Вопрос 1.5.05.

Внесите ясность, как оплачивается сбор за перевозку негабаритных тяже­ловесных строительных машин: 0,02% от стоимости подрядных работ или по фактическим затратам?

Ответ.

В сметной документации (главе 9 ССР) предусматривается, в качестве сметного лимита, 0,02% от стоимости подрядных работ по главам 1-8 ССР в текущем уровне цен. Затраты показываются в графах 7 и 8. Основанием для включения лимита является Проект организации строительства (ПОС).

При расчете за выполненные работы оплата осуществляется по фактическим затратам, подтвержденным бухгалтерскими документами.

Подробно этот вопрос изложен в письме Регионального центра от 19.01.98г. №98-1/П38

Письмо РЦЦС-СПб от 19.01.98г. № 98-1/П38 «О затратах на оплату сбо­ров за перевозку негабаритных тяжеловесных строительных машин»

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.09.1995г. № 962 «О взимании платы с владельцев или пользователей автомо­бильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по авто­мобильным дорогам общего пользования» и от 14.10.1996г. № 1211 «Об уста­новлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федераль­ным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы», Положения о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловес­ными автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобиль­ным дорогам, утвержденного Минтрансом России 30.041997 года и заре­гистрированного Минюстом России 20.06.1997г. (регистрационный номер № 1334), а также на основании Письма Минстроя России от 24.07.97г. № ВБ-20-190

УСТАНОВИТЬ:

1. Плата за провоз негабаритных тяжеловесных строительных машин по авто­мобильным дорогам относится на себестоимость строительной продукции.

2. Средства на оплату сборов за перевозку негабаритных тяжеловесных строи­тельных машин следует включать в сметную стоимость строительства:

2.1. В главу 9 Сводного сметного расчета стоимости строительства, в качестве сметного лимита в размере 0,02% от стоимости подрядных работ по главам 1-8 ССР в текущем уровне цен. Затраты показываются в графах 7 и 8 ССР.

Основанием для включения лимита является Проект организации строи­тельства (ПОС).

2.2. При расчетах за выполненные работы - по фактическим затратам, под­твержденным бухгалтерскими документами,

Начальник Центра П.В. Горячкин

Вопрос 1.5.06.

В настоящее время к нам обратилась подрядная строительная организа­ция по вопросу оплаты услуг на свалке грунта. Обращаемся к вам с просьбой дать разъяснения по данному вопросу, требующему безотлагательного решения.

Ответ.

Проблема вывозки грунта возникала постоянно. При проектировании мас­сового строительства баланс грунта в районах застройки старались привести близкий к «нулевому».

В отдельных случаях, когда требовалась вывозка грунта (особенно некаче­ственного со строительным или бытовым мусором) распоряжением исполни­тельной власти, как правило, для городов устанавливались места свалок, опти­мальное расстояние до них и размер оплаты услуг по приему грунта.

В настоящее время большинство этих мест приема грунта не действуют.

Поэтому, затраты по вывозке грунта для каждого объекта следует опреде­лять на основании проекта организации строительства (ПОС). В ПОСе по дан­ным Заказчика должно быть указано место для складирования излишнего грун­та, и расстояние до него от объекта. Место для вывозимого грунта должно быть определено либо самим Заказчиком, либо по справкам соответствующих район­ных администраций. При этом, если в местах организованных свалок за прием грунта установлена плата, то стоимость этих услуг следует учесть в сметной документации в текущем уровне цен. На стоимость услуг по приему грунта не начисляются накладные расходы и плановые накопления. Возмещение затрат Подрядчика по оплате услуг по приему грунта следует производить по фактиче­скому объему вывезенного грунта (но не выше предусмотренного проектом).