- •31 Набор текста – Олег Борискин oboriskin@mail.Ru
- •Наставление по штурманской службе на судах Минречфлота рсфср
- •Часть III
- •Глава 1
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Штурманские обязанности капитана
- •1.3. Штурманские обязанности вахтенного помощника капитана
- •2.2. Комплектование судна картами, атласами, руководствами и пособиями для плавания
- •1.4. Обязанности специалиста, обслуживающего технические средства навигации
- •2.1. Общие положения
- •2.3. Обеспечение судна навигационной, гидрометеорологической и иной информацией
- •2.3.1. Обеспечение судна информацией на внутренних водных путях
- •2.3.2. Обеспечение судна информацией на морские воды
- •2.4. Подготовка технических средств навигации
- •2.5. Регулировка и определение поправок технических средств навигации
- •2.6. Определение маневренных элементов судна
- •2.7. Служба времени на судне
- •2.8. Подготовка рабочего места штурмана
- •Глава 3
- •3.1. Основные мероприятия при подготовке к рейсу
- •3.2. Расчет протяженности и продолжительности рейса
- •3.3. Подбор карт, атласов, руководств, пособий для плавания и их корректура
- •3.4. Изучение района плавания
- •3.5. Подъем карт
- •3.6. Выбор курсов судна
- •3.7. Составление графического плана рейса
- •3.8. Предварительная прокладка
- •3.9. Составление справочных материалов на рейс
- •3.10. Подготовка технических средств навигации
- •Глава 4. Штурманская работа в рейсе
- •4.2. Общие положения о штурманской работе при плавании в морских водах
- •4.3. Счисление пути судна
- •4.4. Определение места судна
- •4.5. Оценка точности места судна
- •4.6. Использование технических средств навигации
- •Глава 5 штурманская работа в особых условиях плавания
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Плавание в условиях ограниченной видимости
- •5.3. Плавание на затруднительных участках ввп и в стесненных морских водах
- •5.4. Плавание в районе действия системы управления (регулирования) движением судов
- •5.5. Плавание установленными путями
- •5.6. Плавание во льдах
- •5.6.1. Общие положения
- •5.7. Плавание в штормовых условиях
- •2. Главные характеристики судна
- •7. Таблицы девиаций магнитных компасов
- •8. Таблица радиодевиации
- •9.Схема мертвой зоны и теневых секторов рлс.
- •10. Таблицы поправок эхолота
- •11. Таблица поправок лага
- •12. Таблица основных скоростей судна
- •13. Схема маневра «Человек за бортом»
- •15. Звуковые сигналы для связи между буксиром и буксируемым судном в портовых водах
- •16. Условные эволюции самолета (вертолета) ледовой разведки при проводке судов во льдах
- •17. Ежедневный штурманский бюллетень
- •18. Рабочая таблица штурмана
- •1. Общие положения
- •2. Содержание таблицы маневренных элементов судна
- •3. Содержание информации об инерционных характеристиках судна
- •4. Содержание информации об элементах поворотливости судна
- •5. Содержание информации об элементах ходкости судна
- •6. Содержание информации об элементах маневра для спасения человека, упавшего за борт
- •7. Содержание дополнительной информации
- •8. Информация об увеличениях осадки судна
- •9. Информация о допустимой скорости судна и о необходимом запасе глубины на волнение.
- •1. Подготовка к работе на мерной линии
- •2. Натурные испытания на мерной линии
- •4. Контроль качества скоростных испытаний на мерной линии
- •5. Расчет поправок лага по данным испытаний на мерной линии
- •6. Особенности определения скорости судна и поправки лага с помощью рлс
- •1. Определение элементов циркуляции по створу и горизонтальным углам, измеренным секстаном
- •2. Определение элементов циркуляции с помощью рлс
- •3. Определение элементов инерции
- •3. Сведения о приливо-отливных течениях:
- •1. Время
- •3.3. Пеленги
- •3.4. Курсовые углы
- •3.5. Поправки направлений
- •8.3. Элементы расхождения со встречными судами
- •10. Навигационные параметры и линии положения
- •10.1. Навигационные параметры
- •10.2. Линии положения
- •11. Характеристики точности навигационной информации
- •11.1. Общие обозначения погрешностей
- •11.2. Характеристики точности навигационных параметров и линии положения
- •11.3. Характеристики точности места судна
- •11.4. Прочие обозначения по характеристикам точности
- •12. Размерения и характеристики судна
- •1. Линии путей и курсов
- •2. Условные обозначения для счислимых и обсервованных мест
- •3. Надписи у счислимых и обсервованных мест
- •4. Коррекция счисления и невязка
- •5. Поворот на новый курс
- •6. Переход с карты на карту
- •7. Места якорных стоянок
- •1. Средние квадратичные погрешности определения элементов счисления
- •Рекомендации по оценке точности обсерваций
- •1. Средние квадратичные погрешности измерения навигационных параметров
- •2. Расчетные формулы для оценки точности счисления
- •3. Средние значения радиальных предельных погрешностей счисления при плавании в открытом море
- •4. Допустимая величина невязки
- •2. Средние квадратичные погрешности линий положения.
