- •Дати визначення поняття автотехнічного забезпечення та проаналізувати його основні завдання, сили ізасоби?
- •5. (17/3) Які заходи, включає в себе управління автотехнічним забезпеченням в ході бою?
- •20. (4/3,8/3) В чому полягає робота автомобільної служби в підготовчий період до бою (маршу)?
- •21 .(7/2) Проаналізувати заходи, які виконуються при підготовці автомобільної техніки до бою (маршу?
- •22. (13/3) В чому полягає підготовка ремонтних і евакуаційних засобів бригади до бою (маршу) ?
- •23. (20/3) Призначення і склад ремонтних і ремонтно-евакуаційних груп (РемГ і рег)?
- •27. (6/3) Проаналізувати сили і засоби автотехнічного забезпечення механізованого батальйону (дія), їх виробничі можливості?
- •28.Проаналізувати сили і засоби автотехнічного забезпечення окремої механізованої бригади (омбр)л виробничі можливості?
- •33 (9/3) Визначити, що повинні з’ясувати водії в ході інструктажу перед боєм (маршем)?
- •34. (16/3,25/) Функціональні обов’язки начальника автомобільної служби бригади (окремого батальйону)?
- •35. Начальник автомобільної служби підпорядковується заступнику командира частини з озброєння і є прямим начальником особового складу автомобільної служби?
- •29. (14/3) 0Сновні положення по організації маршу?
- •36. (28/3) Функціональні обов’язки командира ремонтної роти (автомобільної техніки)?
- •40. (29/3) Проаналізувати основні принципи організації технічного обслуговування автомобільної техніки бригади в підготовчий період до бою (маршу)?
- •41. (3/2,19/3) В чому полягає підготовка водіїв та ремонтників в підготовчий період до бою (маршу)?
- •51. (10/3,23/3) Завдання і склад технічного замикання мб на марші?
- •52. Завдання і склад технічного замикання омбр на марші?
- •53. Визначити і проаналізувати завдання автотехнічного забезпечення при підготовці до маршу?
- •54.(21/2,27/3) Визначити і проаналізувати завдання автотехнічного забезпечення після здійснення маршу, на привалах та в районі зосередження?
- •55. (32/3) В чому полягає підготовка автомобільної техніки до маршу?
- •56 (31/3) 0Бгрунтувати організацію технічного обслуговування, евакуації та ремонту автомобільної техніки в ході маршу?
- •57 Визначити основні завдання тилового забезпечення військ та сили і засоби які його здійснюють у військовій ланці?
- •58. (22/3) Визначити правила перевезення особового складу вантажними автомобілями?
- •59.Визначити правила перевезення поранених і хворих на вантажних автомобілях?
- •65.(12/3,26/3) Визначити обов’язки начальника автомобільної колони при виконанні маршу(перевезення)?
- •66. (11/2,18/3,24/3,33/2) Проаналізувати послідовність роботи командира взводу (начальника автомобільної колони) на перевезення?
- •67. Проаналізувати зміст наказу командира автомобільного взводу (начальника автомобільної колони) на перевезення?
- •10. Вказати порядок оформлення шляхового листа.
- •19 (3/3,17/4). Порядок виходу машин з парку.
- •21.Етапи підготовка ат до сезонної експлуатації.
- •25.Дати характеристику рухомим засобам технічного обслуговування.
- •27. Назвати мету і порядок проведення щоденного технічного обслуговування.
- •28. ((22/4) Назвати мету та порядок проведення номерних технічних обслуговувань автомобілів тривалого зберігання.
- •29. (6/4,24/4) Вказати порядок постановки машин на зберігання у військовій частині.
- •30. В які терміни та за якими планами проводиться сезонне технічне обслуговування?
- •31. Назвати види технічного обслуговування.
- •32. Вказати призначення та назвати характеристики основного обладнання майстерні мто-ат-м1.
- •33.Призначення основне обладнання майстерні мто-ат-м1.
- •35. Дати визначення утриманню військової автомобільної техніки на зберіганні.
