Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
підручник ПР.doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
47 Мб
Скачать
☆

§ 5. Ручні пожежні драбини

Для підйому пожежних-рятувальників у верхні поверхи і на дахи палаючих будинків, при гасінні пожеж та рятувальних роботах застосовують ручні пожежні драбини. На озброєнні підрозділів служби цивільного захисту маються три види ручних пожежних драбин: висувна драбина (трьохколінна), драбина-штурмівка, драбина-палиця.

Для забезпечення оперативності і безпеки дій пожежних-рятувальників при підйомі і роботі на висоті ручні драбини повинні бути простими по влаштуванню, порівняно легкими, міцними і стійкими.

Для виготовлення драбин використовують високоякісні сорти різних порід деревини чи легкі високоміцні метали. Дерев’яні тятиви драбин виготовляють із добірної сосни першого сорту. Допускається виготовлення тятив з окремих склеєних планок. Щаблі виконують з деревини твердих порід (дуб, ясен, бук) першого сорту. Дерев’яні деталі драбин піддають гарячому просоченню натуральною оліфою з наступним покриттям безбарвним лаком.

Металеві драбини в порівнянні з дерев’яними більш міцні, легкі і довговічні. Недоліками металевих драбин є електропровідність і можливість утворення корозії у внутрішніх порожнинах металевих елементів конструкцій.

Мал. 1. Драбина-палиця

1, 2 – тятиви; 3 – шарнір; 4 – щабель; 5 – дерев’яна накладка; 6 – стяжка; 7 – наконечник; 8 – металева накладка.

Мал. 2. Драбина-штурмівка

1 – башмак; 2 – щабель; 3 – тятиви; 4 – гак

Драбина-палиця (мал. 1) призначена для роботи в приміщеннях, підйому пожежних-рятувальників на перший поверх через вікна. Вона складається з двох дерев’яних тятив і восьми щаблів, які шарнірно з’єднані з тятивами.

Драбини-палиці є дерев’яними одноколінними складними приставними драбинами. У розсунутому вигляді її застосовують, як правило, для підйому пожежних-рятувальників у вікно першого поверху будинку чи всередину приміщення, а в складеному виді використовують для пробивання дерев’яних перегородок і дверних фільонок чи відбивання штукатурки.

Драбина-палиця складається з двох дерев’яних тятив 1 і 2 овальні в перетині і восьми щаблів 4. Особливістю драбин є шарнірне кріплення 3 щаблів у подовжній площині тятив, що дозволяє зближати їх до повного змикання при складанні драбин у виді палиці овального перетину. При складанні драбини її щаблі розміщаються в трикутні пази з внутрішньої сторони тятив. На одному кінці кожної тятиви за допомогою металевого наконечника 7 і стяжки 6 кріплять дерев’яну накладку 5. Інший кінець тятиви захищений металевою накладкою 8.

Шарнір являє собою металеву втулку, щільно вставлену на кінці щабля. Через втулку і тятиву пропущена вісь шарніра 5, кінці якої розклепані з утворенням напівкруглої голівки. Щоб уникнути зминання деревини тятив під розклепані голівки підкладені шайби.

Технічна характеристика драбини-палиці

Довжина драбини, мм:

у складеному виді ....…...….... 3400

у розгорнутому стані ...……... 3116

Відстань між тятивами, мм .... 250

Крок між щаблями, мм ...….... 310

Маса, кг, не більше .......…...... 10,5

Драбина-штурмівка (2) призначена для підйому пожежних-рятувальників по зовнішній стіні будинків і споруд на поверхи палаючих будівель через вікна, балкони, а також для забезпечення роботи на крутих дахах при розкритті покрівлі.

Драбина-штурмівка складається із двох тятив, які з’єднанні між собою за допомогою 13 щаблів і металевого гака. Гак кріпиться на трьох верхніх щаблях. В гаку 6 отворів для зниження ваги, вздовж гака ребро жорсткості. Драбина-штурмівка використовується також разом з висувною драбиною і автодрабиною.

Тятиви металевої драбини-штурмівки виготовляють з алюмінієвого сплаву Д16Т. Щаблі закріплені в отворах тятив шляхом розвальцьовування. Для збільшення міцності конструкції драбини, тятиви її стягнуті металевими стяжками. По внутрішній стороні тятив прокладені сталеві канатики діаметром 3 мм, що запобігають обриву тятиви у випадку її поломки.

Натяг сталевих канатиків здійснюється переміщенням нижньої металевої стяжки. Нижні кінці тятив загострені і укомплектовані башмаками 1.

Сталевий гак 4, за допомогою якого підвішують драбини, має хвостову і консольну частини. У хвостовій частині для зменшення деформації щаблів приварені коробчаті втулки. Для зменшення маси гака в його консольній частині висвердлені отвори, підвищення твердості гака досягається привареними подовжніми металевими площинами (ребра жорсткості). Форма гака забезпечує по всій довжині рівну міцність його конструкції при дії згинаючих зусиль.

Технічна характеристика драбини-штурмівки

Довжина, мм ..........………..... 4100

Ширина, мм ..........………..... 300

Виліт гака, мм .....………........ 600

Відстань між щаблями, мм ..... 340

Маса, кг, не більше .…........... 10

Висувна трьохколінна металева пожежна драбина Л-60 (мал. 3) призначена для підйому пожежних-рятувальників і доставки пожежного обладнання у вікно третього поверху або на дах двохповерхової будівлі, а також для евакуації людей із будівлі.

Висувна пожежна драбина складається з трьох телескопічних висувних металевих колін. Кожне коліно має 12 щаблів. Висунуту драбину фіксують на потрібній висоті за допомогою механізму зупинки, який розташований на другому знизу щаблі середнього коліна.

