21. Экипажъ корабля.

На каждой тріерѣ было 174 гребца и десятка два матро-

совъ, въ вѣдѣніи которыхъ были мачты и паруса. И тѣ и

другіе набирались обыкновенно среди метэковъ и самыхъ

бѣдныхъ гражданъ.

Гребцами командовалъ такъ называемый к е л е вс т ъ

(хеХеисп:^;). Главною обязанностью келевста было управлять

греблей при помоіци флейтиста, намѣчавшаго тактъ. Кромѣ

того, онъ раздавалъ съѣстные припасы и наблюдалъ за

поддержаніемъ дисциплины. Что касается матросовъ, то

они, вѣроятно, нахидились подъ начальствол\ъ его полющ-

никовъ-оф ицеровъ, наименованія которыхъ мы не знаемъ.

Капитанъ корабля назывался т р і е р а р х ъ . У него былъ

помощникъ, х ф sp'djzrjç, на котораго онъ возлагалъ всю тех-

ническую часть своихъ обязанностей, тѣм ъ болѣе, что самъ

онъ не всегда былъ свѣдущъ въ этом ъ отношеніи. Все зна-

ченіе роли этого помощника капитана явствуегь изъ слѣдую-

*) Э п о т и д ы—толстые деревянные брусья, выступавшіе по обѣ-

имъ сторонамъ носа. ( ІІрим аетора).

*) С т о л о с ъ подымался вертикально надъ тараномъ и опирался

на переднюю часть тріеры; онъ имѣлъ выпуклую форелу.(Прим.автора,.

----------------------- Page 362-----------------------

щаго мѣста сочиненія Демосѳена: „Ошибка матроса вле-

четъ за собой только небольшой вредъ, но если ошибается

помощникъ капитана, то это ведетъ всѣхъ находящихся

на кораблѣ къ общей гибели“. П р о р е вс ъ , „сидя или стоя

на носу, бросалъ взоры впередъ, внизъ и вокругъ себя, на-

блюдалъ, нѣтъ ли признаковъ шквала, старался избѣгать

подводныхъ камней, приказывалъ бросать лотъ, когда бо-

ялся наткнуться на мель, криками или сигналами сообщался

с ь рулевымъ и доставлялъ ему всѣ указанія, необходимыя

для того, чтобы управлять кораблемъ, всегда соображаясь

съ обстоятельствами. Онъ былъ также посредникомъ въ

передачѣ приказаній помощника капитана остальному эки-

пажу“. ( C a r t a u l t , стр. 231 — 232). П е н т е к о н т а р х ъ

былъ помощникомъ капитана по управленію въ тѣсномъ

смыслѣ этого слова.

По обычаю на тріеру брали извѣстное число гоплитовъ,

обыкновенно около десятка, „чтобы они при абордажѣ могли

помѣриться съ непріятелемъ силами, или же, бросая въ него

стрѣлы, не подпускать его близко, a при случаѣ—сойти на

берегъ, съ цѣлью произвести пожаръ или опустошеніе".

( C a r t a u l t , стр. 236). То были такъ называемые Ітарітаі.

Въ общ емъ экипажъ тріеры состоялъ, включая сюда

офицеровъ, нѣсколько болѣе, чѣмъ изъ 200 человѣкъ.