесс позволя­ет выявить недостатки конструкции, правомерность использования конструк­ционных материалов и степень совершенства организации рабочего цикла двигателя. Анализ результатов испытаний способствует повышению техниче­ского уровня двигателя и позволяет наиболее рационально выбрать область его применения.

Освоение методов испытаний двигателей и получение практических навы­ков использования измерительной аппаратуры, являющееся неотъемлемой ча­стью подготовки дипломированных специалистов в учебных заведениях соответствующего профиля удобно проводить с использованием специализи­рованного автоматизированного лабораторного стенда для изучения рабочих процессов дизельных двигателей внутреннего сгорания РПДД-ГНм.

Одноцилиндровый четырехтактный дизель с измерительной аппаратурой и нагрузочным устройством установлен на мобильной фундаментной раме и имеет свободный доступ к изучаемым узлам и агрегатам. Для получения характеристик двигателя используется нагрузочное устройст­во гидравлического типа, включающее масляный бак, емкостью 20 л, шестеренный масляный насос, имеющий соединение с коленчатым валом двига­теля, гидравлический дроссель с механическим управлением и рукава высокого и низкого давления. Получение характеристики холостого хода двигателя вы­полняется при полностью открытом положении дросселя.

Отображение основных измеряемых параметров двигателя и нагрузочного устройства выполняется при помощи сопряженной с лабораторным стендом ЭВМ. Для этого, в состав лабораторной установки включен электронный мо­дуль, имеющий USB-порт для подключения ЭВМ со специальным программным обеспечением.

Данный способ управления стендом позволяет оптимизировать форму и конфигурацию индикаторной панели стенда, обеспечить эффективное управле­ние двигателем и автоматизировать ряд вычислительных и управляющих про­цессов, исключив ошибки, связанные с «человеческим фактором». Современные высокоточные датчики установленные в комплексе лабораторного стенда позволяю с высокой точность замерять параметры работы двигателя в любой момент времени.

Материал поступил в редколлегию 2.04.2017

УДК 621.432.9

М.А. Новиков

Научный руководитель: доцент кафедры «Тепловые двигатели»,

С.А.Киселев

novikovmax14@yandex.ru