Перевірка справності та якості підгонки протигазу.

Для перевірки протигаза на герметичність у цілому необхідно зняти чохол, надіти лицеву частину, закрити отвір у дні коробки пробкою або закрити долонею ( у протигаза ПБФ закрити долонями вузли клапана вдиху ) і зробити глибокий вдих. Якщо при цьому повітря під лицеву частину не проходить, тоді протигаз справний.

Якщо повітря проникає під лицеву частину, тоді для виявлення місць несправності у протигазі необхідно відвернути ФПК і перевірити стан вузла клапана вдиху, наявність у ньому прокладок. У протигазів ПБФ і ПМК-2 перевірити відсутність підворотів гуми на горловинах ФПК і ФПЕ.

Відгвинтити кришку переговорного пристрою і перевірити цілість переговорної мембрани, у випадку її несправності замінити запасною. Мембрани вважати придатними для використання, якщо вони не мають проколів, розривів, тріщин і короблення гофри на циліндричній відбортовці, загусіння більш 1 мм на борту мембрани. Хвиляста і матова поверхня, білуваті плями і сліди від протяжки стрічки не впливають на герметичність мембрани. Капсульні переговорні пристрої протигазів ПМК і ПМК-2 розбирати забороняється.

Перевірити чистоту клапанів видиху. Для цього у протигазів ПМК і ПМК-2 розгвинтити клапанну коробку, у протигаза ПБФ зняти екран.

У протигазів ПМК і ПМК-2 перевірити якість зборки системи для вживання рідини. При послабленні гумової трубки на буртиках ніпеля і штуцера змістити її на нове місце.

При підсосі повітря по височних упадинах замінити шолом-маскою меншого розміру, у масок симетрично підтягнути височні і щічні лямки на одне-два ділення або замінити на маску меншого росту.

Останню перевірку якості підбора лицевої частини і справності протигаза проводять у палатці ( приміщенні ) з парами хлорпікрину або аерозолем подразливої речовини.

Перевірку з використанням технічних засобів проводять: після отримання для використання протигаза або заміни лицевої частини; на початку зимового і літнього періоду навчання; у бойових умовах - за наказом командира у залежності від обстановки.

Перевірку правильності підбора і підгонки лицевої частини і справності протигаза проводять під безпосереднім керівництвом командира підрозділу (не менш ніж командир взводу) за особистим наказом командира частини. При перевірці обов'язкова присутність лікаря (фельдшера) з засобами першої медичної допомоги. Організація перевірки протигазів і забезпечення безпеки покладені на начальника служби РХБз і командира підрозділу.

Правила користування фільтруючими протигазами.

Надійність захисту від ОР, РП і БА залежить не тільки від справності протигаза, але й від умілого користування ним.

Протигаз носять у трьох положеннях: “похідне”, “наготові” і “бойове” .

Для переводу протигаза у “похідне” положення необхідно:

• надіти сумку з протигазом через праве плече так, щоб вона знаходилась на лівому боці і клапан її був повернутим від себе;

• підігнати за допомогою пересувної пряжки довжину плечового ременя так, щоб верхній край сумки був на рівні поясного ременя;

• відстібнути клапан сумки, витягти протигаз, перевірити надійність приєднання ФПК до лицевої частини, стан скла окулярного вузла і клапанів видиху, забруднене скло протерти, втративши прозорість незапотіваючі плівки замінити;

• покласти протигаз у сумку і застібнути її;

• здвинути сумку з протигазом назад так, щоб при ходьбі вона не заважала руху рук і при необхідності закріпити протигаз на тулубі за допомогою поясної тесьми.

