9.3.12. Фильтры

9.3.12.1. Фильтр масла полнопоточный разбирается, корпус фильтра очищается. Фильтрующие элементы заменяются.

9.3.12.2. Фильтры масла центробежные разбираются, детали промываются и осматриваются.

Ротор разбирается и очищается от осадков. Резиновые уплотнительные прокладки, при установке сопел ротора после их очистки, заменяются. При зазоре более 0,2 мм между втулками ротора и колпака, втулки заменяются.

После ремонта ротор балансируется, небаланс допускается не более 10 гּсм.

Шарикоподшипник осматривается, при необходимости заменяется.

Проверяется состояние и при необходимости притирается клапан кронштейна центробежного фильтра. Регулируется клапан кронштейна на начало открытия, которое должно быть 0,250,025 МПа (2,500,25 кгс/см²).

У собранного фильтра проверяется воздухом легкость вращения ротора, заедания не допускаются.

9.3.12.3. Фильтр грубой очистки топлива разбирается, полость корпуса очищается. Порванные сетки фильтрующих элементов запаиваются или заменяются

Фильтр тонкой очистки топлива разбирается, фильтрующий материал (войлочные пластины), прокладки и чехол заменяются новыми. Трещины в корпусе фильтра и колпаке завариваются. У собранного фильтра перепад давления должен быть в пределах 0,05-0,08 МПа (0,5-0,8 кгс/см²).

9.3.12.4. Бак-фильтр грубой очистки масла системы гидропривода разбирается. Полости бака, фильтра и детали очищаются, осматриваются. Фильтрующие элементы промываются. Поврежденные сетки фильтрующих элементов заменяются.

При сборке бак-фильтра устанавливаются новые уплотнительные прокладки элементов фильтра.

Фильтр тонкой очистки масла в системе гидростатики разбирается, полость корпуса фильтра очищается. Трещины корпуса и крышки разрешается заваривать. Секции тонкой очистки масла очищаются, при необходимости заменяются. При сборке фильтра устанавливаются новые уплотнения секций очистки.

9.3.13. Расширительный водяной бак

Расширительный бак осматривается, при необходимости очищается от осадков. Выявленные трещины в стенках и сварных швах разделываются и завариваются. После заварки трещин бак заполняется водой и выдерживается с водой в течение 5 минут, течь и потение не допускаются.

Водомерное стекло осматривается, стеклянная трубка снимается и очищается. При установке уплотнения и прокладки водомерного стекла заменяются новыми. Проверяется кран слива воды из стекла.

Клапан предохранительный расширительного бака снимается, промывается и проверяется его регулировка. Клапан прямого действия должен быть отрегулирован на давление 0,05-0,75 МПа (0,5-0,75 кгс/см²), клапан обратного действия должен быть отрегулирован на давление 0,004-0,008 МПа (0,04-0,08 кгс/см²).

9.3.14. Топливоподогреватель

Топливоподогреватель снимается, отсоединяются крышки, очищаются от грязи и накипи внутренние полости крышек и трубок водным раствором петролатума (3-4%) и каустической соды (2-3%) с последующей промывкой горячей водой.

Трещины в соединениях трубок и трубных досок разделываются и завариваются согласно требованиям чертежа. При трещинах в теле трубки заглушиваются с обеих сторон или заменяются новыми. Допускается заглу­шивать не более 5 трубок.

Охлаждающие пластины выправляются.

После сборки топливоподогреватель опрессовывается водой водяная полость в тече­ние 5 минут давлением 0,2 МПа (2 кгс/см²), топливная – 0,3 МПа (3 кгс/см²).