12. Пожарное оборудование

Пожарное оборудование машины предназначено для туше­ния пожара в машине и состоит из автоматической системы ППО и ручного огнетушителя.

12.1. Устройство автоматической системы ппо

Автоматическая система ППО служит для тушения пожара в силовом отделении. Система состоит из двух баллонов 22 (рис. 154) с головками У7, трубопроводов, четырех штуцеров 4, 19, 21, четырех термодатчиков 1 и релейной коробки 24.

Рис. 154. Система пожарного оборудования: 1 — термодатчики; 2 — перегородка силового отделения; 3 — коробка передач и пово­рота; 4 — выпускной штуцер, расположенный над КП; 5 — тройник; 6 — корпус голов­ки; 7 — пробка; 8 — пробойник; 9 — пружинное кольцо; 10 — шайба с мембраной; 11 — штуцер; 12 — заглушка; 13 — прокладка; 14 — пиропатрон; 15 — электропровод; 16 — гайка; 17 — головка баллона; 18— сифонная трубка; 19 — выпускной штуцер, располо­женный под воздухоочистителем; 20 — двигатель; 21 — выпускные штуцера, располо­женные под силовой установкой; 22 — баллон с хладоном 114B2; 23 — накидные гайки; 24 — релейная коробка системы защиты

Баллоны 22 емкостью по два литра каждый состоят из цилиндрического корпуса и головки 17 с пиропатроном 14 и пробойником 8, устанавливаются в носовой части отделения управления на опоре для крепления рулевой колонки. Баллоны заполнены хладоном 114В2. Баллоны в системе ППО подклю­чены через штуцера и накидные гайки 23 к трубопроводам.

Трубопроводы оканчиваются наконечниками, которые расположены против термодатчиков.

Термодатчики 1 (термопары) реагируют на резкое по­вышение температуры в местах их установки и обеспечивают включение автоматики системы ППО.

Конструкция системы ППО предусматривает постоянную го­товность ее к срабатыванию.

Для приведения в действие системы ППО вручную помимо термодатчиков служат кнопки 1Б и 2Б, расположенные на центральном щитке механика-водителя под опломбированными крышками.

12.2. Работа системы

При включении выключателя ВЫКЛ. БАТАР. срабатывают реле Р2 и РЗ (рис. 155 см. вклейку в конце книги), вклю­чается цепь сигнализации об исправности цепи пиропат­рона 2ПП (загорается неполным накалом лампа Л2), замыка­ются контакты реле РЗ — включается цепь сигнализации об исправности пиропатрона 1ПП (загорается неполным накалом лампа Л1). Срабатывает реле Р4, замыкаются его контакты 2—3, подготавливая реле Р4 для самоблокировки, и 5—6, под­готавливая цепь срабатывания пиропатрона 1ПП.

Обмотки реле Р2 и РЗ включены последовательно в цепи пиропатронов 2ПП и 1ПП, вследствие чего при прохождении тока пиропатроны не срабатывают.

При возникновении пожара в силовом отделе­нии один из термодатчиков выдает сигнал на усилитель релей­ной коробки КР-40-1С и с него на реле Р1. При замыкании контактов реле Р1 размыкаются контакты реле Р14у замыкают­ся контакты реле Р15 и напряжение бортовой сети подается на обмотки реле Р5 и Р7.

В реле Р7 замыкаются контакты, в результате чего сраба­тывают: контактор Р8 — замыкаются его контакты 1—2, ре­ле Р13 — замыкаются его контакты 2—3, 5—6 — и через предо­хранитель 13ПР подается питание на электромагниты испол­нительных механизмов:

к электромагниту 1ЭМ — закрываются жалюзи и заслонки эжектора;

к электромагниту 2ЭМ — срабатывает МОД;

к электромагнитам 4ЭМ, 5ЭМ — закрываются клапаны вы­тяжных вентиляторов десантного отделения и вытяжные вен­тиляторы выключаются.

При закрывании жалюзи срабатывает конечный выключа­тель 1ВК, при этом отключается контактор Р8 и электромаг­ниты обесточиваются. В реле Р5 замыкаются контакты 5—6 — реле Р4 ставится на самоблокировку; замыкаются контак­ты 2—3 — напряжение через контакты 2—3 Р5 и 5—6 Р4 подается к пиропатрону 1ПП.

Пиропатрон 1ПП срабатывает, пробойник под действием га­зов пробивает мембрану и хладон 114В2 по трубопроводу по­ступает в силовое отделение, распыливается наконечниками и прекращает доступ воздуха к очагу пожара.

При срабатывании баллона термопары термодатчиков ох­лаждаются хладоном 114В2, размыкается цепь, отключаются усилитель и коммутационные реле Р5 и Р7. При отключении реле Р5 размыкаются контакты 2—3 и 5—6, причем размыка­ние контактов 5—6 вызывает отключение реле P4t замыкание его контактов 5—4 и размыкание контактов 5—6.

После срабатывания пиропатрона 1ПП обесточивается ре­ле РЗ, размыкаются его контакты и гаснет сигнальная лам­па Л1 (лампа Л2 горит).

Если пожар не ликвидирован, термопары термодатчиков вновь нагреваются, срабатывает реле Р1, срабатывают реле Р5 и Р7. Срабатывание реле Р7 происходит аналогично предыду­щему случаю. Срабатывание реле Р5 вызывает замыкание кон­тактов 2—3 и 5—6. Напряжение через контакты 2—3 реле Р5, 5—4 реле Р4 подается на пиропатрон 2Я17, что вызывает сра­батывание второго баллона.

Реле Р2 из-за разрыва электрической цепи в пиропатро­не 2ПП обесточивается, его контакты размыкаются (гаснет сигнальная лампа Л2).

При нажатии кнопки КН-3 (1Б) или КН-4 (2Б) подается напряжение на первый или на второй пиропатрон, на реле Р7, через контакты которого включается контактор PS, и выдается сигнал на исполнительные механизмы (закрываются жалюзи и заслонки эжектора, клапаны вытяжных вентиляторов, сраба­тывает МОД).