Глава XI. Станки и механизмы для изготовления сварных воздуховодов 135

It 15

10,2 181

2,2 21

ЕШШШП 248

Литература 258

§ IV. 5. Механизмы для притирки задвижек и кранов

Механизм СТД87 (рис. 23, а, б) предназначен для притирки щек (дисков) параллельных и клиновых задвижек с помощью мелкозер­нистого наждачного порошка или порошка карбида бора.

Механизм состоит из станины 1, шпинделя 2, прижимов 7, две­надцати кассет 13, применяемых в зависимости от диаметра услов­ного прохода задвижки, электрооборудования 10.

П ривод механизма осуществляется от электродвигателя 12, че­рез клиноременную передачу 11 и червячный редуктор 17, который вращает шпиндель 2 с притирочным столом 9. На притирочном столе с помощью прижимов 7 закрепляют притираемые детали за-

движек. Каждый прижим рассчитан на две детали. Прижим смонтиро­ван на стержне 5, который крепится на траверсе 4 станины. Вокруг стержня 5 на двух шарикоподшипни­ках вращается стакан 14. По стакану, на ходовой посадке, перемещается обойма 6, связанная шпонкой со ста­каном. На резьбовой части обой­мы навернут прижим 7, который че­рез вставку в кассете 13 произво­дит нажим на притираемые детали. Усилие нажима создается пружина­ми 15, упирающимися одним кон­цом в торец обоймы 6, а другим — через упорный подшипник 16 в махо­вик 3. Регулировка усилия пружины 15 производится вращением махови­ка 3. К нижней части стакана 14 крепится сепаратор 8, в отверстия которого вставляются сменные кас­сеты 13 с притираемыми деталями. Установка и смена кассет произво­дятся с помощью пружинных защелок, имеющихся на сепараторах.

В

Рис. 23. Продолжение: 6 — кинематическая схема

связи с тем, что прижимы расположены эксцентрично относи­тельно оси притирочного стола, при вращении этого стола в силу различных линейных скоростей на периферии и в центре обрабаты­ваемые детали вместе с кассетами также вращаются вокруг стерж­ня прижима.

На притирочном столе имеются прямоугольные канавки глуби­ной 2 мм, которые ускоряют процесс притирки.

Техническая характеристика

Диаметр условного прохода притираемых задвижек, мм 50 — 200

ю 6

зо жаются и начинается нарезка резьбы на концах трубы. По оконча­нии нарезки резьбы требуемой длины плашки на резьбонарезных головках расходятся, включаются электромагнитные муфты и на­чинается обратный ход механизмов продольного перемещения ра­бочих суппортов, которые возвращаются в исходное положение. Клещевые зажимы 56, разжимаясь, освобождают трубу, на которой уже нарезана резьба; включается механизм переноса труб 13, диски которого, поворачиваясь на 60°, сбрасывают готовую трубу на раз­грузочный лоток, а очередную трубу захватывают с загрузочного лотка и устанавливают ее по линии центров резьбонарезных голо­вок. Цикл работы станка повторяется. 25

’> 122

Глава XI. Станки и механизмы для изготовления сварных воздуховодов 135

It 15

10,2 181

2,2 21

ЕШШШП 248

Литература 258

Механизм для при гирки пробковых кранов (рис. 24, а, б) предназ­начен для одновременной притирки восьми пробковых бессальни- ковых кранов. Механизм состоит из вертикального главного вала

Рис. 24. Механизм для притирки пробковых бессальниковых кранов:

а — общий вид; б — кинематическая схема

7. совершающего колебательно-вращательное движение. Движение вал получает через кривошипно-шатунный механизм 2 и червячный редуктор 1 от электродвигателя. Кривошипно-шатунный механизм представляет собой два диска, связанных шатуном. На ведущем ди­ске 14 расположен Т-образный паз, за счет которого регулиру­ется угол поворота ведомого диска, а вместе с ним и глав­ного вала.

Ведомый диск 12, свободно сидящий на валу, через фиксатор 11, выполняющий роль собачки, связан с храповым колесом 13, соеди­ненным с валом призматической шпонкой. Главный вал, получая колебательно-вращательное движение, передает его,через централь­ное колесо 8 и шестерни 3, жестко сидящие на валах шпинделей 4, пробками притираемых кранов. Корпуса кранов крепятся на стой­ках, заделанных в нижнюю плиту. Элементы для креплений пробок на шпинделях и на стойках для крепления корпусов — сменные в за­висимости от размеров кранов.

Под нижней планкой 10 на главном валу жестко закреплен диск с кулачками 6, которые при вращении главного вала сообщают толкателям 5, проходящим через втулки в нижней планке, верти­кальное движение для подъема пробок притираемых кранов. Воз­вратное движение вниз пробки получают под действием пружин 9, укрепленных на шпинделях. Благодаря сочетанию вращения пробки в корпусе крана с их возвратно-поступательным движением по вер­тикали обеспечивается хорошая притирка кранов.

Техническая характеристика

Диаметры условного прохода притираемых кранов, мм . . . 15 — 50

ю 6

зо жаются и начинается нарезка резьбы на концах трубы. По оконча­нии нарезки резьбы требуемой длины плашки на резьбонарезных головках расходятся, включаются электромагнитные муфты и на­чинается обратный ход механизмов продольного перемещения ра­бочих суппортов, которые возвращаются в исходное положение. Клещевые зажимы 56, разжимаясь, освобождают трубу, на которой уже нарезана резьба; включается механизм переноса труб 13, диски которого, поворачиваясь на 60°, сбрасывают готовую трубу на раз­грузочный лоток, а очередную трубу захватывают с загрузочного лотка и устанавливают ее по линии центров резьбонарезных голо­вок. Цикл работы станка повторяется. 25

’> 122