- •36. (11/4)_ Розкрити перелік робіт, який включає в себе сезонне технічне обслуговування со
- •37 (7/4). Назвати види зберігання військової автомобільної техніки.
- •37.Види зберігання військової автомобільної техніки.
- •38. Вказати штат пункту технічного обслуговування та ремонту птор. Штат птор
- •4 (16/1) Дати технічну характеристику майстерні мто-ат-м1. Технічна характеристика мто-ат-м1:
- •41. Що відноситься до рухомих засобів розігріву та для чого вони
- •42 (8/4)Яі. Назвати основні документи планування експлуатації ват у військовій частині.
- •43. Розкрити питання контролю за технічним станом і експлуатацією машин. Вказати види контролю.
- •44.Назвати мету та види контрольного огляду автомобіля.
- •45 (28/4). Терміни проведення огляду машин посадовими особами військової частини.
- •46. ((16/4) Вказати добові виробничі можливості майстерні мто-ат-м1.
- •47. Які питання вивчаються на заняттях при підготовці особового складу до експлуатації машин у зимовий (літній) період.
- •55. Які документи мають бути у приміщенні чергового парку.
- •56.(25/4) Вказати призначення пункту технічного обслуговування і ремонту постійного парку (птор).
- •57(27/4) Вказати призначення польових парків та їх особливі відмінності.
- •58. Вказати порядок утримання машин на короткочасному зберіганні.
- •60. На які зони поділяється територія парку?
- •61. Яка система технічного обслуговування застосовується у Збройних силах України і що вона передбачає?
- •62.Дати визначення парку військової частини та вказати які існують види парків.
- •63. Назвати основні елементи парку військової частини, дати їх коротку характеристику.
- •65(12/4,31/4,33/4) .Дати характеристику постійного парку військової частини.
- •66 .Що в себе включає технічне обслуговування машин та його особливість у польових умовах.
- •67. Вказати на призначення і назвати основне обладнання контрольно-технічного пункту ктп.
- •Показники надійності
- •3.5. Комплексні показники надійності
- •Причина виникнення несправностей ат
- •За підпорядкуванням ремонтні засоби діляться на:
- •За рухомістю ремонтні засоби діляться на:
- •Організація відділення технічного обслуговування батальону.
- •Організація ремонтного підрозділу військової частини.
- •Призначення, технічна характеристика і основне виробниче обладнання майстерні ремонтно-слюсарної мрс-ат-м1
- •Технічна характеристика майстерні мрс-ат-м1
- •Призначення та характеристика спеціального автомобіля зил-131 з краном-стрілою-двоногою. Обладнання та майно, яке він перевозить
- •У кузові спеціального автомобіля зил–131 перевозиться наступне обладнання і майно:
- •Призначення, характеристика і основне обладнання зварювального агрегату адб-303у2 на одноосному причепі
- •Зварювальний агрегат адб-303у2 (6120) на одноосному причепі
- •Основне обладнання зарядної електростанції:
- •Пост мийки машин
- •Пост мащення
- •Пост ковальських робіт
- •Основні тактико-технічні дані парм-1м1.
- •Призначення та обладнання робочих постів майстерні парм-1м1, які розміщуються в наметах
- •Призначення та обладнання робочих постів майстерні парм-1м1, які розміщуються поза наметами
- •Основне виробниче обладнання майстерні.
- •Роботи, які дозволяє виконувати обладнання майстерні при ремонті електрообладнання:
- •Технічні дані майстерні мір-ат-м1.
- •Габаритні розміри та вагові данні майстерні
- •Основне виробниче обладнання майстерні.
- •Основне виробниче обладнання електростанції.
- •Технічні дані відділення ц-21е
- •Технічні дані палатки п-38.
- •Обладнання відділення ц-21е
- •Призначення і суть процесу відновлення деталей
- •Класифікація способів відновлення деталей
- •Способи відновлення деталей та їх застосування
- •Отримання автомобілів із ремонтного підрозділу своєї військової частини.
