1.4. Обязанности специалиста, обслуживающего технические средства навигации

1.4.1. Специалист, в заведовании которого находятся ТСН: обеспечивает их техническую эксплуатацию и содержание

в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструк­циями заводов-изготовителей и другой нормативно-технической документацией;

ведет и хранит техническую документацию по своему заведо­ванию;

составляет календарные графики технического обслуживания ТСН, заявки на ремонт и ремонтные ведомости;

контролирует полноту и качество ремонта ТСН береговыми специалистами;

составляет заявки, обеспечивает получение, хранение и под­держание ЗИП в соответствии с заводской ведомостью;

контролирует изменение поправок и технических параметров ТСН, выполняет работы по юстировке и коррекции ТСН, вносит соответствующие записи в формуляры;

при подготовке к рейсу обеспечивает готовность своего заве­дования, о чем докладывает старшему помощнику капитана.

1.4.2. При смене специалиста (как правило, на стоянке судна) вновь назначенный принимает от своего предшественника технические средства, материально-техническое снабжение и до­кументацию. Специалист, сдающий заведование, составляет акт в двух экземплярах, утверждаемый капитаном. Один экземпляр акта остается на судне, а второй высылается в узел связи и ра­дионавигации пароходства.

ШТУРМАНСКАЯ РАБОТА ПРИ ПОДГОТОВКЕ СУДНА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

2.1. Общие положения

2.1.1. Подготовка судна по штурманской части при вводе в эксплуатацию должна быть закончена к моменту предъявления судна комиссии. Она включает:

комплектование и оформление судовых документов по штурманской части (в соответствии с приложением 1);

комплектование судна картами, атласами, руководствами и пособиями для плавания;

подготовку документов, средств и отработку организации по обеспечению судна навигационной, гидрометеорологической и иной информацией;

подготовку технических средств навигации; установление объема и последовательности работ по определению поправок технических средств навигации и маневренных элементов судна;

организацию службы времени на судне; подготовку рабочего места штурмана.

2.1.2. Руководство и контроль за ходом подготовки судна к эксплуатации по штурманской части осуществляет капитан.

2.2. Комплектование судна картами, атласами, руководствами и пособиями для плавания

2.2.1..Судовая коллекция карт, атласов, руководств и пособий для плавания в морских водах и по внутренним водным путям комплектуется в соответствии с обязательным перечнем, объяв­ленным приказом по пароходству, с учетом района плавания судна и возможных его изменений.

2.2.2. Капитану судна предоставляется право дополнить уста­новленную судовую коллекцию по своему усмотрению, в том числе и иностранными картами и пособиями.

2.2.3. Судно снабжается откорректированными на день полу­чения картами, атласами, руководствами и пособиями для плава­ния электрорадионавигационными камерами судовладельца по заявкам капитана.

При необходимости доснабжение судна на рейс выполняет ЭРНК того пароходства, в порту которого находится судно.

2.2.4. Для поддержания карт, атласов, руководств и пособий для плавания на судне должны быть:

Извещения мореплавателям (ИМ) № 1 ГУНиО МО СССР;

Извещения мореплавателям № 1 ГС флота (по району пла­вания);

подшивки ИМ ГУНиО, ИМ ГС флота и Извещений судово­дителям (ИС) Главводпути, начиная с номеров, следующих за теми, по которым в ЭРНК произведена корректура карт, атласов и руководств для плавания;

журналы (подшивки радиограмм) ПРИП, НАВИП, НАВАРЕА; подшивки навигационной и путевой информации для ВВП.