9. Водооткач и бающие средства

Водооткачивающие средства предназначены для удаления воды, проникшей в корпус машины при преодолении водной преграды. На машине имеются три водооткачивающих насоса:

Рис. 134. Водяной откачивающий насос с приводом от дви­гателя через редуктор компрессора:

1 — цапфа; 2 — корпус водяного насоеа; 3 — уплотнения; 4 — валик привода водяного насоса; 5 — крыльчатка водяного насоса; 6 — сетка

два водооткачивающих насоса расположены в силовом отделе­нии: один с приводом от двигателя машины через редуктор ком­прессора, другой — с приводом от электродвигателя; третий, кормовой водооткачивающий насос с приводом от электродви­гателя расположен в десантном отделении (этот электродвига­тель одновременно является приводным для насоса ТДА).

Вода насосами откачивается через три обратных клапана. Для ускорения откачки воды, проникшей в отделение управления, служит клапан на перегородке силового отделения. При откры­том клапане вода может перетекать из отделения управления в силовое.

9.1. Устройство водооткачивающих средств

Основными деталями водооткачивающего насоса с приводом от двигателя машины через редуктор компрессора являются корпус 2 (рис. 134), валик 4 привода, крыльчатка 5, жестко за­крепленная на валике, сетка 6 и уплотнение 3.

Рис. 135. Водяной откачивающий насос с приводом от электродвигателя:

1 — корпус насоса ТДА; 2, 3 — валики; 4 — корпус редуктора; 5 — вал электродвигате­ля; 6 — электродвигатель; 7 — корпус водяного насоса; 8 — крыльчатка водяного насо­са; 9 — сетка; 10 — нижняя сетка; 11, 12 — самоподжимные манжеты

Основными деталями двух других водооткачивающих насо­сов с приводом от электродвигателя являются корпус 7 (рис. 135), крыльчатка 8, электродвигатель 6, сетки 9 и 10, са­моподжимные манжеты 11 и 12.

Крыльчатка 8 в носовом водооткачивающем насосе крепится непосредственно на валу электродвигателя, а в кормовом водо­откачивающем насосе — на валике 3 с конической шестерней, соединяющейся с конической шестерней валика 2, закрепленного на валу электродвигателя.

На электродвигателе установлена дренажная трубка, которая служит для предотвращения попадания воды во внутреннюю полость электродвигателя, а также для сообщения внутренней полости с атмосферой.

Обратные клапаны расположены справа на корпусе маши­ны. Все три клапана имеют одинаковое устройство. Основными деталями клапанов / (рис. 136) являются фланец 5, стержень 6 клапана, пружина 7 и втулка 8. Обратные клапаны соедине­ны с корпусами насосов трубопроводами.

Рис. 136. Обратный клапан:

1—обратный клапан; 2 — корпус машины; 3 — резино­вое кольцо; 4—уплотнительные прокладки; 5 — фланец; 6 — стержень клапана; 7 — пружина; 8— втулка; 9 — труба

9.2. Работа водооткачивающих средств

При работающих водооткачивающих насосах вода, проник­шая в корпус машины, через сетки засасывается насосами и по трубопроводам через обратные клапаны в крыше машины вы­брасывается наружу.

Водооткачивающий насос с приводом от двигателя через ре­дуктор компрессора работает вместе с двигателем машины.

Водооткачивающие насосы с приводом от электродвигателей включаются выключателями 6 и 8 (рис. 137) на центральном щитке механика-водителя.