- •У план-завдання включаються наступні роботи:
- •Практичні питання
- •Підготувати до роботи електрозварювальний агрегат адб-303у2 і розгорнути пост зварювальних робіт.
- •Порядок виконання нормативу
- •Підготувати до роботи і запустити зарядну електростанцію есб-4-вз-1-м1. Підключити групу акумуляторних батарей на зарядку.
- •Постановка на зарядку одної групи акб.
- •Замінити діафрагму бензонасосу б-10 і перевірити його працездатність на стенді моделі 577б.
- •Технічні умови на розбраковку і ремонт деталей паливного насосу
- •Перевірити і відрегулювати форсунку двигуна ямз-238 на тиск початку впорскування та якість розпилювання палива на стенді моделі 13м.
- •Виконати ремонт автомобільної камери самовулканізуючими матеріалами аптечки арш-10. Ремонт камери способом приклеювання заплати з допомогою клею.
- •Підготовка електричного дизельного агрегату
- •Запуск двигуна агрегату за допомогою підігрівача пжд-30 при температурі від 0 і нижче.
- •Обслуговування агрегату під час роботи.
- •2. Призначення та будова кривошипно-шатунного механізму двигуна камаз-740?
- •3. Призначення розташування та будова колінчастого валу двигуна зил-131?
- •Двигуна камаз-740?
- •5. Призначення,розташування та будова газорозподільного механізму двигуна зил-131?
- •Будова газорозподільного механізму двигуна зил-131
- •6. Призначення,розташування та будова газорозподільного механізму двигуна камаз-740?
- •7. Призначення, розташування, кріплення та будова поршня двигуна камаз-740?
- •Поршні призначені -для сприйняття тиску газів у циліндрах двигуна і переді штовхаючого зусиля на шатунні шийки колінчастого валу двигуна.
- •8. Призначення та будова карбюратора к-88а?
- •9 . Призначення, розташування будова та дія виконуючого механізму обмежувача частоти обертання колінчастого валу двигуна зил-131?
- •10 . Призначення та загальна будова системи живлення карбюраторного двигуна зіл-131.
- •Дія паливного насосу б-10
- •12. Назвати режими роботи двигуна?
- •13. Будова розподільного валу двигуна зил-131?
- •14. Призначення, загальна будова системи живлення двигуна КамАз-740.
- •15. Призначення,розташування та будова паливного насоса високого тиску двигуна камаз-740?
- •Призначення, маркування та будова свинцево-кислотних акб?
- •Маркування акумуляторних батарей:
- •16. Будова системи мащення двигуна КамАз-740.
- •17. Призначення та загальна будова трансмісії автомобіля зил-131?
- •18 Призначення, розташування, будова і дія зчеплення автомобіля зил-131?
- •19. Призначення, розташування, будова коробки передач автомобіля зил-131?
- •20. Призначення,будова та розташування коробки передач автомобіля Урал-4320?
- •21. Призначення, розташування, будова та дія зчеплення автомобіля урал-4320?
- •22. Призначення, розташування та будова роздавальної коробки автомобіля зил-131?
- •Будова рк автомобіля зил-131
- •23. Призначення,розташування та будова роздавальної коробки передач автомобіля Урал-4320?
- •24. Призначення,кріплення, будова та головної передачі переднього ведучого моста автомобіля зил-131?
- •25. Призначення,розташування, будова та дія диференціала ведучого моста автомобіля зил-131?
- •Дія диференціалу
- •26. Призначення розташування,будова диференціала роздавальної коробки передач автомобіля урал-4320?
- •І. Вступ – 5 хв.
- •Іі. Зміст заняття - 80 хв.
- •1. Сутність маршу і маршові можливості. Основні показники маршу і їх характеристика. Вихідний пункт(рубіж), пункти і (рубежі) регулювання привали, їх призначення. – 40 хв. Сутність маршу
- •Маршові можливості підрозділів.
- •Основні маршові нормативи.
- •Умови здійснення маршу.
