Глава XI. Станки и механизмы для изготовления сварных воздуховодов 135

It 15

10,2 181

2,2 21

ЕШШШП 248

Литература 258

Механизм ВМС2А имеет ту же конструкцию и техническую ха­рактеристику, что и механизм ВМС2Б, но у него зажим трубы про­изводится вручную. Замена пневматического зажима трубы на руч­ной повышает производительность механизма, упрощает конструк­цию механизма и его эксплуатацию, но несколько увеличивает за­траты физического труда рабочего.

Резьбонарезной станок 5Д07 является резьбонарезным полуавто­матом, в котором, кроме ручной установки и съема изделия, все операции механизированы.

Станок предназначен для нарезки наружной цилиндрической резьбы на болтах, стержнях и трубах; укомплектован резьбонарез­ной головкой.

С

>

танок (рис. 9, а—е) состоит из станины 2, коробки скоростей

7. с рукоятками 5 и 7 для переключения скоростей и рукоятки 4 для сведения и разведения вручную плашек резьбонарезной головки 11 (на рисунке головка закрыта кожухом и рядом показан наконечник трубки охлаждения 13), суппорта с зажимным устройством 15, ру­кояток 20 и 17 для управления зажимом изделия и подачей его впе­ред, рукоятки 21, управляющей величиной подачи суппорта, рукоя­ток 24 и 23, управляющих работой гидропривода (настройка). Фланцевый электродвигатель 22 приводит в движение гидропривод. Под крышкой 1 размещен узел электрооборудования. Электродви-

гатель, приводящий в движение коробку скоростей, размещен в ста­нине. Клиноременная передача в коробке скоростей закрыта кожу­хом 6. На передней стенке станины размещена кнопочная станция 3 управления электроприводами станка.

В

t'b

левом отсеке станины (рис. 9, б) установлен на качающейся плите 29 электродвигатель 28, приводящий через клиноременную передачу 25 в движение коробку скоростей.

В правом отсеке станины смонтирован гидропривод станка. Для доступа к гидроприводу служит крышка 32.

Рис. 9. Станок 5Д07: а — общий вид; б — общий вид станины; в — разрез станины; г — суппорт; д — кинематическая

схема; е — схема гидропривода

£

Средний отсек станины разделен продольной стенкой, которая образует две полости. Передняя представляет собой электрошкаф, закрытый крышкой 1, а задняя полость служит резервуаром для ох­лаждающей жидкости, здесь же монтируется электронасос охлажде­ния. Доступ в резервуар для осмотра осуществляется через крышку 31. Масло в бак гидропривода заливают через ванночку 27. Слив масла из гидробака и резервуара охлаждения производится через выводные трубки в нижней части станины. Уровень масла, а также эмульсии в гидробаке поддерживается по маслоуказателям.

На тяге 14 (рис. 9, а) размещены упоры 18, 19, 16, служащие для управления автоматическим перемещением суппорта. Тяга 14 связа­на со ступицей рукоятки 4, управляющей открытием и закрытием резьбонарезной головки. На втором конце оси рукоятки 4 насажен упор, обеспечивающий нажатием на плунжер гидравлического ап­парата остановку суппорта в заданном положении. Упор 16 и палец

28. управляют реверсом суппорта после раскрытия резьбонарезной головки. Между направляющими станины смонтирован цилиндр 26 подачи суппорта.

Станок снабжен трехваловой коробкой скоростей, которая обес­печивает шесть скоростей вращения шпинделя 9. Фланец шпинделя служит для установки на нем резьбонарезной головки 11. Блоки шестерен коробки скоростей передвигаются вдоль валов в зависи­мости от положения рукоятки 5 и 7. Хомут 10 с винтами 12 служит для раскрытия и закрытия резьбонарезной головки. Хомут 10 свя­зан рычагами с рукояткой 4. Внутренняя полость коробки скоро­стей представляет собой резервуар для масла, уровень которого контролируется маслоуказателем. Смазка коробки скоростей осу­ществляется плунжерным насосом.

На рис. 9, г показаны суппорт и зажимное устройство. Суппорт перемещается по направляющим станины, с помощью гидроцилин- дра 26 (рис. 9,6), смонтированного между направляющими ста­нины. На передней части суппорта имеется зажимное устройство типа самоцентрирующих тисков.

В направляющих губкодержателя перемещаются с помощью винта 38, имеющего правую и левую резьбу, губки 36 с зажимными плашками 37 (рис. 9, г). Привод вращения винта осуществляется от гидроцилиндра 46 с двумя плунжерами и рейкой 47. Под давлением масла, поступающего на один из торцов плунжера, рейка через ше­стерню 35 и муфту 34 поворачивает винт, зажимая изделие. При из­менении направления потока масла происходит разжим изделия.