• для ношення протигазів ПБФ, ПМК і ПМК-2 на поясному ремені необхідно: зняти ремінь, продіти його у шльовку на задній стінці сумки і закріпити на тулубі, здвинувши сумку з протигазом назад так, щоб при ходьбі вона не заважала руху рук

При переводі протигаза у положення “наготові” необхідно:

• розстібнути клапан сумки (у протигазів ПМГ і ПМГ-2 сумки не розстібуються );

• закріпити протигаз поясною тасьмою на тулубі;

• послабити підборідний ремінь шоломофона (стального шолома) або розв’язати тісьомки шапки;

• відстібнути пілотку з козирком від куртки ЗКЗК;

• плечовий ремінь сумки розташовують, як правило, під лямками речового мішка, але поверх ременів спорядження і утримувачів плаща ОП-(1М ).

В “бойове” положення протигаз переводять за сигналом “Хімічна тривога”, по команді “Гази”, а також самостійно.

Для переводу протигаза у “бойове” положення необхідно:

• затримати дихання, заплющити очі, при необхідності покласти зброю;

• зняти сталевий шолом і головний убір;

• витягти протигаз, взяти шолом-маску двома руками за утовщенні краї у нижній частині так, щоб великі пальці долоні були зовні, а інші в середині неї;

• прикласти нижню частину шолом-маски під підборіддя і різким рухом рук уверх і назад натягти шолом-маску на голову так, щоб не було складок, а окулярний вузол розташовувався напроти очей;

• вирівняти перекоси і складки, якщо вони утворились при надіванні шолом-маски, зробити повний видих, відкрити очі і почати дихати.

Для переводу у “бойове” положення протигазів ПМК і ПМК-2 з лицевими частинами типу маска:

• взяти у кожну руку по дві бокові лямки (чолова лямка висить вільно), розтягти їх у сторони;

• зафіксувати підборіддя у нижньому поглибленні обтюратора і рухом рук угору і назад натягнути наголовник на голову;

• вирівняти перекос маски, відвороти обтюратора і лямок наголовника;

• переконатись у тому, що обтюратор щільно прилягає до обличчя як у стані покою, так і при різких рухах голови по сторонах і угору-униз.

Одягати протигаз можна і іншими прийомами, але їх використання повинно забезпечувати швидке і правильне одягання і збереження лицевої частини протигаза.

Важливою умовою тривалого перебування і роботи у протигазі є глибоке і рівне дихання, яке виробляється лише під час тривалих систематичних тренувань. Правильне дихання у протигазі допомагає зберегти боєздатність особового складу при діях у зоні забруднення.

У випадку пошкодження протигаза в умовах забрудненого повітря до отримання справного протигаза використовувати пошкоджений, приймаючі заходи для швидкої заміни його справним. При незначному пориві корпусу лицевої частини розірване місце закрити пальцями або прижати його долонею до обличчя. При великому пориві лицевої частини, пошкодженні скла окулярного вузла або клапанів видиху затримати дихання, заплющити очі, зняти протигаз, відгвинтити ФПК. Взяти горловину ФПК у рот, затиснути ніс і, нерозплющуючи очі, почати дихати ротом. При появленні у корпусі ФПК скрізних отворів замазати їх глиною, землею і т.д.

При заміні пошкодженого протигаза справним в умовах забрудненого повітря необхідно: підготувати справний протигаз до швидкого надівання, зняти головний убір, затримати дихання, заплющити очі, зняти пошкоджений протигаз, надіти справний протигаз, зробити різкий видох, почати повільно дихати і розплющити очі. Надіти головний убір.

Якщо в процесі використання протигаза дихати стало важче, необхідно легким постукуванням рукою по коробці стряхнути пил або сніг з чохла. Якщо і після цього дихати важко, тоді, не знімаючи протигаза, зняти чохол, стряхнути з нього пил або сніг і швидко надіти на коробку.

Протигаз знімають по команді "Протигаз зняти" або "Засоби захисту зняти".

По цій команді:

• покласти зброю;

• зняти сталевий шолом, головний убір і підшоломник, взяти рукою клапану коробку, злегка відтягнувши лицеву частину вниз і рухом руки вперед і угору зняти протигаз;

• надіти головний убір і сталевий шолом, якщо вони не забруднені;

• скласти протигаз і покласти його у сумку.

По можливості зняти лицеву частину вивернути її навиворіт, просушити і протерти чистою ганчіркою.