- •2. Завдання і органи похідної охорони. Дії особового складу і підрозділів під час маршу.–40 хв. Завдання і органи похідної охорони
- •Дії головної похідної застави.
- •Предмет тактики. Організаційна структура зсу. Види зсу. Склад та призначення Сухопутних військ
- •Склад та призначення Сухопутних військ зс України.
- •2. Сутність та зміст загальновійськового бою. Види загальновійськового бою. Види маневру підрозділами і вогнем. Сили та засоби збройної боротьби
- •Сили та засоби збройної боротьби
- •3. Заключна частина. 2-3 хв.
- •Зміст заняття - 80 хв. Ядерна зброя і захист від неї.
- •Хімічна зброя і захист від неї.
- •Ор шкірно-наривної дії
- •Біологічна та запалювальна зброя і захист від неї.
- •1. Призначення та підбір по розміру індивідуальних засобів захисту.
- •Призначення та будова протигазу.
- •Склад комплектів і технічні характеристики загальновійськових фп
- •Підбір розмірів протигазу.
- •Перевірка справності та якості підгонки протигазу.
- •Правила користування фільтруючими протигазами.
- •Респіратор і правила користування ним.
- •Призначення та будова загальновійськового захисного комплекту
- •Правила користування загальновійськовим захисним комплектом.
- •2. |Спільні| Використання колективних засобів захисту
- •1. Вибір місця для окопу, його обладнання та маскування. Дії солдата при застосуванні противником зму, під час вогневої підготовки, при нападі повітряного противника. – 120 хв.
- •Приблизна видимість предметів, об’єктів на місцевості:
- •3. Розбивка окопу для бмп (бтр) 20 хв.
- •Заключна частина – 5 хв.
- •Тема «Солдат в наступі», спрямована на подальше удосконалення знань студентів та їх ознайомлення з організацією та основами бойового застосування підрозділів.
- •1. Способи пересування на полі бою. Подолання загороджень і перешкод.
- •2.Підготовка до атаки, перехід в атаку з траншеї (окопу). Знищення противника в першій траншеї, в ході сполучення і в укриттях.
- •Знищення противника в першій траншеї, в ході сполучення і в укриттях.
- •Із урахуванням вказаних факторів, елементами бойового порядку відділення можуть бути: перша група (трійка), друга група (трійка), третя група (бойова машина).
- •Засоби посилення
- •Завдання взводу, діючого в гпз (головному дозорі), боковій (тильній) похідній заставі
- •2. Порядок спостереження порядок шикування колони
- •Шикування похідного порядку
- •1 Мвід від рхБр 2 мвід гв іСвід 3 мвід
- •1.Порядок розташування взводу (відділення, танка) на місці
- •2.Робота командира взводу після отримання наказу на розташування на місці
- •1.Порядок організації та здійснення охорони Механізований (танковий) взвод (відділення, танк) у сторожовій охороні
Шикування похідного порядку
ПОХІДНА КОЛОНА ГПЗ в складі посиленого МВ
Д від
1 Мвід від рхБр 2 мвід гв іСвід 3 мвід
На марші підрозділи рухаються у похідних порядках. Похідний порядок представляє собою шикування сил і засобів підрозділів для здійснення маршу. Він повинен забезпечувати рух колони із встановленою швидкістю, швидке розгортання в перед бойовий і бойовий порядки, проведення маневру, підтримання твердого і безперервного управління підрозділами. Похідний порядок взводу на марші – колона.
Взвод (відділення, танк) здійснює марш у колоні роти (взводу) з дистанціями між машинами 25-50 м. Під час руху по відкритій місцевості в умовах загрози застосування противником розвідувально-ударних систем, гірським дорогам і в інших умовах обмеженої видимості, в ожеледь, по дорогах, які мають круті підйоми, спуски і повороти, а також під час руху на підвищеній швидкості дистанції між машинами, збільшуються і можуть бути 100-150 м. Механізований взвод (відділення) може пересуватися в пішому порядку або на лижах.