Станки могут работать и с ручным приводом зажима тисков от маховика, насаженного на конец винта 38.

Для настройки зажимного устройства в зависимости от диамет­ра нарезаемого изделия (изменения места хода губок) служит ру­коятка 41, которая через тягу 40 и вилки 39 и 33 производит вы­ключение муфты 34, отключая таким образом винт от рейки гидропривода.

Штанга 43, закрепленная в стойке 42, служит упором, обеспечи­вающим установку всей партии нарезаемых изделий в одном и том же положении. При необходимости (при нарезании длинных изде­лий) упор может быть отведен на 90°, для этого нужно отжать гай­ку 44.

Суппорт соединяется с приводным гидроцилиндром на станине через планку 45. Масло в цилиндр подается через крышку 48 гиб­ким шлангом. Кулак 49 служит для автоматического переключения ускоренной подачи суппорта на рабочую подачу. Охлаждающая жидкость подается в зону нарезания резьбы насосом с самостоя­тельным электродвигателем, вмонтированным внутри станины че­рез систему труб и наконечник 13 (рис. 9, а). Уровень жидкости в резервуаре контролируется по указателю.

На рис. 9, д показана кинематическая схема станка. Вращение от электродвигателя передается на шкив клиноременной передачи 56, посаженный на первом валу 57 коробки скоростей, на котором не­подвижно посажены также шестерня 58 и блок двух шестерен 60 и 61. На втором валу 55 на призматической шпонке посажен блок из трех шестерен 54, 53, 52 и блок из двух шестерен 63 и 64. На третьем валу коробки скоростей неподвижно посажен блок из двух шестерен 51 и 50 и резьбонарезная головка 65. Блоки шестерен, си­дящие на втором валу на призматических шпонках, могут под дей­ствием рычагов 59 и 62 двигаться вправо и влево и вводить в заце­пление ту или иную пару шестерен. Передвижение рычагов 59 и 62 управляется рукоятками 5 и 7.

В зависимости от положения рукояток 5 и 7 (рис. 9, а) резьбона­резная головка получает одну из шести скоростей вращения.

Переключение скоростей, а следовательно, и повороты рукояток 5 и 7 можно производить только при полной остановке станка.

Гидропривод станка осуществляет зажим и разжим изделия, подачу вперед и возврат суппорта. Гидропривод размещен в пра­вом отсеке станины. Органы управления гидроприводом располо­жены на гидропульте, смонтированном на специальной крышке передней стенки станины. Лопастный насос гидропривода через му­фту получает вращение от фланцевого электродвигателя 22, смон­тированного на правой стенке станины.

Гидропривод работает следующим образом (рис. 9, е). Масло от насоса А по магистрали 1 через фильтр Б по магистрата 2 посту­пает к реверсивному золотнику В и кранам управления Д\ и Д2 (ру­коятки 9 и 10 на рис. 9, а). Положение аппаратов, изображенных на гидросхеме, соответствует ускоренному ходу суппорта и резьбона­резной головки с зажатым в тисках изделием. При этом рукоятка крана управления Д\ (VII) установлена в положении «Зажим» и масло из магистрали 2 через кран управления VII и магистраль

7. поступает под один из торцов плунжера цилиндра зажимного устройства, производя зажим изделия. Рукоятка крана управления Д2 (VIII) установлена в положение «Вперед», и масло, подведенное к реверсивному золотнику (VI) по магистрали 2, поступает через проточку реверсивного золотника в магистраль 3.

Пока плунжер золотника Е\ нажат рычагом Ж, при нахождении ролика рычага X на выступе кулака 3 весь поток масла, нагнетае­мого насосом, поступает через открытый золотник (/), обратный клапан золотника Ei и магистраль 8 в бесштоковую полость цилин­дра подачи, осуществляя ускоренный подвод суппорта. Как только ролик рычага Ж сойдет с выступа кулака 3, золотник Е\ (Г) пере­крывается и масло может поступать в цилиндр подачи только через дроссель И {IX), который резко снижает количество поступающего масла, обеспечивая соответствующую величину рабочей подачи суппорта. В дальнейшем плашки резьбонарезной головки захваты­вают изделие и нарезание резьбы происходит самозатягиванием. При этом недостающий объем масла вследствие несоответствия на­стройки дросселя И (IX) величине рабочей подачи, определяемой шагом плашек резьбонарезной головки, засасывается цилиндром подачи через обратный клапан К (X).

