3. Сигнальные и другие станции.

Кроме знаков плавучего и берегового ограждения безопасность мореплавания обеспечивает ряд специальных сигнальных станций, задача которых- передача на суда, находящиеся в море, сведений, имеющих значение для безопасного плавания. Они могут находиться при маяках или работать самостоятельно. К таким станциям относятся прежде всего радиостанции, которые в зависимости от своего назначения передают метеорологические сводки, радионавигационные извещения, сигналы времени и медицинские советы. Эти передачи ведутся по установленной программе, по запросу или в определенное время суток.

Рис.4: Морской маяк. Белая круглая башня.

Рис.5: Береговой знак.

Телефонные станции при маяках позволяют связать их с ближайшим портом или населенным пунктом. Метеосводки и радионавигационные извещения (сокращенно МЕТЕО и НАВИМ) информируют мореплавателей об ожидаемой погоде и изменениях в навигационной обстановке. Их передают все береговые станции Министерства морского флота открытым текстом. Эти извещения могут быть очередными и срочными. Последние передаются немедленно по поступлении на радиостанцию, а очередные - по расписанию передач. Сигналы времени по радио даются в соответстви с программой, установленной данной станции, подробности о которой указываются в лоциях и в специальном издании "Радиосигналы времени".

Кроме радиосвязи для передачи на суда нужной информации используются также звуковые, флажные (фигурные) и световые средства сигнализации. Для подачи таких сигналов на хорошо видном с моря месте устанавливают сигнальные посты, оборудованные мачтой, на которой поднимаю определенные сочетания флагов или фигур, обозначающих необходимы сигналы. В темное время суток эти сигналы передаются азбукой Морзе помощью клотикового фонаря или сочетаниями красного, зеленого и белого огней.

С СИГНАЛЬНЫХ ПОСТОВ ОБЫЧНО ПОДАЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ СИГНАЛЫ:

"ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ"- подается

плавучими маяками, на мачте которых для судов, чей курс ведет

к опасности, поднимается двухфлажный сигнал по Международному своду сигналов -

"Вы идете к опасности" с одновременным пуском ракет (ночью сигнал

дается только ракетами).

Сигнал подается до тех пор, пока

судно не увидит его и не изменит своего курса.

"ЛОЦМАНСКИЕ СИГНАЛЫ" - они регулируют движение судов

по каналу или фарватеру, сообщают о глубинах на фарватерах, о приливах и

отлива в порту, о течениях и о высоте воды и т. п.

"ШТОРМОВЫЕ СИГНАЛЫ" -

для предупреждения мореплавателей и населения портовых городов о

надвигающихся штормах и сильных ветрах.

Эти сигналы имеют значение для ограниченного района и служат в основном предупреждением для выходящих в море судов.

Туманные сигналы, имеющие весьма серьезное значение для безопасности плавания вблизи берегов, подают

возушными и подводными средствами звуковой сигнализации при

снижении видимости (туман, снежный заряд, морозь и т. п.).

В отечественных водах воздушные туманные сигналы подаются береговыми маяками при помощи следующих устройств:

1	наутофон - мембранный излучатель со звуком,
	напоминающим звук горна. Дальность слышимости достигает 3-4 миль;
2	сирена - паровая или пневматическая с неподвижным или вращающимся рупором.
	Издает сильный воющий звук и имеет среднюю дальность слышимости 6-8 миль;
3	диафон - издает сильный прерывистый звук, слышимый на расстоянии 6-8 миль;
4	туманный горн - имеет однотонный звук с небольшой дальностью слышимости
	(до 2 миль). Применяется в основном на плавучих маяках;
5	свисток (или ревун) применяется на морских буях.
	Работает автоматически при волнении определенной силы;
6	пушка - выстрелы производятся с промежутком 10 мин.
	При ветре с моря выстрелы даются чаще;
7	взрывы - сильный звук от взрыва специального
	патрона на большой высоте; распространяется во все стороны и
	считается надежнее пушки;
8	колокол - в настоящее время применяется только на морских буях в
	качестве дублирующего средства на маяках.

Береговые маяки подают

двухударный звон с промежутком до 3 мин;

плавучие маяки -

трехударный звон с промежутком до 2 мин

Отдельно могут быть выделены радиопеленгаторные станции и радиомаяки, которые, передавая определенные сигналы, служат для определения места судна в море при помощи радиопеленгов.

Лоцманские станции обеспечивают лоцманскую проводку судов в порт и из порта, а спасательные станции оказывают помощь судам, терпящим бедствие.

Все сведения о маяках, сигнальных станциях и передаваемых ими сигналах даются в "Лоциях" и отдельных изданиях "Огни и знаки" по каждому морю. В этих же изданиях имеются данные о лоцманских и спасательных станциях. Пункты, где имеются такие станции, обозначают на картах.