Під час здійснення маршу, взводу (відділенню, танку) вказується район зосередження (рубіж), час прибуття в нього (виходу на зазначений рубіж), маршрут руху, місце в колоні роти (взводу), місця і час привалів, денного (нічного) відпочинку, а діючому в головній похідній заставі додатково — вихідний пункт, пункти регулювання і час їх проходження.
У встановлений час чи за сигналом командира роти взвод починає висування.
З отриманням сигналу про початок руху командир взводу подає команду на витягування колони. Команда подається зоровими сигналами (прапорцями, ліхтариком), а також голосом. Одночасно він рушає з місця на своїй машині, спостерігаючи за діями підлеглих. При витягуванні колону взводу варто вести уздовж узлісь, по ярах і інших місцях, що забезпечує дотримання заходів маскування.
Командир взводу під час здійснення маршу керує взводом, знаходячись у бойовій машині (бронетранспортері), танку, як правило, у голові колони взводу. Управління взводом на марші здійснюється встановленими сигналами і командами. Радіозасоби працюють тільки на прийом. У ході здійснення маршу командир взводу використовує встановлені сигнали оповіщення, управління і взаємодії відповідно до таблиці сигналів. При зустрічі із противником, і зав'язкою бою командир взводу управляє взводом шляхом подачі команд по радіо відкритим текстом. Найменування підрозділів і посади командирів вказуються позивними, а місцеві предмети і пункти — умовними (кодованими) найменуваннями. В окремих випадках командир взводу управляє сигнальними засобами. Командир взводу на марші повинен дотримуватися встановленого порядку руху і маскування, не допускати затримок на переправах, перевалах, у тіснинах, тунелях, населених пунктах і інших важкопрохідних місцях, вести безупинне кругове спостереження за наземним, повітряним противником і сигналами командира роти, вчасно оповіщати особовий склад про противника і про радіоактивне, хімічне і біологічне зараження.
В залежності від обстановки, завдань, які виконуються і дорожніх умов відділення (екіпаж) за рішенням старшого командира (начальника) може здійснювати марш «по-похідному» або «по-бойовому». Машини на марші рухаються тільки по правій стороні дороги, дотримуючись встановленої швидкості руху, дистанції і вимог безпеки.
Для захисту від високоточної зброї противника максимально використовуються поля радіолокаційної невидимості, утворені складками місцевості і місцевих предметів, а також пришляхова рослинність. На відкритих ділянках маршруту не допускаються відставання і зупинка машин, швидкість руху і дистанції між машинами збільшуються.
Під час вимушеної зупинки машина відводиться на праве узбіччя або убік від дороги, де несправність усувається. Поворот башти на бойовій машині піхоти (танку) убік проїзної частини категорично забороняється. Зупинена несправна машина об’їзжджається тільки ліворуч. Після усунення несправності, машина приєднується до колони, яка проходить, своє місце у взводі вона займає на привалі. Обгін колон у русі забороняється.
Уночі машини рухаються з використанням приладів нічного бачення або світломаскувальних пристроїв, а під час руху по ділянках місцевості, які проглядаються противником, і у світлу ніч — із приладами нічного бачення, які працюють у пасивному режимі, виключеним зовнішнім і внутрішнім освітленням.
Під час руху перед поворотом головна машина сповільнює швидкість руху, щоб машина, що йде позаду, не втратила її з виду. На кожній машині призначені члени екіпажа ведуть спостереження за сигналами тих, хто спереду і командирськими машинами, за повітряним, наземним противником і місцевістю. Зенітні засоби знаходяться в готовності до відкриття вогню.
За сигналом оповіщення про повітряного противника взвод продовжує рух. Вогневі засоби, виділені для ведення вогню, готуються до його відкриття. Люки бойових машин піхоти (бронетранспортерів) і танків, крім необхідних для ведення вогню, закриваються. Протигази переводяться в положення «напоготові». Вогонь відкривається по команді командира взводу чи старшого командира. Під час руху в пішому порядку механізований підрозділ за командою командира займає найближче укриття і відкриває вогонь зі стрілецької зброї по повітряних цілях противника.
