16.4.2 Bremssattel aus- und einbauen

Der Aus- und Einbau des Bremssattels ist eine ein­fache Arbeit. Nach Trennen des Bremsschlauches die beiden Schrauben (7) und (8) in Bild 318 vom Schwingarm lцsen und den Sattel abnehmen. Neue, selbstsichernde Schrauben bei der Montage ver­wenden und diese mit 70 Nm (MlO-Schrauben) bzw. 35 Nm (M8-Schrauben) anziehen. Den Brems­schlauch mit 12 - 14 Nm anziehen, falls er vom Bremssattel abgeschraubt wurde. Das Anziehen fin­det erst statt, nachdem der Bremssattel wieder ein­gebaut wurde, d.h. der Bremsschlauch muss zuerst provisorisch am Bremssattel angeschraubt und da­nach festgezogen werden. Nach dem Einbau die Bremsen entlьften.

16.4.3 Bremssattel ьberholen

Wie bei den Vorderradbremsen kцnnen wir eine Ьberholung der hinteren Bremssattelzylinder nicht empfehlen. Falls man annimmt, dass einer oder bei­de Bremssдttel nicht mehr einwandfrei arbeiten (z.B. kцnnen die Kolben teilweise festgefressen sein), muss man neue Bremssдttel einbauen.

16.5 Bremsscheiben

16.5.1 Aus- und Einbau einer vorderen Bremsscheibe

Der Ausbau einer Bremsscheibe erfordert den Aus­bau der Bremsklцtze, wie es bereits beschrieben wurde. Danach die Befestigungsschrauben des Montagerahmens fьr den Bremssattel vom Achs­schenkel lцsen und abnehmen. Die Bremsscheibe ist mit einer Schraube an der Radnabe befestigt und kann nach Lцsen der Schraube abgenommen wer-

16.5.2 Aus- und Einbau einer hinteren Bremsscheibe

Der Ausbau einer Bremsscheibe erfordert den Aus­bau der Bremsklцtze, wie es bei der Hinterradbrem­se beschrieben wurde. Die M8-Schraube und die M1 O-Schraube der Befestigung der Bremszange he­rausdrehen und die Bremszange abnehmen. Die Bremszange mit einem Stьck Draht an geeigneter Stelle der Hinterradaufhдngung festbinden, ohne dass sie dabei am Bremsschlauch herunterhдngen kann. Beim Einbau der Bremszange darauf achten, dass sich der Bremsschlauch nicht verdreht hat oder gegen andere umliegende Teile scheuern kann. Die Befestigungsschraube der Bremsscheibe he­rausdrehen und die Scheibe mit einem Gummi- oder Kunststoffhammer abschlagen. Vor dem Einbau der Bremsscheibe die im nдchsten Kapitel angefьhrten Anweisungen durchlesen. Die Schraube der Bremsscheibe mit 23 Nm anziehen. Die M8-Schraube der Bremszange mit 35 Nm, die M1 0- Schraube mit 70 Nm anziehen. Nach Festziehen nochmals die einwandfreie Verlegung des Brems- schlauchs kontrollieren.

16.5.3 Nacharbeiten von Bremsscheiben

Bremsscheiben kцnnen, falls erforderlich, nachge­schliffen werden, um sie wieder verwendungsfдhig zu machen. Dabei ist bei den vorderen Bremsscheiben eine Mindeststдrke von 19 mm und bei den hinteren Scheiben eine Stдrke von 8 mm zu beachten. Eben­falls auf die Planflдchigkeit der Bremsscheiben ach­ten, d.h. beim Abschleifen mьssen diese so geschlif­fen sein, dass die beiden Seiten parallel zueinander liegen. Falls angenommen wird, dass eine Brems­scheibe Schaden erlitten hat, kann sie im eingebau­ten Zustand mit einer Messuhr an der Aussenkante auf Schlag kontrolliert werden.

Nach dem Einbau der Bremsscheibe diese auf Schlag kontrollieren. Dazu eine Messuhr mit einem geeigneten Halter so anbringen, dass der Taststift ge­gen die Aussenkante der Scheibe ansitzt und die Scheibe langsam durchdrehen (siehe Bild 320). Falls der Schlag mehr als 0,12 mm betrдgt, die Brems­scheibe wieder abnehmen und auf der Radnabe ver­setzen. Ebenfalls kontrollieren, dass die Anlage­flдchen frei von Fremdkцrpern sind. Das Bremspedal einige Male durchpumpen, damit sich die Bremsklцtze an die Bremsscheiben heran­setzen kцnnen. Dabei den bereits gegebenen An­weisungen unter „Hinweis - Bremsklцtze" folgen.