Відмінною рисою драбин Л-60 є телескопічне зчленування її колін, виготовлених з алюмінієвого сплаву марки АВ чи АД-31, а також конструкція механізму висування й зупинки. Коліна являють собою просторову форму, що складається з тятив двотаврового перетину, з’єднаних між собою рифленими щаблями.

Принципова схема механізму висування й зупинки колін драбини Л-60 показана на мал.3. Висування другого коліна здійснюється переміщенням (по напрямку стрілки Л) силової мотузки 5 через нерухомий 4 і рухомий 1 блок двохкратного поліспаста, що дозволяє в 2 рази зменшити зусилля, що прикладається пожежним-рятувальником при висуванні колін драбини.

Одночасно з висуванням другого коліна 2 кінець силової мотузки, закріплений за важіль 6, повертає валик зупинки 8 разом з гаком 9 захоплення щаблів, переборюючи зусилля поворотної пружини 7, при цьому гак захоплення щаблів розміщається уздовж осі тятив, забезпечуючи вільне висування другого коліна.

При необхідності припинити висування колін драбини Л-60 знімають зусилля силової мотузки, і валик зупинки з гаком захоплення під дією поворотної пружини повернеться у вихідне положення. Повернутий у вихідне положення гак підхопить один зі щаблів, що опускаються під дією власної маси колін драбини, забезпечивши їх зупинку і надійну фіксацію.

Для зрушування колін драбини необхідно спочатку за допомогою силової мотузки їх трохи підняти, а потім, поступово зменшуючи зусилля на мотузці, забезпечити плавний рух колін драбини.

Технічна характеристика висувної драбини Л-60.

Довжина драбини, мм:

складена ………………… 4380

висунута ………...……... 10700

Ширина, мм ......…..…..... 480

Довжина коліна, мм:

нижнього …………….…. 4280

середнього ……………… 4010

верхнього …………….….. 4110

Крок між щаблями, мм ....... 350

Маса, кг, не більше ............. 45

Стискальне зусилля при висуванні колін, Н (кг), не більше .... 200(20)

Мал. 3. Трьохколінна драбина (Л-60) та принципова схема висування та зупинки колін

1 – тятива третього коліна;

2 – щабель; 3 – рухомий блок;

4 – прядив'яний канат та стальний трос.

1 – рухомий блок; 2 – друге коліно; 3 – третє коліно; 4 – нерухомий блок; 5 – силова мотузка; 6 – важіль; 7 – поворотна пружина: 8 – валик зупинки; 9 – гак захоплення щаблів; А – напрям прикладання зусилля для висування.

Експлуатація ручних пожежних драбин.

Основною умовою безпечної роботи на висоті з використанням драбин є утримання їх у технічно справному стані. Драбини, що не знаходяться в бойовому розрахунку, зберігають на складі в сухих провітрених приміщеннях. Не допускається потрапляння прямих сонячних променів на деревину тятив і щаблів і вплив теплоти від опалювальних приладів. Драбини на пожежних автомобілях повинні бути щільно покладені і надійно закріплені. При знятті з автомобілів не допускаються їх удари об землю.

При використанні приставних драбин їх установлюють на твердий ґрунт на відстань, що відповідає найбільш стійкому куту нахилу, рівному 70...80°. При висуванні драбин необхідно тримати її за тятиви, охороняючи руки від можливих травм. Висування повинне бути рівномірним. Забороняється накручувати мотузку на руку. Підйом і спуск по висувним драбинам допускаються при спрацьовуванні механізму зупинки і надійному закріпленні другого коліна. При цьому драбини повинні бути притулені до будинку і підтримуватися пожежним-рятувальником.

Під час руху по драбинам необхідно дивитися перед собою, щаблі міцно обхоплювати руками. Не допускається пересування по драбинам більше однієї людини на кожне коліно. При роботі на драбинах з стволом чи ручним інструментом пожежний-рятувальник повинний закріпитися за драбину за допомогою карабіна. Після роботи драбини необхідно очистити від бруду і вологи, ретельно оглянути і при необхідності змазати тертьові поверхні графітом чи милом. У випадку обмерзання драбини не допускається відбивати лід гострим інструментом.

Для виявлення можливих несправностей драбини систематично контролюють зовнішнім оглядом при зміні варти. Крім того, драбини випробують перед постановкою в бойовий розрахунок, після ремонту, а також один раз у рік. Міцність елементів конструкції драбин випробують статичним навантаженням. Схеми навантаження різних видів драбин показані на малюнку. Іспит драбини-палиці здійснюють у розгорнутому виді. Міцність тятив випробують навантаженням, прикладеного в середній частині драбини.

У драбині-штурмівці випробують на міцність тятиви, гак і щаблі. Для цього драбину закріплюють великим кінцевим зубом гака і до обох тятив на рівні другого щабля прикладають навантаження. Випробування висувної пожежної драбини складається з двох частин: перевірка висування та фіксації колін і випробування на міцність. Під час перевірки висування та фіксації колін висувної пожежної драбини має проходити плавно, рівномірно, без ривків та заїдань. Зсування колін драбини має проходити під дією власної маси. Міцність тятив висувної драбини перевіряють навантаженням кожного коліна по середині. Крім того, додатково проводять іспит металевих щаблів обертаючим моментом 16 Н·м протягом 10 с.

Після проведених іспитів драбини не повинні мати ушкоджень, залишкової деформації. Результати іспиту драбин заносять у журнал іспиту пожежно-технічного озброєння. Драбини, що не витримали іспити, списують.

Схеми навантаження ручних пожежних драбин при випробуванні.

а – драбини-палиці; б – драбини-штурмівки; в, г – висувної драбини