Під час нападу противника з засідки екіпажі бойових машин відкривають вогонь, встановлюють аерозольну завісу, забезпечуючи вихід військової техніки і озброєння із зони ураження, спішування особового складу і відбиття нападу. Командир взводу (відділення, танка) негайно доповідає командиру роти (взводу) про місце засідки і стан справ. Особовий склад спішується, займає вогневі позиції навколо машин і під їх прикриттям, відкриває щільний вогонь по виявлених цілях противника і найбільш ймовірних місцях їх розташування, сміливими, рішучими діями відбиває напад, у разі можливості переходить в атаку. Якщо на допомогу підходять інші підрозділи, то підрозділ, який підлягав нападу, повинен не дати можливість противнику відійти.
Мінне поле, установлене засобами дистанційного мінування, взвод позначає і обходить, або долає в складі колони роти за головною машиною по проробленому нею проходу. Міни, які були виявлені перед машинами взводу, знищуються з використанням возимого комплекту розмінування, або іншими способами.
Під час оповіщення про радіоактивне, хімічне і біологічне зараження взвод (відділення, танк) продовжує рух. У бойових машинах перед подоланням зон зараження люки, двері, бійниці і жалюзі закриваються, включаються встановлені на них системи колективного захисту. Особовий склад, який знаходиться в пішому порядку і на відкритих машинах, надягає засоби індивідуального захисту.
Зони з високими рівнями радіації, райони руйнувань, пожеж і затоплень на маршруті руху підрозділ, як правило, обходить у разі неможливості обходу, зони зараження долаються з максимальною швидкістю із обов'язковим використанням засобів індивідуального захисту і систем колективного захисту машин.
Часткова спеціальна обробка проводиться після виходу з зони радіоактивного зараження за вказівкою командира роти, а у разі потрапляння отруйних речовин на шкірні покрови і стрілецьку зброю — негайно.
Повна спеціальна обробка проводиться, як правило, у районі спеціальної обробки перед районами денного (нічного) відпочинку, перед входом у район зосередження.
У випадку застосування противником запалювальної зброї, а також у разі змушеного подолання району пожеж люки, двері, бійниці і жалюзі бойових машин зачиняються. Після виходу з району пожеж командир взводу (відділення, танка) організує гасіння вогнищ вогню на машинах, рятування особового складу і надання постраждалим першої медичної допомоги, після чого рух відновлюється.
Поранені і хворі після надання їм першої медичної допомоги на місці доставляються в медичний взвод (пункт) батальйону.
У ході маршу не виключений раптовий напад наземного противника, а також ведення бою на заздалегідь визначених рубежах ймовірної зустрічі з ним. У цьому випадку взвод стрімко розгортається в бойовий порядок відповідно до займаного місця у колоні роти чи отриманим завданням й у взаємодії із сусідами рішуче атакує противника, оволодіваючи рубежем, що забезпечує успішне виконання завдання роти. В усіх випадках командир взводу повинен прагнути до випередження противника в розгортанні і відкритті вогню, а також до проведення маневру з метою зайняття вигідного положення для ведення вогню по найбільш уразливому місцю противника чи виходу йому у фланг і в тил.
На привалах машини зупиняються на правому або лівому узбіччі дороги не ближче 10 м одна від іншої або на дистанціях, які встановлені командиром.
Бойові машини (автомобілі) розміщуються по можливості під кронами дерев, у радіолокаційній тіні місцевих предметів, а на відкритій місцевості, за наявності часу, маскуються штатними маскувальними покриттями і місцевими матеріалами. Висадка з машин здійснюється тільки за командою (сигналом) своїх командирів. Для відпочинку особовий склад розташовується праворуч від дороги. У машинах залишаються спостерігачі і чергові кулеметники (навідники гармат), а в командирських машинах і чергові на радіозасобах. Вогневі засоби, призначені для відбиття нападу повітряного противника, знаходяться в готовності до ведення вогню.
