9.3.7. Жалюзи холодильника, их привод

9.3.7.1. Жалюзи кузова тепловоза снимаются при необходимости замены изношенных втулок осей створок и их войлочных уплотнений и заварки трещин рам. Погнутые створки выправляются. Трущиеся поверхности осей и втулок жалюзи смазываются.

Жалюзи, при открытии и закрытии, должны работать без заеданий и заклиниваний. Зазоры между створками верхних жалюзи при закрытом состоянии должны быть не более 2 мм, а у боковых жалюзи и жалюзи электродинамического тормоза зазоры между створками не допускаются. Местные неприлегания крайних створок к раме верхних жалюзи и жалюзи электродинамического тормоза допускается устранять подгибкой планок.

9.3.7.2. Привод жалюзи осматривается. Пневмоцилиндр снимается, разбирается. Корпус пневмоцилиндра привода жалюзи заменяется при сквозных трещинах, выходящих на проходные отверстия, другие трещины завариваются. Допускается обработка рабочей поверхности пневмоцилиндра по диаметру до размера 71 мм с последующей установкой при сборке поршня увеличенного диаметра. Изношенная рабочая поверхность поршня штока восстанавливается гальванопокрытием. Пружина пневмоцилиндра с дефектами заменяется. При статической нагрузке 90+9 кгс высота пружины должна быть 165,5 мм.

После сборки пневмоцилиндра привода жалюзи проверяется ход поршня, который должен быть не менее 64 мм при давлении воздуха 0,45-0,6 МПа (4,5-6,0 кгс/см²).

9.3.8. Охладитель водомасляный

Охладитель снимается, очищается от масляных загрязнений в воздушной полости и отложений в водяных трубках. Проверяется опрессовкой водой плотность полостей охладителя в течение 5 мин давлением:

воздушная - 0,4 МПа (4 кгс/см²);

водяная - 0,6 МПа (6 кгс/см²).

В случае выявления течи в соединении трубок с трубными досками охладитель разбирается и дефектная трубка доразвальцовывается на величину 0,1-0,15 мм.

Если течь вызвана трещиной в трубке, такая трубка глушится с обоих концов заглушками с набуртовкой трубки на заглушку. Разрешается глушить не более 10 трубок в каждой половине секции, при условии расположения не более 3 штук в одном ряду.

После ремонта секций собранный охладитель испытывается. Устанавливаются металлические фланцы на патрубке нижней крышки и повторно опрессовываются воздушная и водяная полости водой. Течь и потение не допускаются.

9.3.9. Преобразователь дтпм системы автоматического регулирования температуры

Проверяется настройка преобразователя на фиксированную температуру. Проверка производится погружением термосистемы в водяной термостат с температурой, равной фиксированной настройке. В штуцер питания подается воздух давлением 0,55-0,6 МПа (5,5-6 кгс/см²). Вращением специальной гайки против часовой стрелки устанавливается величина выходного давления 0,20,01 МПа (20,1 кгс/см²), затем специальная гайка фиксируется винтом, устанавливается крышка и колпачки, винты пломбируются.

При нарушении герметичности термосистема заменяется.

Проверяется протечка при закрытом клапане, спад давления при емкости питающей камеры 1,1 м³ не должен превышать 0,02 МПа (0,2 кгс/см²).

При необходимости клапан притирается к седлу корпуса и к седлу жесткого центра.