Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебник 03.04.2014_Организационное проектирован...doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

Расчет групповой поточной линии

Групповые поточные линии характеризуются тем, что за ними закрепляются детали, близкие в конструктивно-технологическом отношении или конструктивно подобные. Обработка таких деталей ведётся по групповому или типовому технологическому процессу.

Расчёт оборудования осуществляется по группе рабочих мест, для этого определяется потребное время обработки деталей на программу по каждой из них. Затем определяется потребный фонд времени обработки деталей по группе оборудования.

При расчете учитывается, что запуск ведется партиями. В обработке находятся одновременно все детали, закрепленные за линией.

По каждой детали и рабочему месту устанавливается потребный фонд времени обработки. Затем устанавливается фонд времени на оборудовании с учетом всех деталей, закрепленных за данной поточной линией и коэффициент подготовительно-заключительного времени по данной группе оборудования.

Алгоритм расчета групповой поточной линии приведен на рис. 3.10.

Определение суммарного штучного времени по каждому i предмету j-й группы оборудования:

Определение потребного фонда времени на программу по каждой j-й группе оборудования для изготовления i-го предмета

Определение потребного фонда штучного времени по всем

предметам, закрепленным за линией:

Определение потребного фонда времени c учетом затрат времени

на переналадку:

Определение потребного фонда времени c учетом

планируемого коэффициента выполнения норм

по данной группе оборудования:

Определение располагаемого фонда времени

Определение количества рабочих мест по группе

оборудования

Продолжение рис. 3.10

Определение принятого количества рабочих мест

по группе оборудования: Sпр.j ­– целое число

Расчет коэффициента загрузки j-й группы оборудования:

Расчет коэффициента загрузки линии в целом:

Рис. 3.10. Блок схема организационного проектирования

групповой поточной линии

Планируемый коэффициент загрузки линии .

Пример расчета групповой поточной линии приведен в табл. 3.8 и 3.9.

Таблица 3.8

Исходные данные

Показатель

Шифр оборудования

1611

1356

6162

0002

2102

5005

Трудоемкость операции по i-й детали (мин.)

1

13,52

8,97

6,11

3,12

1,30

1,95

2

0

15,08

6,11

3,12

0

0

3

0

11,57

6,11

3,12

0

0

4

14,95

11,31

0

3,12

1,30

1,82

Коэффициент подготовительно-заключительного времени (Кпз)

1,03

1,06

1,04

1,00

1,02

1,03

Коэффициент выполнения норм (Кв)

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2

Действительный фонд времени работы оборудования (ч)

3920

3840

3880

4000

3920

3920

Таблица 3.9

Расчет параметров групповой поточной линии

Показатели

Шифр оборудования

1611

1356

6162

0002

2102

5005

Трудоемкость годовой программы 1-й детали

2253

1495

1018

520

217

352

Трудоемкость годовой программы 2-й детали

0

2513

1018

520

0

0

Трудоемкость годовой программы 3-й детали

0

1928

1018

520

0

0

Трудоемкость годовой программы 4-й детали

2492

1885

0

520

217

303

Общая трудоемкость

4745

7822

3055

2080

433

628

Кпз

1,03

1,06

1,04

1,00

1,02

1,03

Кв

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2

Трудоемкость с учетом Кпз и Кв

4443

7537

2888

1891

402

588

Действительный фонд

времени

3920

3840

3880

4000

3920

3920

Расчетное количество оборудования

1,133

1,963

0,744

0,473

0,103

0,150

Принятое количество единиц оборудования

2

2

1

1

1

1

Коэффициент загрузки оборудования

0,567

0,981

0,744

0,473

0,103

0,150

Коэффициент загрузки линии ≈ 0,6.

Наивысшей формой организации поточной линии являются автоматические поточные линии, которые делятся на переменные и постоянные. Автоматические поточные линии бывают: однопредметными и многопредметными.

Расчет параметров автоматических поточных линий осуществляется как и на однопредметных поточных линиях, но на линиях с непрерывным рабочим и транспортным движением нет необходимости рассчитывать транспортные заделы.

Когда же рабочее и транспортное движение отдельны, необходимо рассчитывать транспортные заделы.

Роторные поточные линии состоят из накопительного бункера, транспортных и рабочих роторов и бункера готовых деталей. Особенностью является непрерывное движение деталей по всему циклу обработки.

Технической основой роторных линий являются станки специальные, специализированные, агрегатные и станки с ЧПУ.

Расстановка оборудования:

  • прямоточно,

  • под углом,

  • зигзагообразно,

  • по кругу.

Транспортное обслуживание:

  • жесткое – транспортные средства встроены в автоматическую поточную линию,

  • гибкое – транспортные средства не встроены в АПЛ.

Пространственная планировка поточных линий:

  1. неавтоматических:

  • односторонняя;

  • двухсторонняя;

  • зигзагообразная (с односторонним расположением);

  • зигзагообразная (с двухсторонним расположением).

  1. автоматических:

  • прямоточные;

  • поточные;

  • бункерные;

  • бункерно-прямоточные;

  • бункерно-поточные.

Сравнивая достоинства и недостатки методов организации производства при проектировании участков и поточных линий, ориентируемся на следующую классификацию (рис. 3.11).

Рис. 3.11. Сравнение поточного производства с единичным и

партионным [53]