Командир взводу проводить контрольний огляд і організує технічне обслуговування машин. Екіпажі машин (водії) проводять контрольний огляд озброєння і військової техніки, проводять технічне обслуговування і разом із призначеним у допомогу особовим складом усувають виявлені несправності.
Узимку перед маршем командир взводу (відділення, танка) зобов'язаний: вжити заходів щодо забезпечення особового складу засобами проти відмороження; переконатися в наявності зимового дизельного пального і спеціальних рідин у машинах і у разі необхідності вжити заходів щодо їх дозаправлення; перевірити справність засобів підігріву двигунів машин, готовність озброєння до застосування в умовах низьких температур, а якщо буде здійснюватися рух по ділянках із глибоким сніговим покривом — і натяг гусениць, а також оснащення машин засобами підвищення прохідності; дати вказівки механікам-водіям (водіям) щодо заходів запобігання розморожування систем охолодження двигунів; організувати просушування обмундирування і взуття.
У горах під час підготовки до маршу командир взводу (відділення, танка) приділяє особливу увагу перевірці справності ходової частини і механізмів управління машин. На кожній машині необхідно мати спеціальні пристосування для запобігання скачування машин під час зупинок, на підйомах і спусках.
Під час подолання небезпечних місць особовий склад механізованого взводу, як правило, спішується.
Під час руху в пішому порядку скельні ділянки, осипи і перевали долаються, як правило, повзводно або по відділеннях із дотриманням вимог безпеки та обов'язковою страховкою і самостраховкою.
На привалах і під час розташування на відпочинок у гірській місцевості особовий склад і військова техніка розташовуються в місцях, безпечних від обвалів, каменепадів, осипів, снігових лавин і затоплень.
Взвод, який призначений у головну похідну заставу (головний дозор), у встановлений час проходить вихідний пункт і рухається вказаним маршрутом з установленою швидкістю. Командир взводу знаходиться в голові колони головної похідної застави (головного дозору), стежить по карті за маршрутом руху, діями дозорного відділення (танка), особисто веде розвідку противника і місцевості спостереженням і доповідає командиру, який вислав охорону, про зустріч із противником, про виявлення загороджень і заражених ділянок на маршруті, а також про проходження контрольних пунктів на маршруті руху. У головній (боковій, тильній) похідній заставі (головному, тильному дозорі) організується спостереження за наземним і повітряним противником, призначається спостерігач для прийому сигналів від дозорного відділення (танка) і підтримується постійна готовність до зустрічі із противником.
Тіснини, тунелі, мости та інші вузькі місця головна похідна застава (головний дозор) проходить без зупинок. Зруйновані мости, заміновані або заражені ділянки маршруту обходить, позначаючи напрямок обходу покажчиками.
У разі неможливості обходу замінованих ділянок маршруту вони розмінуються приданим підрозділом інженерних військ або самостійно із використанням возимих комплектів розмінування і іншими способами під прикриттям готових до відкриття вогню бойових машин і особового складу підрозділів. Для виявлення проводових ліній управління вздовж дороги на 50-100 м висилаються спішена піхота, яка займає вогневі позиції і знаходиться на них до завершення робіт по розшуку мін (фугасів) і їх розмінування.
Дозорне відділення (танк) просувається в указаному йому напрямку стрибками від укриття до укриття, ведучи спостереження за прилягаючою місцевістю, з підвищеною швидкістю, не затримуючи рух колони, яка охороняється. Особлива увага звертається на ознаки обладнання противником засідок і мінування дорожнього покриття і місцевих предметів. Закриті ділянки місцевості, окремі будівлі, узлісся лісу, входи в ущелини і тунелі, де можливо приховане розташування противника і раптовий його напад із засідок, а також вузькі проходи, мости та інші об'єкти воно оглядає і у разі необхідності спішується, висилає піших дозорних або проводить огляд всім відділенням, діючи бойовими групами під прикриттям бойової машини піхоти (бронетранспортера). Під прикриттям відділення дозорні приховано наближаються до об'єкта, старший дозорний, як правило, пересувається за дозорним в готовності підтримати його вогнем. У ході дій в складі відділення групи дозорних, використовуючи складки місцевості, прикриваючи один одного, по черзі просуваються до об'єкта і здійснюють його огляд. Про все виявлене на маршруті руху і про зустріч із противником командир дозорного відділення (танка) негайно доповідає командиру, який вислав дозор. У разі виявлення засідки противника дозорне відділення доповідає про це командиру дозору, вступає в бій (займає позицію) і забезпечує висування і вступ в бій головного дозору.
