Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Акимов Надежность технических систем и техноген...doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
6 Мб
Скачать
☆

2.4. Моделирование риска

Анализ работы опасного производства показывает, что даже при норма­льном функционировании влияние таких объектов на окружающую среду связано как с социально-психологическим воздействием на людей, так и с определенной потенциальной опасностью загрязнения атмосферы и прилегающей территории опасными веществами из-за недостаточно на­дежных технологий, недостаточной эффективности работы фильтровенти-ляционных устройств и вследствие других причин.

С другой стороны, как показывает отечественная и мировая практика, добиться полностью безаварийной работы предприятий, как химической промышленности, так и других отраслей, не представляется возможным.

Повышение промышленной безопасности предусматривает осуществле­ние технических и организационных мер, включающих мониторинг опас­ного объекта, разработку планов ликвидации аварий и плана действий в чрезвычайных ситуаций на территории объекта и за его пределами. Нет сомнения, что любой технологический процесс должен ориентироваться на технологии, позволяющие максимально снизить вероятность аварий и уменьшить выход опасных веществ во внешнюю среду.

В то же время нельзя не учитывать, что рациональное размещение объ­ектов также является одним из способов обеспечения безопасности людей и окружающей среды. Любой район, в пределах которого размещается объ­ект, имеет ту или иную численность населения, хозяйственную ценность. Поэтому представляется целесообразным оценку различных вариантов раз­мещения объектов проводить по комплексу показателей, характеризующих

79

Г лава 2

состояние окружающей среды, особенности и потенциальную опасность объекта в случае аварийных ситуаций. Одним из таких показателей (крите­риев) является риск запроектных аварий.

Риск запроектной аварии при функционировании опасного объекта со­стоит в том, что в случае ее возникновения существует определенная веро­ятность поражения окружающего населения. Чем меньше прогнозируемые последствия запроектной аварии, тем более благоприятна данная площадка для размещения объекта.

Сценарий аварий на опасных объектах достаточно сложен. При авариях возможен выход отравляющих веществ (ОВ) в газообразном и аэрозольном состоянии с образованием облака зараженного воздуха и его движением по направлению ветра, заражением почв, растительности, водоемов и т. д.

Так как газообразное и аэрозольное состояние ОВ являются его боевым состоянием, то население, находящееся в зоне распространения облака или первичного заражения местности, может получить поражение различной степени тяжести.

Вероятность возникновения аварии определяется:

  • особенностями технологического процесса;

  • используемым оборудованием;

  • степенью подготовленности персонала;

  • временем, в течение которого функционирует данный технологический объект;

  • интенсивностью технологических операций;

  • техническими факторами (например, усталость металла);

  • внешними неуправляемыми факторами (целенаправленная диверсия);

— человеческим фактором (ошибками эксплуатационного персонала). Опасности, связанные с аварией, определяются:

  • количеством освободившихся при аварии ОВ, их физико-химическими и токсическими свойствами. Например, в случае высвобождения фос-форорганических ОВ наибольшая опасность создается при образова­нии и распространении облака паров ОВ, в то время как при вы­свобождении люизита более опасно заражение подпочвенных вод мышьяксодержащими продуктами гидролиза люизита;

  • архитектурно-планировочными особенностями застройки и транс­портными коммуникациями;

  • метеорологическими условиями и характеристиками окружающей сре­ды: особенностями рельефа, характерной растительностью, структурой и свойствами почвы, условиями залегания подпочвенных вод, близо­стью рек и водозаборных сооружений, гидрографическими условиями;

  • самим фактором наличия окружающего населения. Если такового в пределах зоны вероятного распространения ОВ в случае аварии не имеется, то потенциальная опасность близка в момент времени t нулю.

80