Призначення, маркування та будова свинцево-кислотних акб?

АКБ призначена для:

• живлення електричною енергією системи електричного пуску двигуна;

• живлення електричною енергією всіх споживачів, коли при роботі двигуна генератор не забезпечує необхідної потужності;

• живлення споживачів струму на стоянці, коли двигун не працює або працює на малих обертах колінчастого валу.

На автомобільній техніці застосовуються свинцево-кислотні акумуляторні батареї стартерного типу (здатні одночасно віддавати струм великої сили при пуску двигуна стартером – 500А і 900А).

АКБ встановлюють на автомобілі в спеціальному місці і з’єднуються негативною клемою багатожильним провідником з корпусом автомобіля.

Свинцево-кислотні АКБ поділяються на:-танкові;-автомобільні;-мотоциклетні.

Автомобільні АКБ складаються з:

• корпуса;

• окремих акумуляторів;

• міжакумуляторних з’єднань;

• кришки;

• сепараторів;

• виводних полюсних борнів.

Окремий акумулятор складається: з двох напівблоків

а) півблоку позитивних пластин активною речовиною являється – двоокис свинця, темно-коричневого кольору:

б) півблоку негативних пластин активною речовиною являється – губчастий свинець світлосірого кольору.

Пластини однієї полярності з відповідним зазором зварюються між собою за допомогою свинцевого мостика, до якого приварюються штир-борн.

Сепаратори (як ізолятори) встановлюються між позитивними і негативними пластинами для запобігання короткого замикання.

Кришки з пробками виготовляють з ебоніту або пластмаси, нею закривають кожний аккумулятор. В кришці є отвори, два крайні призначені для виводних борнів, середні для заливки електроліту і закриваються різьбовими пробками, які мають вентиляційні отвори для виходу газів.

Виводні борни окремих акумуляторів послідовно з’єднюються між собою за допомогою перемичок.

Два крайніх виводні борни акумуляторної батареї є полюсними виводами.

Електроліт, в якості якого застосовуються водяний розчин акумуляторної сірчаної кислоти H₂SO₄ , густиною від 1.22 до 1.30 ( в залежності від кліматичних зон експлуатації).

Маркування акумуляторних батарей:

Маркування наноситься на корпусі АКБ і на між акумуляторних з’єднаннях.

На автомобілі ЗІЛ-131 встановлено АКБ 6 СТ-90ЭМС:

6 – кількість окремих акумуляторів;

СТ – стартерна;

90 – ємність;

Э – матеріал корпусу;

МС – матеріал сепаратора

16. Будова системи мащення двигуна КамАз-740.

Характеристика: комбінована, з мокрим картером. Нормативний тиск масла в системі мащення при 2600-2800 об/хв колінчас­того валу 4-5.5 кГс/см (0.4-0.55 Мпа). Застосовуються масла

:- зимою М8Г К;- літом М10Г К.

Місткість системи мащення - 23,7 л.

Система мащення складається з:

• маслозаливної горловини;масляного піддону;

• маслоприймача;масляного насосу;

• повнопоточного фільтру тонкого очищення масла;

• фільтра відцентрового очищення масла;

• масляного радіатора;показника рівня масла;

• контрольно-вимірювальних приладів;

маслопроводів і каналів.головної масляної магістралі.