Підготовка електричного дизельного агрегату

№ з/п

Операції

Інструменти, приспосіблення та місце розташування

1.

Залити в систему охолодження через горловину радіатора воду ( 30 л).

Лійка для палива

2.

Залити профільтроване масло в піддон двигуна до верхньої мітки вказівника рівня масла ( 16, 5 л)

Лійка для масла

3.

Залити в паливний бак № 1 дизельне паливо ( тіп – 20 л).

Лійка для палива

4.

Роз’єднувальний кран паливної системи відкрити, кран зливу палива поставити в положення, яке відповідає положенню роз'’єднувального крану і заповнити паливну систему прокачуючим насосом.

Зліва, на двигуні

5.

Провірити відсутність підтікань в паливній, водяній і масляній системах, наявність і справність заземлення.

На двигуні

6.

Провірити і підготувати до запуску електричну апаратуру, для чого необхідно:

а) на щиті управління поставити в положення Откл. автоматичні вимикачі “ Генератор”, “ Линия 1“

“ Линия 2» і « Линия 3» .

Поставити в положення ВКЛ., при необхідності вимикач освітлення ВЗ;

б) ручку резистора установки РУ повернути до відказу вліво ( НАПРЯЖЕНИЕ НИЖЕ);

в) перемикач ПВ поставити в положення АВТОНОМНАЯ;

г) підключити навантажувальні кабелі до розйомів зажимів блоку відбору потужності;

д) включити на дизельній панелі вимикач ПУСК В1;

ж) виключити на дизельній панелі вимикач пускової котушки ВПК;

з) включити вимикач маси ВМ.

На рамі

Зліва, на щиті управління

-“-

-“-

-“-

Справа, на блоку відбору потужності

Зліва, на панелі управління двигуном

Зліва, внизу під панеллю управління двигуном

1.

ЗАПУСК ДВИГУНА.

Запуск двигуна при температурі вищу 5 градусів С проводиться нажиманням на вимикач запуску при середньому ОТ СЕБЯ положенні ручки подачі палива.

Зліва, на панелі управління двигуном

2.

Тривалість безперервної роботи стартера не повинна перевищувати 20 секунд, після кожної проби робити перерву на 1-2 хвилини.

3.

Проводити не більше трьох послідовних запусків і якщо двигун не запрацював, то знайти несправність.

№ з/п

Операції

Інструменти, приспосіблення

1.

За допомогою ручного прокачуючого насоса двигуна заповнити паливом бачок підігрівача.

Зліва, на двигуні

2.

Перемикач режимів роботи на панелі управління двигуном поставити в положення “ ПРОДУВ”. При цьому включається електродвигун ЄД насосного агрегату, електронагрівач ЄН палива і загорається сигнальна лампа на панелі управління двигуном.

Проходить продув газоходу підігрівача і передпусковий підігрів палива.

УВАГА: перемикач режимів роботи в положенні “ ПРОДУВ” при температурі до – 20 градусів С не більше 20 секунд.

Зліва

3.

Поставити перемикач режимів роботи в положення РОЗЖИГ.

При цьому додатково включаються електромагнітний клапан ЄК і транзисторний комутатор високої напруги ТК і вимикається електронагрівач ЄН палива.

Перемикач в положенні РОЗЖИГ повинен знаходитись до появи характерного гудіння, але не більше 30 секунд.

Зліва, на панелі управління двигуном.

4.

Поставити перемикач режимів роботи в положення

“ РАБОТА”.

При цьому включиться транзисторний комутатор високої напруги ТК, а рівномірне гудіння в котлі підігрівача свідчить про стабільну роботу підігрівача. Відбувається підігрів охолоджуючої рідини та масла в двигуні.

-“-

5.

При досягненні температури охолоджуючої рідини 50 градусів С перемикач режимів роботи поставити в положення “ ПРОДУВ” і через 1-2 хв після згорання палива поставити в положення ОТКЛ.

-“-

6.

Провести запуск двигуна згідно операційної карти №1, розділ “ Запуск двигуна”.

-“-