16.3 Vorderradscheibenbremsen (Gleitsдttel)

Wie bereits erwдhnt sind bei den meisten Modellen Gleitsдttel (Faustsдttel) zum Abbremsen der Vor­derrдder eingebaut. Diese Bremssattelart besteht aus dem fest am Achsschenkel verschraubten Bremssatteltrдger und einem Zylindergehдuse. Das Zylindergehдuse ist an der inneren Radseite ange­bracht und enthдlt nur einen Kolben. Beim Abbremsen drьckt der Kolben zuerst mit sei­nem Bremsklotz gegen die Bremsscheibe. Das Zy­lindergehдuse bewegt sich dann auf Gleitbolzen ent­gegengesetzt der Druckrichtung. Dadurch wird der дussere Bremsklotz ebenfalls gegen die Brems­scheibe gedrьckt.

16.3.1 Bremsklцtze erneuern

Bild 311 zeigt die zu einem Bremssattel gehцrenden Teile. Beim Aus- und Einbau der Bremsklцtze kann man sich an dieses Bild halten. Wie der Bremssattel nach Abschrauben des Vorderrades aussieht, kann man in Bild 312 sehen. Obwohl die Beschreibung nur fьr eine Seite gilt, mьssen die Bremsklцtze immer im Satz erneuert werden.

Bild 311

Einzelheiten um Aus- und Einbau der vorderen Bremsklцtze.

1. Bremssattel (Bremszange)

2. Bremssattel-Montage­rahmen

3. Verbindungsfederbьgel

4. Bremsklцtze

5. Inbusschrauben, M9x 12; 25 -30 Nm

6. Verschlussstopfen

7. Entlьftungsschraube

8. Staubschutzkappe,

Entlьftungsschraube

9. 

   Schraube, M14, Brems­sattel an Achsschenkel Bremsbelagverschleiss- anzeiger

Falls die Bremsklцtze wieder eingebaut werden sol­len, sind sie entsprechend ihrer Seitenzugehцrigkeit, auch innen und aussen, zu zeichnen. 9 Das Bremspedal bei abgestelltem Motor einige Male durchtreten, um allen Unterdruck aus der Anla­ge auszuscheiden.

• Die Radbolzen lockern, das Fahrzeug vorn auf Bцcke setzen und die Rдder abschrauben.

• Das elektrische Kabel der Bremsklotzverschleiss- anzeige abschliessen. Dazu die Abdeckung abneh­men und den Stecker abdrьcken (Bild 313).

• Mit einem Schraubendreher die Verbindungsfeder (3) zwischen dem Bremssattel und dem Bremssat­teltrдger heraushebeln.

• Bild 312

  Ein eingebauter vorderer Bremssattel mit der Lage der einzelnen Teile.

  1. Bremssatteltrдger

  2. Bremssattel

  3. Obere Bremssattel­

  schraube

  4. Abdeckkappe ьber Schraube

  5. Bremsschlauch

  6. Entlьftungsschraube

  7. Untere Bremssattel­

  schraube

  Bild 313

  Aus- und Einbau eines vorderen Bremssattels.

  1. Abdeckung

  2. Kabelstecker der Ver- schleissanzeige

  3. Entlьftungsschraube

  Bild 314

  Kolben mьssen vor dem Einbau der Bremsklцtze in die Bohrungen zurьck- gestossen werden. Dazu benutzt man eine Kol- benrьcksetzzange oder eine Zwinge, die die ge­zeigte Arbeitsweise hat.

  An der Rьckseite des Bremssattels die beiden Ab­deckstopfen ьber den Befestigungsschrauben des Bremssattels herausdrьcken (Schraubendreher) und die darunterliegenden Inbuskopfschrauben mit ei­nem passenden Inbusschlьssel herausdrehen. Dazu sollte man einen geraden Inbusschlьssel benutzen, welchen man in eine Stecknuss einsetzen kann. Da man die Schrauben beim Einbau mit einem be­stimmten Drehmoment anziehen muss, eignet sich z.B. kein im rechten Winkel abgebogener Inbus­schlьssel zum Festziehen. Nachdem beide Schrau­ben ausgedreht wurden, kann man den Bremssat­telzylinder abnehmen.