Слив масла из штоковой полости цилиндра происходит по маги­страли 4 и соответствующей проточке реверсивного золотника VI. По достижении требуемой длины нарезки суппорт через упор на тя­ге управления раскрывает резьбонарезную головку. Одновременно упор Г, насаженный на ось рукоятки раскрытия резьбонарезной го­ловки, отходит от плунжера золотника Е2 (10> обеспечивая откры­тие последнего. В конце раскрытия резьбонарезной головки по­стоянный упор на тяге управления осуществляет с выдержкой времени, определяемой настройкой дросселя Л (IX) реверсивного золотника В (VI), переключение крана управления Д₂ (VIII) в поло­жение «Назад». При этом масло, подведенное к крану управления Д2 (VIII), по магистрали 2 поступает в магистраль 6 под левый (на схеме) торец реверсивного золотника В (VI), перебрасывая его плунжер вправо (по схеме). Масло, подведенное по магистрали 2 к реверсивному золотнику В, поступает через магистраль 4 в што- ковую полость цилиндра подачи, осуществляя отвод суппорта на­зад. При этом масло из бесштоковой полости цилиндра подачи че­рез магистраль 8, открытый золотник Еу (II), обратный клапан золотника Е2(11), магистраль 3 и проточку в реверсивном золот­нике В (VI) уходит в слив С.

В конце хода суппорта последний через упор на тяге управления производит закрытие резьбонарезной головки. В конце закрытия упор К производит перекрытие золотника Е₂ (II) и суппорт остана­вливается в исходном положении, где поворотом рукоятки крана управления Д\ (VII) в положение «Разжим» производят разжим изделия. После установки очередного изделия цикл пов­торяется.

Работа на станке происходит следующим образом. При ручном зажиме закрепление детали в тисках осуществляется поворотом штурвала на винте 33 (рис. 9, г). Изделие вручную устанавливается в тисках зажимного устройства и поворотом рукоятки 9 (рис. 9, а) в положение «Зажим» жестко зажимается в нем. Для получения ми­нимального хода зажимных губок загрузку изделия предусмотрено производить с торца. С поворотом рукоятки 10 в положение «Впе­ред» суппорт с изделием получает ускоренный подвод к резьбона­резной головке. При достижении заданного положения срабатывает

кулачок 27 (рис. 9, б), в результате чего происходит автоматическое переключение ускоренной подачи на рабочую.

После того как плашки головки захватят изделие, нарезание ре­зьбы происходит самозатягиванием за счет ввинчивания изделия на резьбонарезную головку.

По достижении требуемой длины нарезки, устанавливаемой упо­ром 25 на тяге 24, происходит автоматическое раскрытие плашек резьбонарезной головки и суппорт автоматически отводится в ис­ходное положение. В конце своего хода, определяемого установкой упора 26, суппорт производит автоматическое закрытие плашек ре­зьбонарезной головки, подготавливая ее к нарезке очередного изделия.

Поворотом рукоятки 9 в положение «Разжим» или поворотом маховика ручного зажима производят раскрытие тисков зажимного устройства и снимают готовое изделие. После установки очередно­го изделия цикл повторяется.

При необходимости раскрытие и закрытие плашек резьбонарез­ной головки может быть произведено вручную с помощью рукоят­ки 5. При этом поворот рукоятки влево обеспечивает после раскры­тия резьбонарезной головки автоматический отвод суппорта. Поворотом этой рукоятки вправо суппорт может быть остановлен в любом положении в пределах всего его хода. Таким образом, с помощью рукоятки 5 могут быть обеспечены ручное управление нарезанием резьбы, а также наладочные перемещения суппорта.

Техническая характеристика

Размер нарезаемой резьбы:

трубной, ДЮЙМ . 1 /₄ — 1¹ /₄

метрической, мм 10 — 39

ю 6

зо жаются и начинается нарезка резьбы на концах трубы. По оконча­нии нарезки резьбы требуемой длины плашки на резьбонарезных головках расходятся, включаются электромагнитные муфты и на­чинается обратный ход механизмов продольного перемещения ра­бочих суппортов, которые возвращаются в исходное положение. Клещевые зажимы 56, разжимаясь, освобождают трубу, на которой уже нарезана резьба; включается механизм переноса труб 13, диски которого, поворачиваясь на 60°, сбрасывают готовую трубу на раз­грузочный лоток, а очередную трубу захватывают с загрузочного лотка и устанавливают ее по линии центров резьбонарезных голо­вок. Цикл работы станка повторяется. 25

’> 122