Модернизированный цепной ковшовый элеватор для транспортировки каменного угля производительностью 40 м3/ч

Объект исследований: цепной ковшовый элеватор производительностью 40 м³/ч.

Результаты, полученные лично автором: выявлены преимущества цепного ковшового элеватора по сравнению с традиционным и разработана перспективная его конструкция.

Развитие элеваторов невозможно без современных конструктивных решений. Некоторыми из таких решений являются применение рамного грузового натяжного устройства, замена стального кожуха на кожух из полимера, установка вентиляционной системы и установка усовершенствованной системы безопасности.

Цепные ковшовые элеваторы обеспечивают эффективность процессов транспортировки различных видов грузов и материалов. Грузовое натяжное устройство традиционных элеваторов подвергается воздействию окружающей среды и увеличивает их габаритные размеры, эти недостатки можно устранить установив рамное грузовое натяжное устройство, которое находится внутри кожуха элеватора и перемещается по направляющим.

Усовершенствован кожух элеватора. Он изготовлен не из стали, как у традиционных элеваторов, а из полимера полиэфирэфиркетона KETRON PEEK-CA30, предел прочности которого равен стали. Это позволяет облегчить кожух в 5,5 раз с 8 до 1,5 тонн, что повышает технологичность монтажа, демонтажа и ремонта данного элеватора.

При транспортировке каменного угля происходит образование угольной пыли. Для устранения этой проблемы установлена вентиляционная система. Пыль засасывается пылевым вентилятором, установленным в головной части кожуха элеватора, далее по трубопроводу пыль с воздухом попадает в циклон, установленный на башмаке кожуха. Пыль, отделенная от воздуха, остается в бункере циклона и идет в дальнейшее производство.

Для безопасной эксплуатации в модернизированном элеваторе в отличии от традиционных элеваторов с ловителями цепи, работующими от питания сети, на данном элеваторе на набегающей цепи установлены механические клиновые ловители, а на сбегающей - пружинные ловители. При обрыве тяговой цепи срабатывают клиновые ловители, тем самым останавливая цепь. Включение концевого выключателя приводит в действие пружинные ловители. Электродвигатель при этом выключается. Предлагаемая защита исключает падение цепи при неполадках в сети питания.

Проект модернизированного элеватора позволяет повысить эффективность транспортировки каменного угля по сравнению с традиционными элеваторами за счёт внесённых конструкторских изменений.

Материал поступил в редколлегию 20.02.2017

УДК 621.867

Е.А. Кулешова

Научный руководитель: ст. преп. кафедры «Подъемно-транспортные машины» Д.Ю. Кулешов

Реверсивный элеватор с линейным приводом

Объект исследования: реверсивный элеватор с линейным приводом производительностью 50 т/ч.

Результаты, полученные лично автором: выявлены преимущества реверсивного элеватора с линейным приводом по сравнению с традиционным.

Элеватор – машина непрерывного действия, применяемая для перемещения сыпучих и мелкокусковых грузов по вертикальным и наклонным трассам.

Реверсивный элеватор с линейным приводом состоит из металлоконструкции, включающей башмак с двумя загрузочными патрубками и грузовым натяжным устройством, оголовок с двумя разгрузочными патрубками и верхним барабаном, и линейные секции. Резино-тканевая бесконечная лента замкнута на верхнем и нижнем - натяжном барабанах, к которой элеваторными болтами крепятся ковши специальной конструкции. Каждый ковш состоит из двух разнонаправленных ковшей, что дает возможность перемещения груза в прямом и реверсивном направлении. Натяжение ленты обеспечивается грузовым натяжным устройством. На оголовке металлоконструкции закреплён первичный элемент линейного асинхронного двигателя (ЛАД), вторичный элемент прикреплён по краям внутренней поверхности ленты по всей длине. К металлоконструкции болтами крепятся направляющие, обеспечивающие постоянный зазор между первичным и вторичным элементами ЛАД. Центробежная разгрузка происходит на верхнем барабане в левый или правый патрубки в зависимости от направления движения ленты. Загрузка осуществляется как зачерпыванием, так и прямой засыпкой в ковш.

Реверсивный элеватор работает следующим образом. При подаче напряжения в обмотках статора ЛАД возникает переменное магнитное поле, которое индуцирует в пластинах ЛАД ЭДС. Она вызывает сдвигающее усилие, под действием которого тяговый элемент с прикрепленными к нему пластинами начинает перемещаться. Реверсивное направление движения осуществляется включением противотока ЛАД.

Исследование реверсивного элеватора с линейным приводом выявило ряд особенностей:

• транспортирование двух видов груза;

• возможность разгрузки каждого из грузов в отдельные бункеры;

• повышение экономичности привода;

• исключение механической передачи тягового усилия;

• возможность плавного регулирования скорости.

Материал поступил в редколлегию 02.05.17

УДК 621.867

Мосина Д.А.

Научный руководитель доцент кафедры « Подъемно-транспортные машины и оборудование» к.т.н. Гончаров К.А.

Wdashke@mail.ru