21 .(7/2) Проаналізувати заходи, які виконуються при підготовці автомобільної техніки до бою (маршу?

• проведення контрольних оглядів, технічного обслуговування і ремонту машин;

• доукомплектування машин індивідуальними комплектами запасних частин, засобами підвищеної прохідності, шанцевим інструментом, інструментом водія, світломаскувальними пристроями, приладами нічного бачення, додатковими ємностями для пального і води, пожежним інвентарем, засобами спеціальної обробки (РХБЗ);

• поновлення захисного фарбування і розпізнавальних знаків.

22. (13/3) В чому полягає підготовка ремонтних і евакуаційних засобів бригади до бою (маршу) ?

поповнення агрегатами, запасними частинами і матеріалами до встановленої норми;

контрольний огляд обладнання, спеціальних машин і евакуаційних тягачів з усуненням виявлених

пошкоджень;

створення ремонтних і ремонтно-евакуаційних груп для ремонту машин на місці пошкодження; постановка завдання особовому складу по ремонту і евакуації автомобільної техніки; постановка завдання особовому складу і проведення бойового розрахунку на випадок оборони від нападу противника.

23. (20/3) Призначення і склад ремонтних і ремонтно-евакуаційних груп (РемГ і рег)?

РемГ і РЕГ призначені для поточного ремонту в ході бою пошкодженої техніки в місцях виходу її з ладу і її евакуації з під вогню противника в найближчі укриття, на ЗПГІМ, в ремонтний підрозділ. Евакуація здійснюється по шляху підвозу і евакуації.

В склад РЕГ включаються одна-дві пересувні ремонтні майстерні, евакотягачі, машини з автомобільним майном і ПММ,о/с інженерних,медичних,пд.РХБЗ.

В склад РемГ входить те саме що і в РЕГ крім евако.засобів.

РЕГ як правело створюється для забезпечення пд.першого ешелону,які діють на головному напрямку,а також тих, які діють на окремих напрямках.Тоді в інших батальйонах (дивізіонах.ротах,батареях ),які мають відділення ТО, створюються РемГ.

27. (6/3) Проаналізувати сили і засоби автотехнічного забезпечення механізованого батальйону (дія), їх виробничі можливості?

В механізованому батальйоні омбр посади начальника автомобільної служби не передбачено і питаннями технічного забезпечення займається заступник командира батальйону з матеріально-технічного забезпечення.

Роботи з автотехнічного забезпечення виконуються особовим складом відділення ТО автомобільної техніки, на укомплектуванні якого є майстерня МТО-АТ-М 1 (5 військовослужбовців).

Крім того, для евакуації несправних та пошкоджених машин, у взводі технічного забезпечення мб є евакуаційне відділення, на укомплектуванні якого є КЕТ-Л - 1 од., Урал-4320 - 1 од.

Виробничі можливості МТО-АТ-М од на добу:

• ТО-1-25-30 од.

• ТО-2-3-4 од.

• ПР-4 од. трудомісткістю до 10 л/г.

28.Проаналізувати сили і засоби автотехнічного забезпечення окремої механізованої бригади (омбр)л виробничі можливості?

В окремій механізованій бригаді автомобільну службу очолює начальник автомобільної служби. Йому підпорядковуються начальник складу автомобільного майна, через командира орвб (заступника командира орвб по технічній частині) - командир роти по ремонту автомобільної техніки.

В технічній частині омбр НАС підпорядковані інженер з безпеки дорожнього руху - помічник начальника автомобільної служби, інструктори з практичного водіння (2 чол.), діловод (1чол.).

(15/3) Засобами АТЗ омбр являються; в роті по ремонту АТ на укомплектуванні є 1 комплект майстерні ПАРМ-ЗМ1 та майстерня МТО-АТ-М1 (1 од.).

Виробничі можливості рем. роти АТ:

Спроможна виконати до 16 ПР трудомісткістю до 20 л/г.

32 працівника.

Крім того, для евакуації несправних та пошкоджених машин, в ремонтно-відновлювальному батальйоні є евакуаційний взвод на укомплектуванні якого є КЕТ-Л - 2 од., МАЗ-537 - 1 од.

Всього в омбр по штату є наступна кількість засобів АТЗ:

МТО-АТ-МІ - 10 од.;

МТО-АТГ - 4 од.;

ПАРМ-3М1 - 1 к-т;

КЕТ-Л - 5 од.;

Урал-432 - 4 од.:

МАЗ-537 - 1 од.