3. Перевозка туристов автомобильным транспортом

Правовое регулирование автомобильных перевозок

Перевозка пассажиров в международном сообщении регулируется Женевской международной конвенцией. «Конвенция о договоре международной автомобильной перевозке пассажиров и багажа».В рамках ЕС такие перевозки регулируются Европейской экономической комиссией, Европейской конференцией Министерств транспорта, Европейским соглашением о нерегулярных перевозках пассажиров автобусами, а также двусторонними правительственными соглашениями. В России действуют: Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автобусных перевозок и об ответственности за нарушением порядка их выполнения»; Постановление Правительства РФ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок»; Постановление Правительства РФ «О сборе за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автомобильным дорогам РФ». Перевозка пассажиров автомобильным транспортом во внутреннем сообщении регулируется «Уставом автомобильного транспорта РФ»; «Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РФ» и др. Виды автомобилей для туристских целей Туристы пользуются всеми видами автомобилей в зависимости от целей поездки, количеством пассажиров и багажа, дальности путешествия. Для групп туристов используются автобусы различной вместимости и комфортабельности. Группы туристов в количестве 15-20 человек обслуживаются отечественными автобусами ПАЗ, или зарубежными автобусами аналогичной вместимости. Группы 35-40 человек – автобусами «МАН», «Мерседес», «Вольво», «Неоплан», «Сетра», др. Вышеперечисленные марки автобусов имеют как минимум две двери, отличаются высокой обзорностью, имеют низкий уровень шума и вибрации, мягкие кресла. Многие автобусы категории «люкс» имеют буфеты, столы для переговоров с возможностью размещения 26 пассажиров, каждый стол оборудован микрофоном. Аналогичные удобства имеются в двухэтажных автобусах (double-decker) вместимостью 77 пассажиров, которые широко распространены в Англии, Германии, Швеции. В Стокгольме используются трехэтажные автобусы. Групповой туризм на автомобилях с прицепами с полным комплексом жизнеобеспечения называется караванинг. Караван – специальный автомобильный прицеп, оборудованный под жилую комнату со всеми удобствами. В цивилизованных странах для стоянки караванов организуются специальные площадки-стоянки, на которых туристам предоставляются услуги снабжения продовольствием, электричеством, уборкой баков мусора и тд. Метод путешествия с караваном весьма популярен в Америке, Западной Европе и Австралии. Караваны в России используются крайне редко в связи с низкой платежеспособностью населения, отсутствием спец. кемпингов и социальной напряженностью в обществе. Особой популярностью у туристов пользуются поездки на внедорожных автомобилях. Салон автомобилей обычно весьма комфортабельный, с большим сервисом, кондиционером. На этих машинах осуществляются многочисленные путешествия по малонаселенным местностям, пустыням. Джип – сафари – поездка на природу или путешествия в заповедник к местным достопримечательностям на джипах. Аренда автомобилей широко распространена в большинстве мест прибытия.

Автомагистрали, дорожное движение, водительские права. Первые мощеные дороги стали строиться еще в Древнем Риме. Римлянами было построено более 100 тыс. км дорог. Способ устройства дорожного полотна с покрытием щебнем был предложен французским инженером Макадамом. Позднее изобрели асфальтовое и асфальтобетонное покрытие. Адольф Гитлер уделял огромное внимание строительству хороших автодорог и к 1942 г. в Германии была построена сеть автобанов протяженностью 2110 км. Автобан – скоростная автомагистраль. Сегодня всю Германию пересекают автомагистрали, на которых нет ограничения скорости. Наилучшим образом строятся и эксплуатируются автодороги в США. Технология строительства дорог отработана до совершенства. Хайвей (Highway) – автомагистрали в США. Всего в стране 6 млн. км дорог. Часть дорог (7500 км) – являются платными. Вдоль дорог имеются многочисленные станции обслуживания, мотели, магазины, пункты питания. Дороги оборудованы телефонной связью. В США предельная скорость движения – 88, 5 км/ч и лишь на отдельных шоссе разрешено до 105 км/ч. В Европе – лимит скорости 97 и 120 км/ч. К числу супердорог следует отнести магистраль Пан Америка, что проходит через два континента, соединяя Аляску в Северной Америке с Чили В Южной Америке. Длина магистрали почти 48000 км. Все дороги в туристских центрах оснащены развитой системой дорожных знаков. Обычно употребляются международные дорожные знаки и надписи. Но следует учитывать, что при значительной общности национальные системы дорожного движения имеют отличия, которые турист – водитель должен изучить. При поездках в другую страну автотуристу целесообразно запастись нотариально заверенными переводами своих транспортных документов на местный язык. Водителям автомобилей, путешествующих на автомобиле за рубежом необходимо иметь водительские права международного образца. Многие европейские страны признают водительские права, выданные в ряде других стран.

Организация туристских путешествий на внутренних маршрутах Транспортное путешествие турфирма организует совместно с автотранспортными предприятиями на основе договора, если они не имеют на балансе собственного транспорта. Неотъемлемой частью договора является паспорт маршрута или карточка транспортного туристического маршрута. В паспорте (карточке) должны быть указаны: тип маршрута, карта-схема маршрута с привязкой к населенным пунктам, график движения по маршруту, остановки, продолжительность маршрута, количество туристов. При заключении договора с автотранспортным предприятием следует выяснить наличие у него лицензии на право перевозочной деятельности, и на какой территории она действует. Автотранспортное предприятие как арендодатель должен выполнить ряд требований к подвижному составу и водителю: обеспечение культуры обслуживания туристов; о санитарном состоянии автобуса; обеспечение аптечкой; наличие микрофона; наличие устройств отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха; наличие запаса питьевой воды; наличие багажных отсеков.

Специфика организации транспортных путешествий на международных маршрутах Международная автобусная перевозка – перевозка транспортным средством пассажиров за пределы РФ, а также перевозка транспортным средством пассажиров транзитом через территорию РФ. В настоящее время только в Москве работает более 60 фирм-перевозчиков, специализирующихся на международном туризме. Турфирмы организуют специальные школьные и студенческие автобусные туры. Кроме того, реализуются чартерные рейсы и шоп-туры. Основные требования к водителю: наличие соответствующей лицензии; знание иностранного языка в пределах предъявляемых требований; работа двух водителей на маршруте; форменная одежда; наличие полного пакета путевой документации; наличие реквизитов, адресов и телефонов посольств, консульств.

Требование к транспортному средству: соответствие международным стандартам по экологической безопасности; соответствие международных стандартов по массе, габаритам; соответствие нормам безопасности; наличие символа международных перевозок и отличительного знака страны; требования к комфортабельности и др.