9 Die Bremsklцtze von den Seiten der Bremszange abnehmen.

Falls das Bremsklotzmaterial bis auf eine Stдrke von mm abgeschliffen ist oder die Belдge sind verцlt, muss man neue Bremsklцtze im Satz einbauen. Ob­wohl die Bremsklцtze bis auf eine Stдrke von 2,0 mm abgenutzt sein kцnnen, wird man feststellen, dass die Warnleuchte des Bremsklotzverschleisses bei einer Stдrke von 3,5 mm aufleuchtet. Niemals einen ein­zelnen Bremsklotz erneuern, auch wenn die anderen noch gut aussehen.

Falls die Bremsklцtze ьber Erwarten verschlissen sind, kann es sein, dass der Kolben hдngt. In diesen Fall muss man den Bremssattel ьberholen lassen oder erneuern. Wir sagen ьberholen lassen, da wir das Ьberholen eines Bremssattels aus Sicherheits­grьnden nicht empfehlen kцnnen. Das gleiche gilt, falls die Staubschutzkappe im Zylin­dergehдuse eingerissen ist. Die Fьhler fьr den Bremsbelagverschleiss sollten erneuert werden, falls der Isolierьberzug an der Kontaktplatte durchgescheuert ist oder irgend ein anderes Teil, einschliesslich des Kabels, ist be­schдdigt.

Die Flдchen der Bremsscheiben kontrollieren und vor dem Einbau neuer Bremsbelдge gut reinigen. Die Stдrke der Bremsscheiben ausmessen. Eventuell muss die Bremsscheibe erneuert werden oder man lдsst sie nachschleifen.

Beim Einbau der Bremsklцtze folgendermassen vor­gehen:

• Die Kontaktflдchen fьr die Bremsklцtze im Brems­satteltrдger reinigen.

• Den Vorratsbehдlter des Hauptzylinders цffnen und etwas Bremsflьssigkeit absaugen.

• Den Kolben mit einer Kolbenzange in die Zylinder­bohrung zurьckdrьcken. Dazu wird die in Bild 314 gezeigte Zwinge verwendet.

• Beide Bremsklцtze in den Bremssatteltrдger ein­setzen.

• Das Zylindergehдuse vorsichtig ьber die Brems­klцtze setzen und die Schrauben durch den Brems­sattel in den Bremssatteltrдger einschrauben. Die Schrauben mit einem Inbusschlьssel in der in Bild 315 gezeigten Weise mit einem Anzugsdrehmoment von 25 - 30 Nm anziehen. Der Inbusschlьssel muss die im Bild gezeigte Form haben, damit man einen Drehmomentschlьssel ansetzen kann.

9 Nach Festziehen der Schrauben die beiden Ab­deckkappen aufdrьcken (Bild 316).

• Das Kabel des Verschleissfьhlers zu einer Spirale zusammenrollen und an der Anschlusszunge des Bremssattels anklemmen. Abdeckung der Stecker­Verbindung schliessen.

• Bremspedal einige Male sehr fest betдtigen, um die Bremsklцtze an die Scheibe heranzubringen. 9 Flьssigkeitsstand im Vorratsbehдlter des Haupt­bremszylinders berichtigen.

Nach dem Einbau das Bremspedal mehrere Male durchtreten, bis der normale Pedalweg wieder her­gestellt ist. Versдumen Sie dies, kцnnte es vorkom­men, dass die Bremsen bei der ersten Probe versa­gen.

Ausserdem darf man wдhrend der ersten Fahrkilo­meter mit neuen Bremsklцtzen die Bremsen nicht zu fest betдtigen. Um die Bremsen gut einzubremsen, bremst man das Fahrzeug bei leichtem Pedaldruck mehrere Male von 80 auf 40 km/h ab. Nach jeder Ab­bremsung jedoch warten, bis sich die Bremsen wie­der etwas abgekьhlt haben, um sie nicht zu ьberhit­zen.