- •Содержание
- •1 Общие положения
- •2 Критерии оценки междисциплинарного экзамена по специальности
- •3 Перечень теоретических вопросов к итоговому междисциплинарному экзамену
- •Дисциплина «География туризма»
- •Дисциплина «Технология и организация туроператорской и турагентской деятельности»
- •4 Примерные тестовые задания первого этапа междисциплинарного экзамена
- •5 Перечень практических заданий к итоговому междисциплинарному экзамену
- •Дисциплина «Технология и организация туроператорской и турагентской деятельности»
- •Дисциплина «Организация транспортного обслуживания туристов»
- •Дисциплина «Индустрия гостеприимства»
- •7 Примеры выполнения практических заданий
- •Второго этапа междисциплинарного экзамена
- •Дисциплина «Технология и организация
- •Туроператорской и турагентской деятельности»
- •Задание 1
- •Задание 2
- •В современном туроперейтинге туры принято классифицировать по следующим основным признакам:
- •Линейные туры – с посещением нескольких пунктов обслуживания и несовпадением точек начала и завершения обслуживания (например, Сочи – Гагра – Сухуми)
- •Задание 3
- •Программа тура «Средиземноморские забавы»
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 6
- •Задание 7
- •Задание 8
- •Задание 9
- •Задание 10
- •Задание 11
- •Задание 12
- •Задание 13
- •Задание 14
- •Задание 15
- •Задание 16
- •Задание 17
- •Задание 18
- •Задание 19
- •Задание 20
- •Задание 21
- •Задание 22
- •Задание 23
- •Задание 24
- •Задание 25
- •Задание 26
- •Задание 27
- •Задание 28
- •Задание 29
- •Задание 30
- •Дисциплина «Организация транспортного обслуживания туристов» Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 6
- •Задание 7
- •Задание 8
- •Задание 9
- •Задание 10
- •Задание 11
- •Задание 12
- •Задание 13
- •Задание 14
- •Задание 15
- •Задание 16
- •Задание 17
- •Задание 18
- •Задание 19
- •Задание 20
- •Задание 21
- •Задание 22
- •Задание 23
- •Задание 24
- •Задание 25
- •Задание 26
- •Задание 27
- •Задание 28
- •Задание 29
- •Задание 30
- •Дисциплина «Индустрия гостеприимства»
- •Задание 2
- •Задание 3
- •1. Холодные закуски (рыба, мясо, овощи)
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 6
- •Задание 7
- •Задание 8
- •Задание 9
- •Задание 10
- •Задание 11
- •Задание 12
- •Задание 13
- •Задание 14
- •Задание 15
- •Задание 16
- •Задание 17
- •Задание 18
- •Задание 19
- •Задание 20
- •Задание 21
- •Задание 22
- •Задание 23
- •Задание 24
- •Задание 25
- •Задание 26
- •Задание 27
- •Задание 28
- •Задание 29
- •Задание 30
- •2. Имеют ли право клиенты на компенсацию в связи с поздним заселением? Ответ:
- •1. Предмет договора
- •2. Обязательства сторон
- •3. Порядок взаиморасчетов
- •4. Дополнительные условия
- •5. Ответственности сторон
- •6. Рекламации
- •7. Арбитраж
- •8. Срок действия договора
- •9. Юридические и банковские реквизиты сторон
- •Вариант оформления заявки на бронирование тура ооо «Кругозор-Тур» Россия 101378 город Москва, ул. Варварка, д.3, тел./факс: (495) 373-68-99
- •Вариант оформления туристского ваучера
- •2. Права и обязанности сторон
- •3. Цена договора и порядок расчётов
- •4. Ответственность сторон
- •5. Порядок разрешения споров
- •6. Срок действия договора
- •7. Заключительные положения
- •Адреса и реквизиты сторон
- •8. Подписи и печати сторон
- •Образец договора с экскурсионным бюро Договор № 475
- •2. Обязанности «агента»
- •Тарифы туроператора «Ассент Трэвел» Хорватия Трансферы из аэропорта г.Пула
- •Трансферы из аэропорта г. Дубровник
- •Трансферы из аэропорта г. Сплит
- •- Ровинь – отель соль парк (sol park ***)
- •- Умаг – отель соль элит корал (sol elite koral *****)
- •Образец договора о приобретении туристских услуг
- •1. Предмет Договора
- •2. Порядок реализации тура
- •3. Цена Договора, сроки и порядок оплаты
- •4. Права, обязанности и ответственность Сторон
- •5. Порядок разрешения споров.
- •6. Обстоятельства непреодолимой силы. Дополнительные права и ответственность Сторон.
- •7. Особые условия договора.
- •8. Сроки действия договора. Прочие условия.
- •9. Адреса, подписи и реквизиты Сторон
- •Форма Заявки на бронирование авиабилетов
- •Туристская путевка № 000000 Серия ______
- •Приложение 12 Заявка печатается на фирменном бланке заказчика («туда» и «обратно» – на разных бланках) – в 4-х экземплярах
- •Возможный перечень блюд для меню «а ля карт»
Задание 10
Условие:
Семья Тауровых, постоянно проживающая в Москве, хотела бы на весенние каникулы отправить своего ребенка в возрасте 8 лет к бабушке с дедушкой, которые проживают в Италии (г. Рим). К сожалению, возможности сопроводить ребенка до пункта назначения, вследствие высокой занятости, нет. Но родители слышали, что при международных воздушных перевозках, есть возможность перевезти ребенка без сопровождения взрослого. Они обратились за консультацией в туристскую фирму «Юпитер», через которую планируют забронировать билет на рейс авиакомпании «AL ITALIA».
