Вопрос 1.1.40.

Как учитывать стоимость пробивки отверстий в перекрытиях и стенах для сантехнических коммуникаций (при отсутствии сантехкабин), а также борозд для электропроводки?

Ответ.

Места устройства, размеры и количество отверстий, борозд и ниш для про­кладки технологических и инженерных коммуникаций и установки оборудова­ния предусматриваются в архитектурно-строительных рабочих чертежах на ос­новании чертежей специализированных частей проекта или строительных зада­ний по этим частям проекта.

В фундаментах, стенах и перегородках, выполняемых из камня, кирпича и блоков, отверстия, борозды и ниши должны оставляться в процессе производст­ва работ согласно проекту и затраты на их пробивку дополнительно в сметы не включаются.

В монолитных конструкциях зданий и сооружений отверстия, борозды и ниши должны выполнятся согласно проекту в процессе производства работ и дополнительной оплате не подлежат.

В конструкциях крупнопанельных, каркасно-панельных, крупноблочных и объемно-блочных зданий и сооружений, возводимых по типовым или повторно применяемым проектам, отверстия, борозды и ниши должны выполняться на заво­де-изготовителе этих конструкций.

В случае, когда сборные железобетонные конструкции (плиты перекрытий и покрытий, стеновые панели), изготовленные на заводах в соответствии с ГОСТами и техническими условиями, используются при строительстве других зданий и сооружений производственного и непроизводственного назначения, отверстия, не требующие изменения армирования, могут выполняться в процес­се производства строительно-монтажных работ. В этом случае стоимость затрат по устройству в указанных конструкциях отверстий и борозд следует учитывать в сметах по расценкам Сборника ТЕР-2001-46 (№ 24 ЕРЕР-84) «Работы при ре­конструкции зданий и сооружений», за исключением стоимости работ по уст­ройству отверстий диаметром менее 30 мм при электромонтажных работах.

Вопрос 1.1.41.

К какой статье затрат («механизмы» или «материалы») в сметных ценах 1984 года следует относить:

• стоимость перевозки грузов автомобильным транспортом?

• стоимость перевозки грузов железнодорожным транспортом?

Ответ.

Затраты, предусмотренные в сметной документации отдельной строкой по перевозке автомобильным транспортом грунта и мусора при вертикальной пла­нировке, следует относить к статье «механизмы».

При этом в соответствии с разъяснением Госстроя РСФСР, сметная зара­ботная плата (для исчисления массы накладных расходов и сметной прибыли) в стоимости перевозки, определенной по тарифам на перевозку грузов автомо­бильным транспортом, не выделяется.

Стоимость перевозки грузов (материалов) железнодорожным транспортом следует относить к статье «материалы».

Затраты на перевозку материалов автомобильным транспортом следует от­носить к стоимости материалов и включать в статью «материалы».

Как вариант, если в смете транспортировка материалов учтена отдельно (при строительстве объектов на значительном удалении от места постоянной дислокации строительной организации), то переход от сметных затрат на транс­портировку материалов в текущий уровень цен можно произвести с применени­ем индексов на транспортные услуги, не относя для индексации эти затраты к статье «материалы».

Это разъяснение применимо и к новой сметно-нормативной базе.