Дрібні групи противника головна похідна застава (головний дозор, дозорне відділення, танк), як правило, знищує, а зразки озброєння, топографічні карти та інші документи захоплює і продовжує виконувати завдання. Під час зустрічі із переважаючим по силі противником вона діє в залежності від обстановки: раптовим вогнем з вигідної позиції і рішучою атакою знищує його, а якщо самостійно головна похідна застава не в змозі знищити противника, вона стійко утримує займану позицію, забезпечує розгортання і вступ в бій колони, яка охороняється.
Для забезпечення руху колони, яка охороняється, по ділянках маршруту, де можливий напад противника, головна похідна застава може переходити до оборони і відновляти рух після проходження колони. В цьому випадку в головну похідну заставу повинен виділятися інший підрозділ.
Під час блокування ділянок маршруту місцевими жителями дозорне відділення, не входячи з ними в контакт, обходить цю ділянку і проводить колону, яка охороняється, по обхідному маршруту. У разі блокування колони, охорона сковує дії цивільного населення, не допускаючи роззброювання військовослужбовців, взяття їх у заручники і починає спроби пройти по маршруту або вийти назад.
Взвод, який призначений у бокову похідну заставу, висувається на рівні голови колони, яка охороняється, на відстані, яка встановлена його командиром (по рівнобіжному маршруту).
Дрібні групи противника, які з’явилися на фланзі колони, яка охороняється, бокова похідна застава знищує і продовжує виконувати завдання. При загрозі нападу переважаючих сил - вона займає вигідну позицію і не допускає раптового нападу противника на колону, яка охороняється, з флангу.
Взвод, який призначений у нерухому бокову заставу, висувається на вказаний рубіж, займає його, розгортається в бойовий порядок і знаходиться на ньому до визначеного часу або команди (сигналу) командира, який його вислав. Надалі діє відповідно до його вказівок. Під час зустрічі із противником вступає бій, забезпечуючи проходження колони, яка охороняється, після чого виходить з бою, відривається від противника і продовжує рух по своєму маршруту.
Взвод, який призначений у тилову похідну заставу, висувається за колоною, яка охороняється, на дистанції, що встановлена командиром, який його вислав.
Дрібні групи противника тилова похідна застава знищує, діючи з вогневих засідок. У разі загрози виходу переважаючих сил противника до колони, яка охороняється, вона займає вигідну позицію і раптовим вогнем всіх засобів завдає ураження противнику, затримує його і не допускає нападу на колону, яка охороняється, після чого відходить на інший рубіж і організує засідку на ньому.
Тиловій похідній заставі може ставитися завдання щодо руйнування переправ, мостів, доріг, обладнання завалів і встановлення мінно-вибухових загороджень.
Під час привалу і у разі розташування колони, яка охороняється, на відпочинок головна (бокова, тилова) похідна застава (головний, тиловий дозор, дозорне відділення, танк), зайнявши вигідну позицію, продовжує виконувати завдання, діючи як сторожова охорона. Похідна застава (дозор, дозорне відділення, танк) зупиняється і відновляє рух за командою (сигналом) командира колони, яка охороняється.
Т Е М А № 14: Розташування на місці та сторожова охорона.
ЗАНЯТТЯ 1. Розташування взводу на місці.
Навчальні питання та розподіл часу:
№№ з/п |
Навчальні питання |
Час (хв.) |
1. 2.
|
Вступ Зміст заняття Порядок розташування взводу на місці. Робота командира взводу після отримання наказу на розташування на місці. Заключна частина |
5 80 40
40 5 |
