Глава XI. Станки и механизмы для изготовления сварных воздуховодов 135

It 15

10,2 181

2,2 21

ЕШШШП 248

Литература 258

Механизм ВМС78 предназначен для изготовления вентиля­ционных отводов малых диаметров из цилиндрических фальцевых царг. При изготовлении отводов на механизме выполняется резка сегментов с подготовкой их концов для соединения.

Основными узлами механизма (рис. 46, а, 6, в) являются: станина, состоящая из основания 8 и верхней части — головки 7, переходя­щей в правый б и левый 2 хоботы, комплект рабочего инструмента, электро- и пневмооборудование. В головке расположены рабочие валы механизма: верхние валы 14 расположены в рычагах 23, ка­чающихся на осях 25, закрепленных в хоботах головки, нижние

Рис. 46. Продолжение: в — пневмокинематическая схема

валы 15 (рис.46, б) расположены в хоботах головки. Валы вращают­ся в подшипниках скольжения 13. Для восприятия осевых нагрузок имеются упорные однорядные шарикоподшипники 12. На концах валов с помощью гаек 17 закреплен рабочий инструмент 16. Кача­ние (поднятие и опускание) рычагов 23 с верхними валами 14 осу­ществляется с помощью пневмо цилиндров 27, укрепленных на пра­вом и левом хоботах головки станины. Пневмоцилиндры упра­вляются соответствующими пневмопедалями 1.

При нажатии на одну из двух педалей (или на обе одновремен­но) сжатый воздух поступает в полость пневмоцилиндра и заста­вляет поршень последнего перемещаться. Перемещаясь, шток 20 воздействует на двуплечий рычаг 19, который, в свою очередь воз­действуя на рычаг 23, заставляет верхний вал 14 приближаться к нижнему валу 15, в результате чего инструмент, закрепленный на верхнем валу, прижимается к инструменту, закрепленному на ниж­нем. При этом пружина 18 ослабевает и, воздействуя на рычаг 22, включает конечный выключатель 21, который в свою очередь за­мыкает элекгроцепь и включает электродвигатель. Крутящий мо­мент от электродвигателя 32 через клиноременную передачу 33 (рис. 46, в), червячный редуктор 26 и шестерни 10 передается ше­стерням 11 и 24, насаженным на нижнем и верхнем валах, а следо­вательно, и рабочему инструменту. На специальных направляющих 5, закрепленных на хоботах, крепятся передвижные фартуки 3, в ко­торые упираются торцы обрабатываемых царг. Внутри станины, в ее верхней части, крепится червячный редуктор 26, в средней ча­сти — электродвигатель 32 на качающейся плите, в нижней — шкаф с приборами электрооборудования и пневмосистемы. Доступ к электро- и пневмооборудованию осуществляется через двер­ки 9.

Работа на механизме сводится к следующему: нажав кнопку «Пуск» автоматического выключателя, подают электропитание на электросхему механизма. Оба рабочих вала при этом начнут вра­щаться: верхний — по часовой стрелке, нижний — против часовой, или наоборот, в зависимости от заданных условий работы механиз­ма. Включение механизма в работу производится нажатием на лю­бую из двух пневмопедалей. При этом сжатый воздух от сети через муфтовый вентиль 31, влагоотделитель 30, регулятор давления 29 и маслораспылитель 28 проходит через нажатую педаль 1 и посту­пает в полость пневмоцилиндра 27. При включении электродвига­теля валы 14 и 15 начнут вращаться и приводить во вращение рабо­чий инструмент на верхнем и нижнем валах. При освобождении педали сжатый воздух подается в другую полость пневмоцилиндра и верхний вал начинает подниматься, срабатывает рычаг 22, ко­нечный выключатель 21 отключает магнитный пускатель, а следо­вательно, и электродвигатель. Вращение валов прекращается. При нажатии на педаль без включения кнопки «Пуск» произойдет толь­ко опускание верхнего вала (без его вращения). Механизм выклю­чается нажатием кнопки «Стоп» автоматического выключателя. На правом и левом хоботах имеются лампы местного освеще­ния 4.

Работа механизма сблокирована так, что правые и левые валы могут вращаться только в одну сторону и с одной и той же скоростью.

Техническая характеристика

ю 6

зо жаются и начинается нарезка резьбы на концах трубы. По оконча­нии нарезки резьбы требуемой длины плашки на резьбонарезных головках расходятся, включаются электромагнитные муфты и на­чинается обратный ход механизмов продольного перемещения ра­бочих суппортов, которые возвращаются в исходное положение. Клещевые зажимы 56, разжимаясь, освобождают трубу, на которой уже нарезана резьба; включается механизм переноса труб 13, диски которого, поворачиваясь на 60°, сбрасывают готовую трубу на раз­грузочный лоток, а очередную трубу захватывают с загрузочного лотка и устанавливают ее по линии центров резьбонарезных голо­вок. Цикл работы станка повторяется. 25

’> 122