- •3. Расчетные формулы для оценки точности обсерваций
- •4. Средние квадратичные погрешности определений места судна
- •5. Пределы невязки при коррекции счисления
- •Рекомендации по ведению судового журнала
- •1. Общие положения о судовом журнале
- •2. Оформление и исправление записей в судовом журнале
- •3. Ведение левой страницы судового журнала
- •3.6.1. Образец заполнения левой страницы судового
- •4. Общие вопросы ведения правой страницы судового журнала
- •5. Записи на начало и конец суток и вахт
- •8. Записи при счислении пути судна
- •9. Записи при определении места судна
- •10. Другие характерные записи
9.Схема мертвой зоны и теневых секторов рлс.
Схему мертвой зоны и теневых секторов (рис.5) для каждой судовой РЛС (с указанием числовых значений) рекомендуется вычерчивать на малом маневренном планшете формы Ш-29.
Схема подписывается капитаном с указанием даты.
Условные обозначения для схемы:
hа - высота антенны РЛС над ватерлинией;
R - радиус мертвой зоны;
l`- расстояние от РЛС до форштевня;
Δl - теневая зона под форштевнем;
l` + Δl - мертвая зона по носу судна;
l``- расстояние от РЛС до основного препятствия на корме судна;
Δl``- теневая зона за основным препятствием на корме судна;
l`` + Δl`` - мертвая зона по корме судна.
Мертвая зона и теневые секторы РЛС „ Миус " (образец)
Рис.5
10. Таблицы поправок эхолота
Таблица поправок ΔH, для каждого эхолота судна составляется для малых глубин (до 10-20 м) по данным фактических испытаний (см. п. 2.5.9 Наставления).
Поправка эхолота на дифферент судна вычисляется по формуле
где ΔΗψ - поправка эхолота или измеренной глубины, м (всегда отрицательна);
d=|Тк - Tн| - абсолютное значение дифферента, м; l - расстояние от форштевня до центра вибраторов при дифференте на корму; при дифференте на нос принимается l` = L - l, м; L - длина судна между перпендикулярами, м.
Сумма оэ+ ΔΗэ + ΔΗψ дает глубину под более углубленным штевнем судна.
Таблицы поправок эхолота подписываются капитаном с указанием даты.
Поправка эхолота за отклонение фактической скорости распространения звука в воде от расчетного значения определяется по таблицам 34-а, 34-б, 34-в МТ-75.
Таблица поправок эхолота НЭЛ-10 (образец)
оэ, м |
ΔΗэ, м |
1 |
- 0,3 |
2 |
- 0,3 |
3 |
- 0,2 |
4 |
- 0,2 |
5 |
- 0,2 |
10 |
- 0,1 |
15 |
- 0,1 |
20 |
- 0,0 |
Таблица поправок эхолота НЭЛ-10 на дифферент судна (образец)
d=Тк-Тн |
ΔΗψ, м, при дифференте |
|
на корму |
на нос |
|
0,1 |
0,0 |
-0,1 |
0,3 |
-0,1 |
-0,2 |
0,5 |
-0,1 |
-0,4 |
1,0 |
-0,2 |
-0,8 |
1,5 |
-0,3 |
-1,2 |
2,0 |
-0,4 |
-1,6 |
2,5 |
-0,5 |
-2,0 |
3,0 |
-0,6 |
-2,4 |
11. Таблица поправок лага
Таблица поправок лага составляется для передних полного, среднего и малого ходов. Данные таблицы (поправка лага с точностью до 0,5 % и коэффициент лага с точностью до 0,005) вычисляются в соответствии с рекомендациями приложения 4. В примечании к таблице по необходимости указываются место, способ и условия определения поправок.
Таблица подписывается капитаном с указанием даты.
Таблица поправок лага ИЭЛ-2 (образец)
Режим движения судна |
Δл, % |
kл |
ППХ, V = 12,0 уз ПСХ, V =9,0 уз ПМХ, V = 6,0 уз |
+ 3,5 + 2,0 + 1,0 |
1,035 1,020 1,010 |
Примечание. Поправки лага определены на Красногорской мерной линии (Н = 24÷25 м) по результатам трех пробегов на каждом режиме. Судно в грузу, Тн = 3,40 м; Тк = 3,70 м. Ветер - 1 м/с, море - штиль.
