2.2.2.12.3. Биоповреждения топлив

Ущерб от биоповреждений топлив и смазочных материалов про­является в ухудшении качества самих продуктов, а также в корро­зии резервуаров, топливных и смазочных систем двигателей и т. п., в появлении кожных, аллергических и других заболеваний у лиц, контактирующих с нефтепродуктами, зараженными микроорганиз­мами. Среди различных видов нефтяных топлив более биостойкие — легкие дистиллятные топли­ва — бензины. Повреждениям подвергаются топлива и топливные системы, а также судовые резервуары — топливные танки и цистерны. При этом наблюдают следующие проявления биоповреждений: скоп­ление в донной части топливных емкостей шлама — во­ды с различными загрязнениями, включая бактериальную слизь;

При этом чаще других в нефтепродуктах обнаруживают бактерию Рs. aerugenosa и грибы С1аdosporium. resinae «керосиновый гриб».

Основное условие развития микрофлоры в топливе — наличие в нем воды со следами минеральных солей и подходящая температу­ра. В абсолютно сухом топливе развитие и рост микроорганизмов прекращается. Защита от биоповреждений предусматри­вает прежде всего предотвращение попадания воды в топлива, своевременную осушку его и удаление воды из донной части резер­вуаров, соблюдение санитарно-гигиенических мер профилактики и применение биоцидов — антимикробных присадок. Для защиты топлив от обводнения всячески уменьшают контакт с воздухом, особенно влажным, применяют специальные осушивающие препараты типа силикагеля, фильтрацию и т. д. Хорошие результаты по очистке и обеззараживанию топлив дают применение сверхтонких фильтров, термическая и радиационная стерилизация (пастеризация). Однако эти способы сложные и дорогие.

Химиче­ские средства защиты — антимикробные присадки не должны ухуд­шать горение и энергетические характеристики топлив Введение в состав топлив и масел антимикробных при­садок— биоцидов дает наибольший эффект. Биоциды убивают микроорганизмы в топливной системе и одновременно снижают коррозионные поражения. Наиболее известный сейчас биоцид - ВIOCONTROL MAR – 71.

2.2.2.12.4. Присадки к топливам

Для улучшения свойств топлив к ним добавляют присадки, которые в зависимости от состава обеспечивают: улучшение процесса сгорания, уменьшение нагарообразования, нейтрализацию коррозионного действия топлива и продуктов его сгорания, повышение стабильности (стойкости против окисления) топлива при хранении, стойкость топлива против образования эмульсий с водой, стойкость против биоповреждений топлива.

Установлено, что введение присадки, способствующей улучшению условий сгорания, уменьшению нагарообразования и коррозии, понижает износ деталей ЦПГ на 30—40%, и предотвращает электрохимическую коррозию, что значительно увеличивает срок службы топливной аппаратуры.

Большим недостатком топливных присадок, из-за которого они не получили широкого распространения, является их склонность к выпадению в осадок при длительном хранении. Поэтому вводить присадки рекомендуется на судне. При хранении присадки следует предусмотреть меры противопожарной безопасности и для сохранения свойств не допускать . ее охлаждения до температуры ниже —5° С.

Сложность дозировки, неудобство приготовления смеси на судне и невысокая эффективность существующих присадок — все это ограничивает их применение. Однако использование топливных присадок перспективно, так как позволит применять дешевые топлива с тем же результатом, что и дорогостоящие.