16.5.2. Буксировка на плаву

Буксировку машины на плаву разрешается производить БТР-60П, БТР-50П (ПТ-76), К-61 и в исключительных случаях однотипной машиной.

Соединить буксирующую и буксируемую машины тросами одной или двумя быстрорасцепляющимися серьгами в соответ­ствии со схемой Б (рис. 176).

В случае буксировки однотипной машиной применять две быстрорасцепляющиеся серьги. При соединении использовать буксирные тросы обеих машин, тросы для самовытаскивания буксируемой машины, трос для натаскивания гусеницы или 25-метровый трос из группового комплекта и быстрорасцепляю­щиеся серьги.

На буксирующей и буксируемой машинах свободные концы буксирных тросов соединить петлей троса для самовытаскива­ния, а свободные концы тросов для самовытаскивания подсое­динить к петлям быстрорасцепляющихся серег.

При соединении тросов одной быстрорасцепляющейся серь­гой тросик для расцепки серьги должен быть передан на бук­сирующую машину, при установке двух серег тросики должны быть на обеих машинах.

При соединении машин тросами на плаву следует учиты­вать, что буксируемая машина неуправляема. Это требует осо­бого внимания со стороны машины-буксировщика. Подходить к буксируемой машине надо на минимальной скорости и быть всегда в готовности дать задний ход или сделать поворот, что­бы избежать удара о корпус буксируемой машины. В этих случаях следует пользоваться шестами, отпорными крюками и т. д.

Буксировку машины на плаву производить по возможности с работающим двигателем для исключения наполнения эжекто­ра водой.

Частоту вращения коленчатого вала двигателя установить ручным приводом подачи топлива 2000—2200 об/мин.

При буксировке машины с неработающим двигателем для предохранения эжектора от попадания в него воды закрыть жа­люзи и заслонки эжектора и накрыть утеплительными коври­ками.

Если экипаж и десант не покидают машину, им следует на­ходиться на крыше кормовой части машины.

Скорость буксировки определяется для груженой машины (с десантом) непереливанием воды через водоотражатель­ный щиток, а для машины без груза (без десанта) или без водоотражательного щитка — незаливанием короба эжек­тора.

При буксировке по возможности не допускать ослабления буксирных тросов. Для предотвращения столкновения машин пользоваться шестами, баграми, отпорными крюками, отталки­вая ими машину от машины.

При необходимости срочной расцепки буксирного устройства потянуть трос 8.

После выхода на берег и необходимости буксировки на суше буксирные тросы установить согласно п. 16.5.1.

16.6. Самовытаскивание

Самовытаскивание может производиться несколькими спо^ собами.

С помощью двух тросов, которые одними концами крепятся к какому-либо неподвижному предмету на местности или анкеру, а другими — к гусеницам.

С помощью двух тросов при сброшенных одной или обеих гусеницах, при этом тросы закрепляются одни­ми концами неподвижно на местности, а другие концы кре­пятся на ведущие колеса, которые используются как лебедки.

С помощью бревнав следующем порядке:

уложить бревно диаметром 150±30 мм и длиной 3 м на грунт вплотную к тракам наклонных ветвей гусениц со сто­роны предполагаемого направления движения;

закрепить бревно тросами для самовытаскивания (придавае­мыми к машине) к обеим гусеницам. Тросы обернуть вокруг бревна, а их петли надеть на серьги траков, расположенные ближе к опорной поверхности гусеницы;

пустить двигатель и включить II передачу или передачу зад­него хода (в зависимости от направления вытаскивания);

начать движение, не допуская рывков и перекоса бревна;

двигаться, поддерживая эксплуатационную частоту враще­ния коленчатого вала двигателя и быть готовыми остановить машину по команде командира. После выхода бревна из-под опорной поверхности гусениц затормозить машину и выключить передачу;

отсоединить бревно.

При необходимости действия повторить.

Для вытаскивания тяжело застрявшей БМП-2 с помощью тяжелой машины в групповой ЗИП введены серьги 675-93-сб 155,' которые устанавливаются на нижние проушины БМП-2 (спе­реди и сзади). К серьгам подсоединяются коуши тросов тяже­лой машины. Если невозможно подсоединить коуш троса непо­средственно к серьге, то серьгу соединяют с коушем соедини­тельной скобой из ЗИП тяжелой машины. Аналогично можно соединить буксирные тросы тяжелых машин с буксирными крю­ками БМП-2.