За підпорядкуванням ремонтні засоби діляться на:
ремонтні засоби військової ланки;
ремонтні засоби оперативної ланки;
ремонтні засоби центральної ланки.
До ремонтних засобів військової ланки відносяться:
майстерня батальйону МТО-АТ-М1, МТО-АТГ;
майстерня частини ПАРМ-1М1;
майстерня з’єднання ПАРМ-3М1.
Ці майстерні представляють собою підрозділи, які входять до штату і є тим засобом, з допомогою якого командир військової частини підтримує машини в стані постійної боєготовності в різних умовах дії своєї частини або з’єднання.
За рухомістю ремонтні засоби діляться на:
стаціонарні;
рухомі.
Стаціонарними називаються ремонтні засоби, які постійно розташовані в одному пункті і обладнання яких встановлено в приміщеннях, або пристосованих для ремонту автомобільної техніки.
Рухомими називають такі ремонтні засоби, основне обладнання яких встановлено в кузовах машин і причепів. Вони призначені для ремонту машин в польових умовах і можуть переміщатися разом з військами.
Основним призначенням рухомих ремонтних засобів є забезпечення бойової діяльності військ.
За спеціалізацією ремонтні засоби поділяються:
за видами ремонту (ПР, СР, КР, РР);
за типами машин (колісні, гусеничні, спеціальні);
за марками машин;
за видами продукції (машини або тільки їх агрегати).
Питання 9. Організація ремонтного підрозділу військової частини.
Організація відділення технічного обслуговування батальону.
Відділення технічного обслуговування на автомобілі ЗИЛ-131 МТО-АТ складається з чотирьох чоловік. З них:
командир відділення - 1 чол;
старший механік - 2 чол;
водій-слюсар - 1 чол.
Організація ремонтного підрозділу військової частини.
РЕМОНТНА РОТА
|
|
|
|
Командир роти |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
взводи |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Взвод регламентних робіт |
|
Ремонтний взвод БТТ |
|
Ремонтний взвод АТ |
|
Ремонтний взвод РАО |
|
Взвод спеціальних робіт |
|
Евакуаційне відділення |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
відділення |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Розбирально-складальних робіт |
|
Слюсарно-механічних і спеціальних робіт |
|
Технічної діагностики |
|||||||||||||
МРС-АТ –М1-1 од. ЗІЛ-131 з краном- стрілою- двоногою – 1 од. |
|
МРМ-М1 – 1 од. ЕСБ-4ВЗ-1М1- 1 од. АДБ –303У2 – 1 од. |
|
МТО – АТ – 1 од. |
|||||||||||||
Питання 10. Призначення, склад і виробничі можливості майстерні ПАРМ-1М1.
Рухома автомобільна ремонтна майстерня ПАРМ-1М1 призначена для виконання поточного ремонту і технічного обслуговування військових автомобілів багатоцільового призначення, автомобілів народногосподарського призначення і гусеничних транспортерів-тягачів багатоцільового призначення на готових агрегатах і деталях у польових умовах.
Автомобілі:
ЛуАЗ- 967 М; УАЗ-469; УАЗ-452; ГАЗ-51 А; ГАЗ-53 А; ГАЗ-66; ЗІЛ-130; ЗІЛ-131; ЗІЛ-157 К; УрАЛ-375Д; УрАЛ-377; УрАЛ –4320; МАЗ-500, МАЗ-5325; КрАЗ- 255 Б, КрАЗ-257;
КрАЗ-260; КамАЗ-4310; КамАЗ-5320.
Гусеничні транспортери – тягачі:
АТ-Т, АТ-С, АТС-59, МТ-ЛБ, ГТ-Т, ГТ-СМ, ГТ-МУ, МТ-С, МТ-Т.
Майстерня ПАРМ-1М1 розрахована на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від –40 °С до + 50 °С, відносній вологості повітря 98 % при 25 °С, в гірській місцевості з перевищенням над рівнем моря до 1000 м, при інтенсивності дощу до 0,5 мм/ хвилину, швидкості вітру до 20 м/ секунду.
Поточний ремонт машин полягає в усуненні несправностей шляхом заміни або ремонту несправних деталей, механізмів, приладів, а також у виконанні необхідних ремонтних робіт: регулювальних, кріпильних, зварювальних, слюсарно-механічних та інших.
Виробничі можливості майстерні ПАРМ-1М1 за добу при 10-ти годинному робочому дні і штаті 10 чоловік складають 5-6 поточних ремонтів або, як виняток 1 середній ремонт.
До складу матеріальної частини майстерні ПАРМ-1М1 входять:
Рухомі майстерні.
Спеціальні автомобіль і установки.
Обладнання, пристосування і інструмент.
№ з/п |
Назва |
Умовне позначення |
База |
Кількість |
Рухомі майстерні. |
||||
1. |
Майстерня ремотно-слюсарна. |
МРС-АТ-М1 |
ЗІЛ-131 |
1 |
2. |
Майстерня ремонтно-механічна. |
МРМ-М1 |
ЗІЛ-131 |
1 |
Спеціальний автомобіль і установки. |
||||
3. |
Спеціальний автомобіль з краном-стрілою-двоногою. |
ТР-1 |
ЗІЛ-131 |
1 |
4. |
Рухома зарядна електростанція на одноосному причепі. |
ЕСБ-4ВЗ-1-М1 |
1-АП-1,5 |
1 |
5. |
Агрегат зварювальний на одноосному причепі. |
АДБ |
1-П-2,5 |
1 |
|
ВСЬОГО: |
|
|
5 |
Питання 11. Призначення, технічна характеристика і основне виробниче обладнання майстерні ремонтно-слюсарної МРС-АТ-М1.