Вопрос 5.03.

При заключении договора подряда Заказчиком приняты условия оплаты эксплуатации машин и механизмов по фактической стоимости машино-смены и количеству машино-смен работы механизмов, взятому из согласованного сторонами ПОС и ППР. Прав ли Подрядчик, утверждая, что фактическая стоимость по перебазировке всех машин и механизмов на стройплощадку должна оплачиваться дельной строкой? "

Ответ.

Затраты на перебазировку строительных машин на строительную площадку должны возмещаться подрядной организации, но включать ли эти затраты отдельно или нет, зависит от того, как сформирована фактическая стоимость машино-часа (машино-смены) строительной машины. Если в стоимости машино-часа (машино-смены), предъявляемой управлениями механизации, учтены затраты по перебазировке механизмов, то, естественно, дополнительно эти траты учитываться не должны. Если в стоимости машино-часа (машино-смены затраты по перебазировке механизмов не учтены, то они должны учитываться по отдельному расчету дополнительно.

При применении новой сметно-нормативной базы 2001 года в соответствии с Методическими указаниями по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (МДС 81-3 как правило, затраты на перебазировку тяжелой строительной техники учитываются в сметах и при расчетах отдельно. (Приложение 6 к МДС 81-3.99)

Для автотранспортных средств и строительных машин на автомобильном ходу в расчетное время эксплуатации машин при определении цены машино- часа следует включать время их перемещения с базы механизации на строительную площадку и обратно.

Приложение 6

к Методическим указаниям по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и транспортных средств (МДС 81-3.99)

ПЕРЕЧЕНЬ МАШИН, ЗАТРАТЫ ПА ПЕРЕБАЗИРОВКУ КОТОРЫХ УЧИТЫВАЮТСЯ В СМЕТАХ ОТДЕЛЬНОЙ СТРОКОЙ:

• базы трубосварочные, полевые, полустационарные;

• бульдозеры мощностью двигателя 400 л.с. (294 кВт) и более;

• комплекты асфальто- и бетоноукладочные;

• конвейеры ленточные: забойные, передаточные, отвальные;

• копры универсальные;

• краны: башенные, консольно-шлюзовые, на гусеничном ходу, на пневмоколесном ходу; для возведения оболочек градирен;

• машины для тоннелепроходческих работ (щиты, щитовые механизированные комплексы, блоко- и тюбинго укладчики и др.);

• машины и оборудование для судовозных путей, слипов и стапелей;

• машины и оборудование для горно-вскрышных работ (большегрузные автомобили - самосвалы);

• отвало-образователи;

• перегружатели;

• подъемники грузовые и грузопассажирские;

• скреперы колесные с ковшом вместимостью более 15 м³;

• снаряды землесосные и гидромониторно-эжекторные;

• тепловозы;

• трубоукладчики грузоподъемностью 50 т и более;

• установки асфальтобетонные производительностью 50 т/ч и более;

• экскаваторы вскрышные электрические: карьерные, шагающие, роторные;

• электровозы.