Задание:
1. Представьте себя менеджером вышеуказанной туристкой фирмы и проведите консультацию для предполагаемых клиентов. Расскажите, допускают ли авиакомпании перевозку несопровождаемого ребенка. Если да, на каких условиях?
2. Какие специальные программы, ориентированные на детей, действуют на авиалиниях?
Ответ:
1. Менеджер туристской фирмы может дать следующую информацию по данному вопросу:
В соответствии с пунктом 104 «Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»: «Дети в возрасте до двух лет перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего пассажира. Дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться в сопровождении совершеннолетнего пассажира либо без сопровождения совершеннолетнего пассажира под наблюдением перевозчика, если такая перевозка предусмотрена правилами перевозчика. Дети в возрасте старше двенадцати лет могут перевозиться без сопровождения совершеннолетнего пассажира».
При этом авиакомпания отвечает за безопасную доставку юного пассажира, обеспечивая за ним наблюдение с момента принятия его от провожающих родителей или опекунов до передачи встречающему лицу в пункте назначения.
Перевозка несопровождаемого ребенка в возрасте от 2 до 8 лет оплачивается в размере 100 % соответствующего нормального тарифа. Перевозка детей в возрасте от 8 до 12 лет производится в соответствии с действующими скидками для детского тарифа (30 – 50%). В любом случае ребенку предоставляется отдельное место в салоне самолета и право на провоз бесплатного багажа по общеустановленным нормам.
В соответствии с пунктом 102 «Федеральных авиационных правил…»: «В случае если несовершеннолетний гражданин Российской Федерации выезжает из Российской Федерации без сопровождения, он должен иметь авиабилет, загранпаспорт с визой и заверенное нотариусом согласие от обоих родителей или опекунов на выезд несовершеннолетнего гражданина Российской Федерации с указанием срока выезда и государства (государств), которое (которые) он намерен посетить».
В соответствии с пунктом 105 «Федеральных авиационных правил…»: «Несопровождаемые дети в возрасте от 2 до 12 лет на международных рейсах перевозятся только по согласованию с перевозчиком на основании заключения «Соглашения на перевозку несопровождаемого ребенка». Иногда по просьбе родителей или опекунов такое соглашение может распространяться и на детей до 16 лет».
Следует иметь в виду, что, названным документом перевозчик подтверждает свое согласие на перевозку несопровождаемого ребенка, родители (опекуны) обязуются оплатить перевозку и обеспечить встречу ребенка в аэропорту прибытия, а в противном случае обязуются компенсировать все расходы по содержанию и возвращению ребенка обратно.
Регистрация несопровождаемого ребенка производится в присутствии родителей (опекунов) при предъявлении документов, удостоверяющих их личность, и всех вышеназванных документов. В списке забронированных пассажиров (PNL) и в Бланке регистрации против фамилии ребенка должны стоять буквы «UM» (Unaccompanied Minor).
Место в салоне самолета для несопровождаемого ребенка выбирают как можно ближе к месту нахождения членов экипажа пассажирской кабины, подальше от рядов, где имеются аварийные люки, и подальше от мест для курящих пассажиров. Для обеспечения удовлетворительного надзора и проявления заботы со стороны кабинного экипажа за несопровождаемыми детьми количество таких детей на рейсе должно быть разумно ограниченным.
Таможенный досмотр, паспортно-визовый контроль и спецконтроль безопасности несопровождаемого ребенка осуществляются в присутствии представителя авиакомпании. Посадка его на борт воздушного судна производится после посадки всех пассажиров. При этом представитель перевозчика передает ребенка на борт самолета члену экипажа пассажирской кабины под расписку в соглашении.
В порт назначения направляется телеграмма о наличии на рейсе несопровождаемого ребенка.
В аэропорту прибытия юный пассажир передается под расписку в соглашении представителю авиакомпании или аэропорта, который сопровождает его при прохождении всех формальностей, а затем передает встречающему, и тот также обязан расписаться в соглашении.
Если по каким-либо причинам встречающий не прибыл за ребенком, представитель перевозчика решает вопрос о размещении последнего в комнате матери и ребенка или гостинице и пытается связаться с встречающей стороной. Если эти попытки не увенчаются успехом, авиакомпания обязана возвратить ребенка в первоначальный пункт отправления и в этом случае она имеет право потребовать от родителей (или опекуна) возмещения всех расходов, связанных с размещением, питанием ребенка и поиском контактов с встречающей стороной.
2. На многих авиалиниях действуют специальные программы, ориентированные на детей. Еще до взлета дети получают пакеты с кроссвордами и загадками, а во время полета им предлагаются игрушки. На борту самолетов транслируется детский телеканал, а также имеется большой выбор кассет с диснеевскими мультфильмами.
Многие перевозчики на своих маршрутах обеспечивают детей специальным питанием. Для маленьких пассажиров (до 2 лет) предусмотрен отдельный лоток, где есть фруктовое и мясное пюре, сок и йогурт. Детям в возрасте от 2 до 12 лет предлагают обед, в котором больше соков, все блюда диетические и нарезанные, чтобы было удобно есть без ножа.
Для юных путешествующих пассажиров «British Airways» ввела новую специальную услугу «Дети едят первыми». В соответствии с ней сначала питание предлагается детям, которые сами выбирают себе меню, составленное с учетом детского рациона.
Такой порядок обслуживания имеет еще одну положительную черту, накормив сначала детей, взрослые могут спокойно заниматься своим обедом.
